pelonek1
-
Postów
2126 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pelonek1
-
Bucą tzn. tą grubsza częścią do dołu? Były zamontowane odwrotnie tzn. tłoczyskiem do dołu.
-
Na początek ogarnij akumulator.
-
@Bilderi reszta koleżanek/kolegów. Sprężyny 020878 które są typowe pod B7 nie działają. 020878 idą do zwrotu i będę kupował 105433, które są polecane tutaj na forum. Pierwszy filmik na nowych 020878, drugi na padających ale ORI. VID_20211216_143028.mp4 VID_20211216_143805.mp4
-
@Araxiel096 jakoś tak biednie kręci, że aż zegary gasną. Akumulator masz sprawny czy może pada już? Dla porównania mój BFB kręci tak przy odpalaniu. VID_20211209_132523.mp4
-
Tam się nic nie powinno pocić jak turbo sprawne.
-
Nie musisz straszyć sądem. Oddajesz do ASO i ASO zajmuje się resztą, nic nie będziesz dopłacał, zapłacą tyle co na fakturze z ASO.
-
Tylko że ja piszę o takim przerobienie, że z bixenonem świeci się dodatkowo H7 w pozycji przysłony na długich. https://a6klub.pl/elektryka-c6/jak-uaktywnic-h7-w-lampach-bi-xenon-a6-c6-lift-t78022.html EDIT: @DarekS4jak za dużo Ci tutaj naśmieciliśmy to zgłoś to, moderator posprząta
-
Postojowe są z paska LED. Zyskam, bo nawet jak w nocy użyję tylko manetki tak jakbym komuś miał mrugnąć tylko trzymając ją dłużej to wtedy samo H7 świeci i jest lepiej niż na bixie na długich. Połączenie H7 i bixa daje bardzo dużą różnicę na plus. Koledzy na A6 klubie już coś takiego modzili.
-
W C6 w polifcie na bixenonie tak mam jak pisałem wyżej tj. H7 tylko do mrugnięcia, krótkie-dlugie to bixenon Jednak długie z bixa to padaka i żeby dobrze świeciło to trzeba przerobić żeby H7 z bixem zapalało się na długich, wtedy jest
-
Jak ma dymić po sofcie i tak Ci powie tuner to najlepiej jedź do innego na zrobienie softu.
-
A ORI nie było tak, że podczas mrugnięcia paliło się H7 i tylko po to ona tam jest? Mam tak w C6, a chciałbym mieć tak jak u Ciebie czyli włączając długie pali się H7 i Xenon bo długie tylko z Xenona w C6 to trochę słabizna. Kiedyś będzie trzeba pomodzić tzn. jeden z kolegów na A6 klubie takie zestawy pod przeróbkę sprzedaje albo sprzedawał.
-
Znam takich co przy takim poborze to tylko filtr oleju co jakiś czas wymieniają bo wg Nich to olej cały czas świeży jest
-
Zamówiłem te tańsze typowe pod B7. W IC 47 zł/szt. Jak zamontuję to nagram filmik, jeśli oczywiście będzie się czym pochwalić
-
Jakbyś posłuchał jakiegoś zdrowego silnika to byś wiedział mniej więcej jak ma chodzić, miałbyś wtedy łatwiej przy oględzinach. Jeśli reszta zadbana na akceptowalnym przez Ciebie poziomie to jak będziesz oglądał auta z przebiegiem rzędu 300, 400 tyś km, to się wcale tym nie przejmuj, te silniki mogą przejechać dużo więcej.
-
Jak chcesz w tych pieniądzach to może 1,9 TDI, większa szansa że motor nie będzie potrzebował remontu.
-
Demontowali zawieszenie i sanki z tyłu oraz z przodu?
-
Gdzie go kupujecie?
-
I jedno i drugie w "ocynku".
-
Tylko że w Lotosie też B7 jest, czy się mylę?
-
Obojętnie który ON?
-
Jeszcze nie zamówiłem bo nie mogłem się do kumpla do IC dodzwonić. Jak napiszesz, że będzie źle to wezmę te co Ty polecasz? Zawiasy mam ORI z automatycznym otwieraniem.
-
A orientujesz się gdzie można lać normalnie czystego diesla bez takich okazji? Czasem widuję tylko na jakichś prywatnych stacjach, jednak odwagi brak żeby tam tankować
-
Tak o to chodzi.
-
Do B7 niby mają iść te i są nawet mocniejsze i tańsze od tych co kolega @Bildertutaj poleca. Pierwszy nr podałem wcześniej bo koledzy tutaj polecali, ja jednak zamówię takie jak z poniższego linka. allegro.pl ALLEGRO.PL EDIT: @FabianB w aparts.pl idzie je kupić za 57zł/szt. z darmową dostawą, także cena dobra. W IC za 71zł bez rabatu i chyba tutaj zamówię do swojej bo mam tam spore zniżki i będzie taniej niż w internecie. https://aparts.pl/sprezyna-gazowa-pokrywa-bagaznika-stabilus/020878,126,STB020878,a.aspx
-
Z tych zdjęć to nie można jednoznacznie stwierdzić co na nich jest
