szogun0
-
Postów
3307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez szogun0
-
Spoty Rzeszowskie - Zapraszamy Niedziela Parking Kryty PODPROMIE
szogun0 odpowiedział(a) na slaweq temat w Podkarpackie
W Rzeszowie na Słocinie za jakieś 100 ci wyprostują, nie niszczą lakieru. -
Zdziwiłbyś się, ale niekoniecznie i zależy to też od warunków. Np. w B5 poziomowanie jest statyczne.
-
Goodhope ma taki samochód i kiedyś na jednym z forum pisał. Dlatego ma hamownię 4x4 z mechanicznym sprzęgiem.
-
Nie da się.
-
Zmień interfejs na nowszy. T5 bardzo ładnie i bardzo szybko diagnozuje się po CAN.
-
Było już kilkukrotnie napisane na forum. Ten kabel nie nadaje się do diagnostyki.
-
tak na szybko , modyfikacje sponsoruja trzy liczby +9 % +15 % i +35% nie ma to jak doj**ac +35 % przy 1500 rpm ... szkoda auta nie mowiac juz o skrzyni ... Spanky, co tam, niech się chłopak uczy, całe szczęście, że na swoim.
-
[ALL B5] Proszę o sprawdzenie nr licznika po ViN i szpec od liczników Rzeszów Sanok
szogun0 odpowiedział(a) na rafalx11 temat w Audi A4 B5
8D0919861FX - normalny licznik 8D0919861GX - ze wskaźnikami ładowania i temp. oleju. 8D0919881HX - z FIS 8D0919881RX - z FIS i szarymi tarczami. Takie są przewidziane dla diesla z 2000 r. Mogą występować również inne numery, bo numeracja w katalogu zmieniała się z biegiem czasu. -
Trzeba by posprawdzać dokładnie kostki licznika.
-
Na krótką metę, bo jeśli błąd wewnętrzny sterownika, to w niezbyt odległym czasie pewnie powróci. Inny sterownik.
-
W przypadku silnika AEB nie ma diagnostyki układu wysokiego napięcia, więc uszkodzony moduł nie powoduje zapisania błędów w sterowniku.
-
Tego licznika tym sprzętem raczej nie odczytasz. Pin raczej 4-cyfrowy.
-
Nie ma za co. Najlepiej w pamięci zapadają własne doświadczenia, a nie rozwiązania podane na tacy.
-
Moja fotografia - zdjęcia ładnych dziewczyn ;-)
szogun0 odpowiedział(a) na verus temat w Sport, Hobby, Rozrywka, Relaks
Czy twoje modelki czasami mogły by się uśmiechnąć do ciebie na fotach? -
Jest na forum.
-
Oczywiście. Tylko jest to zależne od rocznika i typu immobilizera.
-
Jakbyś dokładnie przeczytał procedurę, to byś wiedział, że nie w liczniku a w sterowniku immobilizera, adres 25.
-
Uszkodzony licznik, podobno są goście, co to naprawiają.
-
Bo się adaptacje w benzynowym ECU rozjeżdżają i odłączeniem klemy kasujesz to. Wyreguluj LPG tak jak należy i będzie jeździło i odpalało bez odłączania klemy.
-
Winne LPG.
-
A co tu rozkminiać? VAG pokazuje parametry z tych czujników.
-
Chcecie odpowiedź. Proszę bardzo. Auto-elektro (taki magazyn do warsztatów i innych zainteresowanych) organizuje szkolenie. Info na stronie wydawnictwa.
-
Mam na to rozwiązanie, wkrótce będzie info.
-
Na 99,9% jest tak jak napisałeś.
-
I myślisz, że zadziała. Skoro nie ma tych wskaźników, to i oprogramowanie licznika ich nie uwzględnia.