Skocz do zawartości

lukaszooo

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3885

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukaszooo

  1. lukaszooo
    Przedewszystkim dudnienie i nie równa praca, w skrajnych przypadkach gdy w szklankach są dziury silnik chodzi jak traktor.
  2. lukaszooo
    W ciemno nie wymieniaj najpierw kanał i na odpalonym trzeba oblukać
  3. lukaszooo
    Mowie ci ze musisz je przypalić.
  4. lukaszooo

    Logi do oceny

    lukaszooo odpowiedział(a) na Orleando temat w Audi A4 B6/B7

    wsadz to na vaglog.pl nie wiem jak inni ale ja nie sciagam takich plików.
  5. lukaszooo
    Niby w BSie kierownice pracują więc N75 jest ok, w dynamicznych widać ze ecu tnie cisnienie i brak efektów więc bankowo kierownice zapieczone.
  6. lukaszooo
    Zabrudzone kierownice turba.
  7. lukaszooo

    pompa vacum

    lukaszooo odpowiedział(a) na alcapone86 temat w 1.9TDI

    wszystko robisz na aucie.
  8. lukaszooo
    Jeśli błędu nie ma to zaslep rurki egr silnikowi wyjdzie to na dobre.
  9. lukaszooo
    Synchro masz ustawione na 0, 0,6 czyli może być choć ja ustawiam na malutki minus, na wysokich obrotach synchro się rozjeżdża, robiles rozrząd ??? Wtryski masz w super stanie, egr nie działa, temp w dolocie 45, przepływka ok, turbo trochę nie doładowuje pasowało by sprawdzić podciśnienie.
  10. lukaszooo
    Tak zasilanie z dekla zaworów, wyjście do dolotu, montujesz pod plastikowym splotem filtra za lampa.
  11. lukaszooo
    Głupie gadanie febi, Lem i inne tego pokroju dają rade.
  12. lukaszooo
    Czasami nowe sprzęgła tak maja, kiedyś wymieniłem tarcze w golfie 1.9, gość przyjechał po tygodniu z pretensjami ze niby wsadziłem stare sprzęgło, godzina katowania i palenia sprzegla i objawy przeszły.
  13. lukaszooo
    chlopaki wsadzali tez z lublina lub kupowali gotowce na allegro, ja mam u siebie samoróbkę i jest to chyba najlepsze rozwiązanie.
  14. lukaszooo
    co ma egr do szarpania z tego co zrozumiałem masz problem ze sprzegłem ??? jesli tak to musisz je delikatnie przypalić i na pewien okres powinno pomóc, ja tak jezdze juz 2 lata choć jesli ktos nie umiejetnie obchodzi sie ze sprzegłem moze rozleciec sie po 2 mesiącach.
  15. lukaszooo

    pompa vacum

    lukaszooo odpowiedział(a) na alcapone86 temat w 1.9TDI

    sklep młotkiem tak aby króciec był sztywno, odłuść i oklej poxyliną lub innym tawrdym klejem do metalu.
  16. lukaszooo
    wskocz do kanału i sprawdz poduszki pod silnikiem i pod skrzynią.
  17. lukaszooo
    nie wiem czy do góry sie zmiesci, do dołu mozna ja wyciągnąc w ok 5 min.
  18. lukaszooo
    ale poczytać warto
  19. lukaszooo
    Masz 2003r wiec po odłączeniu egr będzie błąd a tak było by najprościej. Korekcje są takie bo 4 cylinder lub pompka jest słabszy i aby silnik równo pracował ecu dolewa na nim paliwa jest to normalne. Logi zrób statycznie : 03,04,13,18,23 bs : 03,11 Dynamicznie : 03,04,07,08,10,11, auto ma być rozgrzane, logi rob pojedynczo, dynamiczne od 1500rpm do 4500 i noga cały czas w podłodze.
  20. lukaszooo
    Zainteresuj się OCT osobiście bardzo polecam. Wsadź oct, wyczyść dolot, zdejmij kolektor bo bankowo jest mega zabity, pasowało by też wyciągnąć ic bo jest w nim masa oleju. Po tym zabiegu na chwile będziesz miał spokój i auto odzyje.
  21. lukaszooo
    Stage 4 to czwarta generacja i jest dalej na parowniku. Poczytaj sobie o 5 generacji i fazie ciekłej lub płynnej, jak narazie zwykly czlowieek może tylko o tym poczytać bo mało kto to montuje i koszta kręcą się ok 5 tyś.
  22. lukaszooo
    Juz parę razy pisałem że wedle tego co uczyli mnie starzy mechanicy dodatki do oleju to zbędne wydawanie kasy, wszelkie uszlachetniacze są juz w dobrym markowym oleju. Według gościa którego kiedyś byłem pomocnikiem dodatki do oleju działają jak wiagra, na chwile pomaga ale watrobe zasyfia.
  23. lukaszooo
    Norma ze leci w tym miejscu, przy ic pewnie też masz mokre. Czujnik wyciągnij przeczysc, kostki też przeczysc, jeśli nie pomoże to wymień.
  24. lukaszooo
    Szybki przykład, jeśli Lambda stwierdzi zbyt bogata mieszankę ecu utnie paliwa i jest ok, na gazie gdy jest za bogata mieszanka labda tnie dawkę lecz dawka gazu steruje steropnik lpg który nie jest z nią połączony i dlatego stare instalacje potrzebują częstych regulacji. Instalacje nowoczesne czyli potocznie nazywane "fazy ciekłej" wprowadzają nowe oblicze gazu bo gaz w postaci płynnej podowany jest na.zwykle wtryski sterowane przez ecu i taka instalacja jest całkowicie bez obslugowa.
  25. lukaszooo
    Kolega dobrze twierdzi, zadane cisnie masz dopiero przy 2100rpm, prawdo podobnie masz dziurę w dolocie. Auto jest po programie ??? Dość wysokie ciśnienie wymaga ecu, avf przewanie ma ok 2450 u ciebie dochodzi do 2700
×
×
  • Dodaj nową pozycję...