Też chyba zmienię ten olej. W sklepie polecają mi kupić Febi że to niby ten sam olej co z ASO tylko w innym opakowaniu, ale jakoś się waham. Niby cena atrakcyjna bo 60zł za 1l a w aso wychodzi mi 120zł.
Jakbym wiedział że to wina oleju to bym wziął ten oryginalny, a jak się okaże że to nie olej tylko synchronizator, czy może sprzęgło to bym od razu zmienił i zalał nowy olej, tak to znowu zlewać ten nowy, zrzucać skrzynię itd.
Może zleję trochę tego co jest teraz i zobaczę w jakim jest stanie?
Mam też takie wątpliwości z tego powodu bo w Niemczech 30k tyś temu zmieniany był w ASO cały silnik i może też zmienili ten olej w skrzyni.