Skocz do zawartości

szogun0

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3307

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez szogun0

  1. szogun0
    Szogun, nie obiecuj, tylko przyjeżdżaj!! OK, to weźcie lapa, ja weznę fejsa z CAN.
  2. szogun0
    Może zaglądnę. Nie chcę obiecywać.
  3. szogun0
    Ponieważ klapka zawsze przy wyłączeniu wentylatora zamyka dostęp świeżego powietrza musisz włączać na najniższy bieg dmuchawę, wtedy powinno mniej parować. Sprawdź też otwory wentylacyjne w bagażniku, pod wykładziną, na wysokości zderzaka.
  4. szogun0
    Będą takie maty. Tylko dobierz rozmiar, bo są różne. Trzeba też podrezać wkłady, bo złącza są w trochę innych miejscach.
  5. szogun0
    Murzynku, już kiedyś przez telefon tobie tłumaczyłem, że we wcześniejszych 1.8T, czyli w AEB niedostępne są grupy 31 i 115. 0 do 28 i 96-99.
  6. szogun0
    Raczej są inne średnice rur, więc trzeba pokombinować.
  7. szogun0
    Hehe, no to Szark, gratki. Ja mam w następną sobotę ślub. Więc z tych samych powodów na razie odpadam.
  8. szogun0
    Bo założyłeś Lucas-TRW. Też takie do 80-tki założyłem i się już krzywią. Reklamacja, tylko że sklep może próbować się wypierać.
  9. szogun0
    Witamy na forum. Miłego spędzania czasu.
  10. szogun0
    Sprawdź błędy na pracującym silniku, potem usuń przyczyny błędu 515, sprawdź zaworek sterowania odpowietrzaniem zbiornika (przyczyna błędu 1247). Jak usuniesz przyczyny tych błędów to powinien zniknąć błąd 561. 17978 - wskazuje na kłopoty komunikacyjne sterownika silnika z Immobilizerem.
  11. szogun0
    Z tej elektroniki w tym napinaczu to jest tylko elektryczny zaworek sterujący przepływem oleju. Od niego zależy przestawienie faz rozrządu bo od 1998 r. silniki te miały zmienne fazy rozrządu. I niestety za tę przyjemność płaci się tyle kasiorki.
  12. szogun0
    Tak. Liczniki mają funkcję diagnozy zabudowaną wewnątrz.
  13. szogun0
    A co ty opowiadasz. Nie w tym samochodzie. Spokojnie można zmienić, w każdą stronę. Za drobną opłatą zrobią to miejscowi elektronicy. Samem to szkoda się bawić, jeśli to ma być jednorazowo.
  14. szogun0
    No to pobaw sie prędkością połączenia.
  15. szogun0
    Murzyn podaj typ zawiasu zamontowany u ciebie. 1BA, 1BE czy coś innego.
  16. szogun0
    Odpuść kolego takich fachowców. In1 i In2 to inspekcje serwisowe, które mają przypominać o wizycie w serwisie po roku i po 2 latach.
  17. szogun0
    Bug w ETKA. Źle przetłumaczone. Czujnik przyśpieszeń wzdłużnych i bocznych. Umiejscowienie pod radiem. Przykręcony do nadwozia.
  18. szogun0
    Użyj vwtool i zrobisz to bezstresowo. 3 kliknięcia i już.
  19. szogun0
    Przyczyna jest prawdopodobnie przejściówka USB albo taki fejs.
  20. szogun0

    [A6] Pompa abs tdi

    szogun0 odpowiedział(a) na Zibi69 temat w Audi

    A na czym polega "naprawa" sterownika ABS? Jak sam do tego dojdziesz to i tak tego nie ruszysz, manualnie lub z powodu braku chemii i sprzętu.
  21. szogun0
    Cześć. Miłego spędzania czasu na forum.
  22. szogun0
    Witamy na forum.
  23. szogun0
    Zmniejsza się niekiedy przerwę aby silnik lepiej pracował przy zasilaniu LPG.
  24. szogun0
    Wejdź w Licznik (Adres 17) i kliknij Reset SRI. Potem wybierz opcję i już.
  25. szogun0
    A ja śmiem twierdzić, że jedna z cewek ma przebicie na uzwojeniu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...