KOval81

Pomaluje się i na taką, albo plakat naklei jakiś - myślałem o zwierzęciu parzysto-kopytnym zwyczajnym Charlize ideał, to fakt... [br]Dopisany: 26 Styczeń 2010, 13:54_________________________________________________Moment moment - a dlaczego na fotce napisane Poziek.jpg ja rozumiem, że nie widziałem na żywo, ale tak to bym sobie nie wyobrażał

:polew: A może by tak jakąś małą kózkę podesłać pod drzwi Poziu - robimy deal?

Ostatnio na allegro było wnętrze schowka pod zmieniarkę właśnie, więc musisz poszukać na spokojnie, a jak widać same podzespoły są dostępne. Co do montażu bez środka od ori zmieniarkę, to można to zrobić w ten sposób, jak montowane są dokładane DVD, czyli podczepić do "sufitu" schowka.

Jeśli kwiecień/maj zostaje aktualny, to i ja jestem jak najbardziej zainteresowany

Ja mam osobiście takie: http://sklepy.allegro.pl/item812759251_4_x_klucze_wyjmaki_do_nawigacji_mfd_rns_e_rns2_itd.html Pasują, da się RNS-E wyciągnąć, ale przy tym gną się niemożliwie, bo są bardzo delikatne. Do tego słabo trzymają Szczerze powiedziawszy, to chciałem kupić coś takiego: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=888326370 Wyglądają o wiele solidniej i też pasują. Chodzi tylko o to, żeby dobrze odgięły zabezpieczenia w navi i umożliwiły jej wyciągnięcie. W rzeczywistości, jeśli potrafisz podważyć navi bez jej uszkodzenia i wtykania jakichś wkrętaków, to wystarczają i te pilniczki od fayera :>

Tylko Panowie nie wiem, czy widzieliście te felgi na żywo na aucie?? Wyglądają po prostu tragicznie i nadają się do jakiejś starej cygarety Z BBS jak już coś zakładać, to BBS CH, bo wyglądają bardzo ładnie nawet bez gleby, albo jak ktoś ma "wide&low" to poszukać coś a'la LM, lub RS-GT.

Ślag niech trafi takie znajomości (teraz muszę go wziąć na litość)

Tylko żeby nie trzeba było jak miron klękać, bo tak to ja wolę sobie darować - zdrowie psychiczne i fizyczne najważniejsze

świetny pomysł :decayed: rezerwowi czekają :kox: I ja już czekam na te czystki - już od lutego jestem chętny wpłacić całość... mam nadzieję, że się dostanę na główną listę z moją połówką... Niestety, ale wszystkie rezerwowe miejsca to fikcja - po układzie już wyznaczone kto wskakuje za kogo

Dokładnie. Ja za malowanie zderzaka całego z demontażem starego i montażem nowego zapłaciłem u mojego mechanika 550 zł ( w proporcjach 350 malowanie i 200 montaż/demontaż ) + do tego 200 zł materiały, ale mam zrobiony naprawdę cacy. A używany zderzak kupiony na Allegro nie był idealny Swoją drogą to demontaż zderzaka i montaż nowego to jakaś masakra Byłem przy całej operacji - bite 2,5 godziny naprawdę ciężkiej roboty... Myślałem że to 30 min i po sprawie. Także biorąc pod uwagę malowanie wiedzący o co chodzi mechanik ( taki jak mój ) powie jeszcze ze min 150-200 zł za demontaż/montaż i to będzie naprawdę tanio, bo mi za tyle to nie chciałoby się za to zabierać jak zobaczyłem ile przy tym roboty.... Arek - z całym szacunkiem, ale kopnij swojego mechanika w dupsko, bo to jaką faja a nie znający się na rzeczy człowiek (powtórzę jeszcze raz BEZ URAZY). Ja dałem 400 pln za malowanie przedniej i tylnej dokałdki S-Line oraz listew bocznych do kompletu Ja kupowałem farbę do tego, więc dolicz 150pln. Za montaż wszystkiego oraz dopasowanie dokładki przedniej S-Line do seryjnej nakładki wziął ode mnie 100 pln, ale w przypływie zachwytu nad "nowym" design'em dołożyłem od siebie 100 pln gratis. Zrobiłem to dlatego, że zabrał się do roboty o 16, a o 18 odbierałem auto - w 2 godziny dociął i spasował przednią dokładkę, ściągnął stare i założył nowe listwy drzwiowe, rozpieprzył pół bagażnika, ściągnął i założył tylną dokładkę S-Line i poskładał mi auto do kupy Dodatkowo jeszcze chciał mnie "naciągnąć" na polerkę lakieru, bo z lekka już wypłowiał i dla przykładu zrobił poler przedniego lewego błotnika. Jak się chce, to można zrobić, tylko trzeba ogarniętego człowieka do takich prac znaleźć. Twój mechanior przypomina mi ASO, albo gówniane warsztaty, gdzie od miłego kierownika można usłyszeć - "zostawić Pan musi auto na 2 dni, bo będzie ciężko je naprawić" - po czym robią w 2 godziny i kasują za pozostałe. Oczywiście montaże można zrobić samemu, ale to jak ktoś ma czas i miejsce - robociznę sobie można wtedy odliczyć Dla przykładu - jak nie wiedziałem jak, to za pierwszym razem bix'y wyciągałem 2 godziny i ułamałem jeszcze zatrzask, a teraz z wymianą postojówek w obu zajmuje mi to jakieś 10 min i jeszcze sobie mogę "w nosie podłubać" Dla ciekawostki dodam, że najdroższy, full mega zajebiaszczo pro lakiernik w Legnicy zawołał 900 pln za malowanie tych samych gratów z farbą :gwizdanie:

Zatem jak widać będzie solidna grupa na wiosnę, jeśli się znów coś nie wydarzy Czy ktoś wstępnie już coś ustalał z DS Wrocław??

nie, nie można, gdyż to jest box pod silnik 150 konny, Ty masz 180 konny i co on Ci ma dać? Może kolega chce odciążyć motor i mu zmniejszyć mocy nieco A tak całkiem na poważnie, to BOX'y sobie panowie wstawiajcie do aut na gwarancji, bo do tego one służą - naciągania klienta salonu samochodowego na dodatkowy wydatek (bo gwarancja nie pozwala robić chip'a). Tematów tez było już o nich sporo i to mało pozytywnych. moje zdanie jest takie, że do papraka, ani na gotowy soft z allegro auta bym nie poświęcił i tyle. Może dlatego, że mnie takiego szmaciarstwa w szkole nie uczyli i nie lubię fuszerki. Pozdrawiam - wybór jest indywidualny, każdy ma swoje auto i niech robi co chce.

Roboty dużo nie ma, ale później jest kombinowanie z wkrętami, żeby Ci się kratki i grill trzymały. Jak robisz rzeźbę, to niestety nie ma do czego się to wszystko trzymać. Pozostają albo wkręty, albo trytytki - co kto woli :> Ja mam zrobiony z ori nakładki i szczerze powiedziawszy jak "połamię", to kupuję cały ori. koszt naprawdę podobny, a mniejsza kombinacja. Dla nie wtajemniczonych powiem, że na rzeźbnionym wszystko trzyma się bardzo ładnie i mocno - nie ma problemu, że coś może odpaść. Dla przykładu koszty: dokładka-250 pln kratki ASO - ok 650 pln malowanie + montaż - ok 300 pln Sumarycznie - +/- ok 1200 pln Za tą cenę wolałbym obecnie kupić cały ori zderzak S-Line z kratkami i go pomalować. Koszt bardzo podobny, ale nie ma frajdy z tego, że się coś samemu zrobiło

Nie do końca, bo chciałem założyć właśnie listwy S4 i powiem szczerze, że czasem żałuję, że tego nie zrobiłem Ale za to jest prawie że ori S-Line [br]Dopisany: 24 Styczeń 2010, 19:42_________________________________________________Apropo - listwy S4 są konkretne żeby nie było, że jestem stronniczy

Tak mam S4, S-line to wg mnie lipa, szkoda kasy Pitolisz Areczku Wszystko pasuje do określonego pakietu - S4 są owszem bardziej wyraziste, ale nie na darmo zestawy S-Line i S4 czymś się od siebie różnią. S-Line, to bardziej kosmetyka i dlatego listwy są delikatniejsze - pasujące idealnie do delikatnej linii spoilerków przedniego i tylnego. S4 to masiak charakteryzujący moc pod maską. Wszystko jest kwestia gustu - ja mam założony S-Line pakiet i jestem zadowolony.

A wg mnie, wszystko zależy do czego dokomponujesz sobie ten zegareczek. Oba wyglądają ładnie (ze wskazaniem na 1) i oba będą pasowały np do innej koszuli i moga stanowić ładny dodatek do innego zestawu. Bardziej uniwersalny będzie 1 i ten właśnie zaznaczyłem - a za taką cenę to kup sobie oba

Ogólnie rzecz biorąc, B8 ma długości chyba 4,70m, natomiast B7 4,45m - różnica gdzieś musi być, ale powinieneś zadać to pytanie w dziale B8

brewek nie bedzie, ani tych fel (fele moje wzór r8 grafit +polerka) ani lusterek srebnych.[br]Dopisany: 25 Grudzień 2009, 22:46_________________________________________________no w koncu dzis dorwałem podwójny wydech 2.5tdi rocznik 2003 [ciezko było chyba z 20tel do handlarzy ale sie udało ] w poniedzialek jak dobrze wszystko pojdzie to małe odświeżenie i montaz wg schematu Bartka a nastepnie malowanie felg kolor GRAFIT. P.S. JESLSI KTOS POTRZEBUJE TEZ WYDECH 2.5TDI - MAM NAMIARY NA GOSCIA KTORY MA KOMPLETNY WYDECH TEZ Z ROKU 2003 -STAN BDB No to jednak jak widzę poszukiwania się w końcu udały - teraz lakiernik jeden i drugi i autko druga młodość przeżyje

Nigdy czegoś takiego nie było, chyba, że na laptopach z możliwością upgrade'u Vista-7. Key'e są indywidualne do każdego systemu.

Dla mnie ma coś w sobie ciekawego - nie jest zbyt masywna, nie jest zbyt delikatna - w sam raz chociaż kiedyś Młody wstawiał zdjęcie B6 na konkretnej glebie i pięęęęknych felach Tamte jak dla mnie rewelka do dużej gleby. EOT

:polew: :polew: no more questions Poziu :gwizdanie:

O ja jebie :laghing2: :laghing2: :laghing2: Ładne macie tam u siebie zabawy w tych zaciemnionych garażach Ciekawe z czego te plamy wokoło GROM'a :gwizdanie:

Zawsze to można założyć dystansik w zależności od wymagań kierownika i będzie ok

To są jedne z ładniejszych felg ostatnimi czasy - sam szukam takich do B6, ale na chwilę obecną nie ma nic w rozsądnych cenach Miodzio - będą świetnie wyglądać na aucie

To ustrojstwo wisi już sporo czasu i nie mogą jej sprzedać Kosiniak - jak wyjdzie coś podobnego, to wielki szacun