Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2171

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. pelonek1

    Problem z vcds

    pelonek1 odpowiedział(a) na WOLFENSTEIN temat w Audi A4 B9

    A manetką wycieraczek nie możesz zwiększyć czułości czujnika?
  2. pelonek1
    Być może ten typ tak ma, nie wiem. Dlatego też napisałem, że wydaje mi się bo sam tak młodego audi nie posiadam. Może wypowie się ktoś kto B9 posiada?
  3. pelonek1

    Wykres do analizy 1.8t

    pelonek1 odpowiedział(a) na adioss995 temat w 1.8T

    Prawie każdy używany jest delikatnie nieszczelny po obwodzie przy tej większej średnicy. Raczej bez ujemnych skutków na działanie auta.
  4. pelonek1
    Wydaje mi się, że to normalne i "cyka" mechanizm który odpowiada za powrót manetki kierunkowskazu po zmianie kierunku obrotów kierownicą. Nie kręć tak jedną ręką kierownicą bo niedługo nie będzie taka ładna
  5. pelonek1

    Wykres do analizy 1.8t

    pelonek1 odpowiedział(a) na adioss995 temat w 1.8T

    Działają
  6. pelonek1
    +1 Przy tej cenie LPG to w podobnych kosztach kilometra możesz 3.0 TDI jeździć w trasie, o 2.0 TDI nie piszę ale taniej będzie niż 1.8 T.
  7. pelonek1
    Tak, powinno się skręcić na kołach albo unieść zwrotnicę tak żebyś miał oś piasty w takiej odległości od np. rantu błotnika jak odległość gdy auto stoi na kołach i wtedy skręcić. @przem8z tego co pamiętam to żeby założyć łącznik to nic nie trzeba lewarować i śruby powinny wejść. Jak nie wejdą to tak jak pisałeś, nie ma tam specjalnej filozofii i kolega @Andrzej36sobie poradzi, bo albo podniesie delikatnie zwrotnicę albo sam drążek.
  8. pelonek1
    A jak równo trzymasz gaz?
  9. pelonek1
    Kiedyś wymieniałem jednak na podnośniku, bez problemu można było założyć. Myślę, że jak podniesiesz jedna stronę to też wymienisz, jak będzie problem to postaw na jakieś podstawki bądź coś podobnego przód i wtedy będziesz miał jak na podnośniku.
  10. pelonek1

    Poziom oleju w 2.0 TDI (BPW)

    pelonek1 odpowiedział(a) na wadiz temat w 2.0TDI

    Sprawdzaj tak jak w instrukcji najlepiej zaraz po zgaszeniu auta, masz mieścić się w przedziale na miarce, najlepiej bliżej max. Po nocy jest więcej z racji tego, że z uwagi na usytuowanie filtra oleju w Twoim silniku olej z filtra może spłynąć do miski.
  11. pelonek1
    Jest ogień jak na tak lekkie auto oraz ośkę. Nie wiem czemu ale na kompie nie wyświetla się link do filmiku oraz Twój tekst pod kreskami. Tak czy inaczej na telefonie obejrzałem
  12. pelonek1
    , czy oby na pewno?
  13. pelonek1
    Jak jedziesz na tempomacie po równym to jak zachowuje się wskazówka obrotomierza?
  14. pelonek1
    Myślisz, że w tych czasach będziesz miał kilka aut do wyboru w tej samej klasie? Weźmiesz jakie Ci dadzą
  15. pelonek1
    Np Stabilus 105433. Niby w opisie że pasują do C6, jednak koledzy je montują w B6/B7.
  16. pelonek1
    Do każdego diesla brałem Beru, bez uwag.
  17. pelonek1
    Były zawiasy klapy zwykłe i takie przy których klapa sama się otwiera do góry poprzez wciśnięcie przycisku na pilocie albo w drzwiach kierowcy (otwierania kluczykiem w takim przypadku nie polecam). U Ciebie albo padły sprężyny gazowe albo masz zwykłe zawiasy.
  18. pelonek1
    Masz ten zderzak zdjęty? Może wystarczy samemu coś podrutować od wewnątrz i też będzie trzymał bez spawania i lakierowania.
  19. pelonek1
    Na seryjnym osprzęcie to bezpieczne około 270 KM i 550 Nm, jednak tak jak koledzy wyżej pisali, jedź na inną hamownie i jak powiesz, że chcesz kreski na 350 KM i 700 Nm to też Ci narysują ASB ma w serii 233 KM i 450 Nm
  20. pelonek1

    Ceny paliw

    pelonek1 odpowiedział(a) na Tomeks temat w Na Każdy Temat

    10 gr podrożało przez ostatnie dwa dni, ale i tak w hurcie 95 jest jeszcze 40 gr. tańsza niż np. 17.11.2021 ON potaniał mniej. Ja na stacjach widzę tylko z 10 gr. taniej od max. Zapewne jest tak, ponieważ jak paliwo drożeje to stacje mają puste zbiorniki, jak już tanieje to zawsze pełne
  21. pelonek1
    "Normalnie" nie będzie się trzymał i prędzej czy później nie będzie dolegał do błotnika o ile w ogóle będzie dolegał.
  22. pelonek1
    Bardzo możliwe.
  23. pelonek1
    Jakie sprężyny gazowe dałeś bo u mnie się powoli kończą i czas się rozejrzeć?
  24. pelonek1
    Od tego producenta tylko do B6/B7. Ale może ktoś inny robi, chociaż nie spotkałem się. W B8 możesz sobie vcdsem włączyć lap timer, temp. oleju i wskaźnik doładowania, gdzie w 3,0 TFSI powinien działać i pokazywać na pasku doładowanie, w C6 3.0 TDI nie działa ten wskaźnik np. i świeci się cały na czerwono, reszta działa.
  25. pelonek1
    Zdecydowanie lepiej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...