pelonek1
-
Postów
2177 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pelonek1
-
Jak byłeś zadowolony i było to zrobione dobrze to jedź do Inowrocławia. Niektórzy jadą kilkaset km, czasem w jedną stronę żeby zrobić program, jednak jak dla Ciebie 45 km daleko to szukaj w Bydgoszczy
-
Nie jest to normalne.
-
To zrobiłeś przebieg Myślę, że bez sensu pisać takie komentarze co 1000 km
-
Znalazłem, że M10x1, jednak jak ktoś może potwierdzić to byłoby super. Potrzebna jest nowa uszczelka/oring żeby po pomierze nic nie ciekło, czy nie ma takiej potrzeby?
-
Masz BFB? Jaki tam jest rozmiar gwintu pod czujnik ciśnienia oleju?
-
Nie ma sensu ich zmieniać w takim przypadku.
-
Zamieniałeś je miejscami?
-
Ja też na taką trafiłem, a byłem tam pierwszy i ostatni raz tym autem. Na lotce na klapie z tyłu rysy do podkładu Jak do Nich wróciłem to powiedzieli, że tak miałem
-
Na szczotkach myjesz czarne audi? Ja tylko raz umyłem i skończyło się na korekcie lakieru, nigdy więcej.
-
Filtr paliwa i powietrza dodatkowo jeśli nie wiesz kiedy były wymieniane.
-
Audi A4 B8 1.8 TFSI 120KM - moja czarna "Irish Girl" :D
pelonek1 odpowiedział(a) na Kimi temat w Audi A4/S4/RS4 B8
A mówią, że w PL drogo -
Jak masz kabel do LPG to zobacz przy okazji w ustawieniach temp. przełączania na LPG.
-
Mogło być tak, że wcześniej niesprawny termostat był cały czas otwarty i 30 st. w silniku mogło być równe 30 st. na reduktorze LPG, dlatego przełączał się jak wskazówka jeszcze nie drgnęła. Teraz przełącza się jak w silniku jest więcej stopni niż na reduktorze i dlatego tyle zauważyłeś. U mnie w zimie przełącza się jak płyn ma 45-50 st. (nie na zegarach tylko z VCDSa) gdzie w sterowniku LPG mam ustawione przełączanie na LPG przy 30 st.
-
A6 C7 3.0 BiTDI by Mordeliuss | ShadowLine in progress |
pelonek1 odpowiedział(a) na Mordeliuss temat w Audi A6/S6/RS6
Pojeździj trochę i później zrób, tak to za chwilę będziesz myślał o Stage2 bo mało będzie -
Masz BEXa to Ci nie wyślę bo BFB mam
-
Ma być dobrze na PB i na LPG. Później mogę Ci wrzucić logi zdrowej serii na PB jak chcesz?
-
Sprawdź najpierw ten czynnik.
-
Jak pisałem wcześniej, sprawdź czynnik czy jest odpowiednia ilość w układzie, jak czynnik jest to możliwe że czujnik padł.
-
Masz to auto od nowości?
-
Najlepiej to sprawdzić jak najszybciej bo sprężarka w Twoim aucie obraca się cały czas.
-
Ciśnienie w układzie może być na granicy i wtedy klima się raz załącza a raz nie. Sprawdź to, żebyś nie zatarł sprężarki bo wtedy koszt naprawy to około 3-4 k zł.
-
Czynnik w układzie masz?
-
To nic mu nie będzie, ja bym nic nie montował jak tak.
-
Jak nie było to nie montuj, chociaż z tego zdjęcia wynika, że jest bardzo blisko zbiornika.
-
Ja bym zamontował.
