pelonek1
-
Postów
2181 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pelonek1
-
Tylko, że to nie będzie jechać teraz nawet tak jak SDI
-
Jak w 2012 roku montaż to butla zapewne do wymiany będzie niedługo.
-
No jak tak to tylko sprawdź nr.
-
Ja tam bym kupił w ASO, będzie podobnie kosztować i co najważniejsze pasować. Nawet ORI po jakimś czasie się wyrabiały, jak będzie z zamiennikiem, nie wiadomo.
-
Spinka do kupienia w ASO bez problemu.
-
Mam tą blaszkę i mogę powiedzieć, że ten zestaw nie nadają się, ta blaszka jest zbyt cienka i odkształca się przez co schowek jest przekoszony i ciężko go zamknąć. Któryś kolega z forum to naprawia, na olx też jest jakaś oferta naprawy, 80 zł za jeden zawias plus koszty wysyłek. Jak zrobi się cieplej to demontuję schowek, blaszka out i wysyłam do naprawy.
-
Kuny - szkodniki jak zapobiegać i chronić samochód?
pelonek1 odpowiedział(a) na FabianB temat w Na Każdy Temat
Słyszałem o sierści psa oraz o kostkach do WC, tylko muszą być takie najbardziej dające po nosie. Także daj jedno i drugie i powinieneś mieć spokój. -
Audi A4 B8 1.8 TFSI (160KM) Moja Piękność
pelonek1 odpowiedział(a) na NelsonPL temat w Audi A4/S4/RS4 B8
W ASO będzie widniało, że była naprawa tylnego zderzaka i kwota, podejrzewam że z 1500 zł skoro 2500 zł wartość szkody z autem zastępczym. Faktycznie w *uj bite auto przy naprawie w ASO i wartości szkody 1500 zł Na forum to same "liście" i większość nie ma nawet lakierowanego jednego elementu skoro tu taka zadyma o to, że kolega będzie miał lakierowany (nie wymieniany) tylny zderzak -
Wiadomo że tak jest, jednak niektórzy tak robią i jeżdżą dalej, znam osobiście takie przypadki.
-
Miałem tak w Concert 2, że raz na jakiś czas zapalał mi się napis PHONE na fisie oraz na radiu i nic nie można było z tym zrobić, radio było wtedy wyciszone i jedynie odłączenie zasilania "naprawiało" usterkę na jakiś czas. Miałem tak przed montażem modułu bluetooth oraz po montażu. Nie wiem, czy to zbieg okoliczności ale po wymianie padniętych głośników niskotonowych w tylnych drzwiach problem zniknął i od ponad pół roku nie wystąpił.
-
Robią tak i cwaniaki i niektórzy właściciele swoich aut. Po zapełnieniu filtra DPF robią wypalanie serwisowe, zerują wartości i tak jeżdżą dalej, jak długo pojeżdżą, nie wiem bo może coś padnie a może i nie padnie i będą tak dalej jeździć ... .
-
Też bym kupił, niestety kolega @snajper007 już ich nie ma w ofercie.
-
Nie tylko Twoje. W sumie to co tu porównywać. To tak jakby C klasę porównywać do E klasy.
-
Skasowany komunikat inspekcji w Audi A4 B6 nie znika z fis
pelonek1 odpowiedział(a) na handrew temat w Audi A4 B6/B7
Dokładnie, dlatego koledze pisałem żeby ustawił, że przejechał od serwisu 500 km. Pewnie teraz ma już powyżej 500 km i wszystko wróciło do normy. -
Skasowany komunikat inspekcji w Audi A4 B6 nie znika z fis
pelonek1 odpowiedział(a) na handrew temat w Audi A4 B6/B7
A ustaw mu VCDSem że już przejechałeś 500 km od serwisu i zobacz czy to coś zmieni. Auto będzie chodzić tak samo na LPG zaraz po skasowaniu korekt, także nic mu nie zaszkodzi skasowanie korekt. Po drugie to po przejechaniu kilku, kilkunastu bądź kilkudziesięciu km będziesz miał nowe podobne korekty. -
Samo się przywróci, bądź cierpliwy. U mnie ostatnio zajęło to 12 godzin, u niektórych nawet dobę i dłużej.
-
Powinien. Niekoniecznie. W C6 mam akumulator na wykończeniu i jak dłużej postoi i odpalę auto to w MMI pokazuje 50%, przejadę się z 30-40km i jest wg MMI naładowany w 100%.
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
pelonek1 odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Na początku też żona ze mną jeździła jak chciałam logi robić, teraz już mi zbędna do tego. Ważne żeby robić do odcinki a to kiedy zakończysz loga to już Twoja sprawa, jak za szybko to można zwolnić i wtedy skończyć. Powoli i będziesz pisał programy kolegom na forum i nie tylko. Powodzenia -
Możesz wlać ten sam, nic mu nie będzie, chociaż sam lałem do skrzyni MTF-2 75W80, do dyfra z tyłu dałem Fuchs Titan Sintopoid 75W90.
-
Muszę taką kupić, będzie mi łatwiej wsiadać bez niszczenia (obcierania) kierownicy.
-
W skrzyni biegów, torsen pływa w tym samym oleju co skrzynia u Ciebie
-
Jak już będziesz miał używany to polecam spuścić z niego olej i zobaczyć w jakim jest stanie. Jak będą opiłki metalu to zwrot i kupić drugi. Oczywiście jak trafisz w dobrym stanie to po montażu świeży olej zalej. Te dyfry rzadko padają tak że aż hałasują, stąd cena używek w porównaniu do nowych jest śmieszna.
-
Jeśli jest dostępny to w ASO będzie kosztował z 20 k zł Polecam używkę, kupisz za około 300 zł i będzie śmigać. Sam do C6 kupowałem używkę i jest ok.
-
@kostek007 zrobiłem Ci zdjęcia tego niby ORI głośnika co kupiłem za 20 zł, pół roku temu kosztował jeszcze 17 zł. Jest też na nim ATW 602.694. Jak pisałem wcześniej, zamontowałem go i działa, drugi mam na zapas.
-
Do tyłu kupowałem, jednak z tego co się orientuję to jest to samo.
