Skocz do zawartości

szogun0

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3307

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez szogun0

  1. szogun0
    1. Tak ma być. 2. Porównujesz 2 liczniki z różnych epok. Pierwszy z pierwszych modeli a4, a twój jest po lifcie.
  2. szogun0
    Usiądźcie jak Spanky kilka(dziesiąt) dni nad programem, to pojmiecie. I nie zaczynajcie od EDC15P na początek. Na początek to coś z rodziny MSA12, MSA15. :gwizdanie:
  3. szogun0
    Na brzozowskich blachach. To Janka.
  4. szogun0
    No to dopytaj sprzedającego, jeśli jest na forum.
  5. szogun0
    O ile mi wiadomo, to dla klonów 10.6 jest odpowiednia procedura uruchamiania programu. :gwizdanie:
  6. szogun0
    Hehehe. Toś się pomylił. Wpadłeś na chwilę i myślisz, że cię ktoś za rączkę poprowadzi bo masz kłopot, a potem Bye bye. Ale skoro juz auto na złomie, to nie będę ci w stanie pomóc z tą puszką.
  7. szogun0
    No to wypuściłeś w błoto pieniądze na chińskiego klona.
  8. szogun0
    To poczekaj aż zaczną falować i wymień odmę.
  9. szogun0
    Napisz jeszcze czy obroty na biegu jałowym mają tendencję do falowania?
  10. szogun0
    Zmień program, przestanie się objawiać spalanie stukowe.
  11. szogun0
    CAN Bus.
  12. szogun0
    ODczytanie kodu do radia poprzez diagnozę VAG-iem - takie rzeczy to tylko w Erze
  13. szogun0
    U mnie gwizdało jak był rozszczelniony intercooler. I sprawdź jeszcze rolki paska alternatora, może one gwiżdżą.
  14. szogun0
    Co za bajki. Jak radio prosi o kod, to VAG nie pomoże. I w tym roczniku mimo, że radio z fabryki wyjechało razem z tym samochodem, to po odpięciu zasilania poprosi o kod.
  15. szogun0
    Nieprawda. Skoro jesteś z Wojtkówki, to podjedź do Wiesława Guzika w Iskrzyni na ul. Podkarpackiej 9. Jest w Goodhope Team i też zrobi znakomity program. Potem shamujesz sobie samochód w Krosnie w serwisie Classic 3+. A tych, którzy współpracują z V-tech niektórzy nie polecają.
  16. szogun0
    Wyj..b te chińskie HID i będzie ci normalnie samochód pracował. Szukasz dziury w ....
  17. szogun0
    Jeśli wkręcił dodatkowo jeszcze śrubę to rączki do nieba. Nieprawidłowa regulacja pompowtryskiwaczy może spowodować uszkodzenie, popękanie koników.
  18. szogun0

    Dobrzy chiptunerzy

    szogun0 odpowiedział(a) na adamq temat w Audi

    Są co najmniej 3 oddziały Goodhope-a. Jest RS-service w Rzeszowie, który ogarnia 1.8T. A jak chcesz to jest cała masa ludzi, którzy mogą ci wgrać program ot tak. Hamownia jest w Rzeszowie, jest w Krośnie. Jest kolega w Boguchwale, który ma całkiem niezłe sprzęty. Możliwości jest dużo.
  19. szogun0
    Nawet nie odpaliłeś tego sprzętu, który masz. ;(
  20. szogun0
    Żeby zaświeciła się kontrolka silnika przy uszkodzonej cewce, to silnik musi pracować, bo dopiero wtedy wykrywa wypadanie zapłonów. Na rozruszniku tego nie wykryje.
  21. szogun0

    Dobrzy chiptunerzy

    szogun0 odpowiedział(a) na adamq temat w Audi

    Robią. Tylko trzeba wiedzieć gdzie, zależy też jakie silniki.
  22. szogun0
    Nie, tak jakbyś ty chciał, to nie ma możliwości.
  23. szogun0
    Gdzieś ty się tam dopatrzył lektora do RNS-E? Bo ja nie widzę.
  24. szogun0
    Inna przyczyna.
  25. szogun0
    Diagnostyka silnika. Najpierw to, wyeliminować awarię silnika, a kontrolka ESP sama przestanie się zaświecać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...