Jak próbujesz zakręcić to słychać jakby coś chciało wrzucić ale nie dawało rady. Jeśli tak, to wina rozrusznika lub braku masy dla rozrusznika.
Jeśli absolutnie nic nie słychać to kostka stacyjki.
Bzdura.
Nie trzeba wieźć nigdzie. Ale jeśli koniecznie chcesz to wyciągaj puszkę Immo i sterownik silnika i zawieź do kogoś, kto się zna.
Dopasować Immo do sterownika i powinien zapalić.
Jest na elektrodzie.
Pełno tego w necie.
Chcesz zwykły na MAX232, na transoptorach czy może HEX CAN?
Wszystko to znajdziesz przy odrobinie chęci na elektrodzie.
Ten z litera "T" jest od modeli z okolic 2000 r. więc spełnia inne normy emisji spalin. Inne czujniki są też jak chociażby sondy Lambda, w starszych modelach 1 w nowszych 2.
Nie mam dzisiaj w domu ESI to nie popatrzę dokładnie na różnice.