vauxhall95

bo mozna masz cos nie tak,moze czujnik temp ,albo bardzo bardzo niska dawka paliwa.Wtedy oszukuje

Doprowadz doladowanie do normy,szukaj dziury w dolocie/wezykach

dzwonilem pare dni temu o niego,gosc nie daje gwarancji na fisa i sie umywa od odpowiedzialnosci w razie ,,W''

moze byc kostka stacyjki,a moze wymieniales zegary i tak sie dzieje ja tak mam nie wzbudza sie po wymianie zegarow na nowsze.Zrob test,wsadz kluczyk i od razu zapal go nie czekajac na gasniecie kontrolek

cos z doladowaniem,zczytaj bledy i zrob logi

chyba oryginalny niski przebieg musiales miec.

ale ta roznice idzie odczuc,roznica jest w NM

Zapewne kolejna czerwona literke tDI

:hi:

a mozesz na przyszlosc napisac o co chodzi?? moze za duzo postow nabijam :rolleyes: niz ustawa przewiduje na tym forum :polew:

Jeśli odpiął poduchę i włączył zapłon zapene świeciła mu się kontrolka AirBag mówiąca o wyłączeniu układu - nie sądze by coś się miało uszkodzić. Poza tym nie do końca wiemy jakie to szkody mogło nic nie "wystrzelić".[br]Dopisany: 05 Maj 2011, 20:53_________________________________________________ Wow! extra bajerka[br]Dopisany: 05 Maj 2011, 20:56_________________________________________________ daj znać jak tam pranie parowe... Nie no tak,dobrze mowisz system jest nieaktywny,ale nie swiadczy to o tym ze crasha mogl zlapac,oczywiscie to nie jest pewne,ale przy takim uderzeniu nieraz pasazera lubi skok w bok zrobic.

:mysli: nie rozumiem[br]Dopisany: 06 Maj 2011, 21:10_________________________________________________naprawione niewiem o co chodzilo ,nigdy mi sie nie zdarzylo takie cos

Siema.Mam pytanie napisalem pare postow i zauwazylem ze zamiast liczby wiadomosci na profilu mam: leet o co chodzi??

Zgadza się. Ale najpierw niech zmienie płyn, u mnie była zauważalna zmiana po tym zabiegu dokladnie plyn hamulcowy,nieraz w zbiorniczku jest jasny przezroczysty,a przy pedale sprzegla czarny jak smola

kolego chyba po browarku juz jestes: wskazówka pokazująca poziom paliwa powędrowała na 1/2 a za wlaczenie lampki otrzegajacej rezerwe odpowiada licznik Pare razy wlacz i wylacz zaplon jak nie pomoze odlacz kleme na jakas chwile.powinno byc

a ponoc 1.6 sie nie sypia :polew:

no 90 to watpie,w afnie jak dam po garach to ma kolo 100,a kolegi 120trzymal(castrol 10w40) ale to 220 jechalismy afn

a ja zrobie OT.Jaka temp oleju powinna trzymac V-KA.Tak jak sie przejechalem tak ostrzej dosyc.To temp 110,na postoju spadala.I jaki polecacie olej do nich.

zapewne kazdy napisze 140/300

wart jest max 2.5 jezeli cos do roboty z lakierka.Na gotowo max 3.2 jaki mozna dostac za 4 mozna miec 4 furtki i nawet sedan

trzeba zwalac troche,no i koszt dwumas,troszke pociagnie po kieszeni

bardzo zla rozpiska niewiem skad nawet taka: -pin nr 1 Sygnal spalania- zolty kabel w podszybiu druga kostka od blotnika -pin nr 5 sygnał temperatury zewnetrznej -pin nr 9 niedobór płynu do spryskiwaczy -pin nr 11 przycisk reset na manetce -pin nr 14 przycisk góra na manetce -pin nr 18 przycisk dół na manetce -pin nr 16 Kontrola stopu -pin nr 19 kontrola spalonych żarówek jezeli masz oryg radio to : pin 8 clock->pin 12 kostka fis pin 9 data->pin 13 kostka fis pin 10 enable-> pin 15 kostka fis

kolego co ty za rozpiske nieznanego pochodzenia masz.Wogole jakies nie stworzone rzeczy jakie cisnienie hydrauliczne,jaki przekaznik swiec.Nic takiego nie ma w 20pinowej kostce,a spryskiwacz widocznie masz wylaczony skoro nie ma fontanny

a sensor poduch nie strzelil ?bo to ze nie miales poduchy na miejscu to nie znaczy ze jest OK

a masz jakas fotke tego?