Skocz do zawartości

szogun0

VIP
  • Postów

    3307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szogun0

  1. Podjedź do Kobra7, ma co nieco do tego. Powinien szybko i sprawnie to załatwić.
  2. Chiba LUK-a.
  3. No jakoś niezupełnie
  4. szogun0

    [ALL B6] Gaz w 2.0 FSI ?

    Tylko czekać jak się coś posypie. No i ciekawe jak na gazie otrzymują mieszankę uwarstwioną.
  5. Gadanie. Browary się wypija a nie ogląda
  6. Napisz do Carlos666. Stawkę już chyba znasz, bo pewnie pytałeś.
  7. Jeden jest dla cylindrów 1 i 2 drugi dla cylindrów 3 i 4. I długością przewodów oraz chyba mocowaniem się różnią.
  8. Przyjedź to ci przestawię, może będę na spocie w niedzielę.
  9. Czyszczono , czyszczono. Czasami pomaga, ale nie na wszystkie dolegliwości.
  10. szogun0

    [INNE] Silnik od Golfa

    Nie. W golfie jest poprzecznie, więc trzeba zmienić miskę i kolektory.
  11. Będzie się sterownik rzucał o pompę dodatkowego powietrza i tego nie ominiesz, ale będzie jeździło. Zmiennych faz nie ma więc będzie pracował.
  12. Adaptacja odpowiedniego kanału odłącza poduszkę powietrzną pasażera, jest to sygnalizowane poprzez lampkę kontrolną w liczniku.
  13. Rav, zapomniałem ci powiedzieć, że logi rób tylko 1 grupa podczas logowania. Logując 3 grupy na raz jest odświeżanie w tempie ślimaka.
  14. szogun0

    [B5 AJM] Chip tuning

    O szczegóły pytać samego Kobrę7. Goodhope to IMO dobra osoba jeśli chodzi o robienie modów.
  15. Wygrałeś, nie pomyślałem o tym pisząc mojego posta.
  16. szogun0

    [B5 1Z] K-Bus do radia

    Jak dobrze podepniesz to nic nie będzie zakłócało.
  17. A wystarczy vag-iem wykasować piloty z centralnego zamka i znając pin zaadaptować tylko ten posiadany przez ciebie kluczyk do immobilizera. I problem z głowy za trochę mniejsze pieniądze.
  18. Ja w zeszłym roku kupiłem Kross Hexagon V6, za podobną cenę. Całkiem całkiem mi się na nim jeździ.
  19. Hmmm. A ja go zmieniałem od góry. Jakiś dziwny, inny jestem.
  20. Raczej kiepsko to widzę. Śrubkami tego nie skręci ani nie pospawa. Nie wierzę w coś takiego jak "regeneracja" dwumasowego koła zamachowego.
  21. Właśnie tak powinno być jak masz w tej chwili. Nie masz się czego obawiać. Jeździj spokojnie.
  22. A ja myślę, że miałeś problem z popychaczami i zawory się podstawiły. Następnym etapem była kolizja tłoków z zaworami. Teraz rozbierz wszystko i dokładnie zweryfikuj.
  23. Hmm, a to ciekawe. Czyżby to były wtryskiwacze CR Delphi i wymagane było kodowanie. Bo ja słyszałem tylko o opcji mechanicznej regulacji pompowtryskiwaczy.
  24. Taaak, w 5-złotówkach wytwarzanych w dawnych czasach w okolicach Rzeszowa.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...