Elhape

Zwróć uwagę, że te z pierwszego linku nie będą pasować do Twojego auta bo to są poliftowe lampy (kierunkowskaz i lampa to jeden element) żeby takie zamontować do przed lifta trzeba ciąć błotniki i przerabiać wtyczki. Te drugie będą pasować p&p ale czy będą się lepiej prezentować to już kwestia gustu

No i chyba nie mają zastępczych z dodatkowymi pedałami po prawej stronie

Tak jak by ktoś nie zwrócił uwagi to ten dekoder błędu can to zwykły rezystor i w sklepie elektronicznym kosztuje 4 zł

Czytałem tu na forum kiedyś temat i problemem okazały się wtryski ale za nic nie mogę znaleźć tego tematu.

Kiepski dział do tego wybrałeś. Lepiej szukaj tutaj: https://a4-klub.pl/forum/35-serwisy-samochodowe/

Tutaj powinieneś znaleźć wszystko co Cię interesuje Elsa online. ElsaWin. ElsaWeb. Audi WWW.KOLHOSNIKI.RU Version en ligne du logiciel Elsa ou elsawin pour Audi, Skoda, Volkswagen, Seat. Toutes les bases anciennes et fraîches dans un Elsaweb.

Źle ci się wydaje, quattro z tyłu ma całkiem inne mocowanie górne amorka. Dokładnie to takie:

Wyjścia są dwa albo coś nie poszło przy czyszczeniu wtrysków albo przy wymianie filtra paliwa. Wróć do tego kto to robił niech podłączy komputer a jak nic mądrego nie wyjdzie to pewnie filtr do wymiany na ori z ASO.

Osobiście wymienił bym na zwykłe żarówki i zapomniał o kłopocie.

Na allegro mają.

Czytanie ze zrozumieniem nie boli. Niestety ale ten obd eleven jest mało popularny i mało jest poradników prowadzących krok po kroku dla tego nie jest to najlepsze urządzenie dla kogoś kto nie wie co robi.

Może przycisk, może kontrolka.

Nie ten dział, lepiej jak byś wybrał ten https://a4-klub.pl/forum/125-audi-a4-b6/ a najlepiej to poszukaj sobie tutaj IFI :: Free services IFINTERFACE.COM Программа ETKA, Program ETKA, ETKA онлайн, ETKA-онлайн, этка онлайн, этка-онлайн, ETKA online, ETKA-online, VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA, PORSCHE, ETKA, ETKA7, ETKA7.4, ETKA7.5, ETKA7.0... jak nie wiesz jak to tutaj jest instrukcja

Tam masz wszystko opisane. Na przyszłość korzystaj z wyszukiwarki.

Oj Fido ja nie podważam czy się znasz czy nie wiec daruj sobie takie odpowiedzi. Kolega zapytał to wyraziłem swoje zdanie, możesz ale nie musisz się z nim zgadzać. Jak nie wierzysz to załóż sobie jakieś wąskie zimówki i idź pojeździj po śniegu potem zmień na dużo szersze i też wyrobisz sobie swoje zdanie. Za to jak Ty byś się znał to byś przyczepił się tylko do profilu bo tu faktycznie się rozpędziłem i przy R17 195 lepiej będą pasowały 55/60 zamiast wspomnianych 45.

To chyba żadna nowość(czy jak Ty twierdzisz pierdoła), że węższa opona lepiej spisuje się na śniegu niż szersza. Dla tego napisałem, że wszystko zależy od tego w jakim rejonie się mieszka i czy drogi są częściej białe czy czarne.

Według opisów norm 505 i 505.1 stosuje się tylko do diesla. Więc dziwne że taki dali Ci do 3.2 FSI Pewnie będzie jeździł bez problemów na tym oleju ale osobiście bym go nie lał tylko wymienił na taki z odpowiednią normą.

Dużo zależy czy dużo jeździsz po białych drogach bo jak tak to lepiej coś węższego 205/50 albo nawet 195/45 jak więcej po czarnym to to co wyjdzie taniej bo czy 225 czy 215 to bez różnicy

Logi wrzuć na stronę typu VAGLOGI - udostępnij Twoje logi z VCDS/VAG-COM VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Dodatkowo poczytaj co to print screen i rób je zamiast zdjęć monitora. Poczytaj o Pompa powietrza wtórnego - SAI (Secondary Air Injection) 17831 P1423 - System wtrysku powietrza wtórnego, bank 1 - niedostateczny przepływ Pompa powietrza wtórnego - SAI (Secondary Air Injection)

Czytałeś te tematy ??

Tak z ciekawości zapytam, sprawdzałeś przed podpięciem wtyczki do radia czy zgadza się + i - zasilania ?? Może tylko tak się wydaje na zdjęciu ale tutaj jakby następowała zamiana

Nie bardzo wiem co można więcej dodać. Komunikat błędu masz jasny i jednoznaczny. Do sprawdzenia/wymiany czujnik położenia wału i jego instalacja elektryczna.