szogun0

Wątek scaliłem, głosować w ankiecie. Pamiętajcie, że chcę zjeść obiad przed wyjazdem.

I to powoduje tryb awaryjny. Dlatego auto nie jedzie.

I dlatego wolę zapłacić 100 lub 150 mechanikowi, niech on się bawi. Jak się nie ma kanału (podnośnik 2-kolumnowy byłby lepszy) to można zapomnieć o wymianie w warunkach domowych.

Napisz czyjej produkcji sterownik LPG. Jeśli to sekwencja, to masz (zakładając, że są sprawne elementy instalacji) niepoprawnie zrobione mapy lub kłopoty z mnożnikiem. Generalnie szykuje się wizyta u gazownika.

Chyba zacznę banany rozdawać za takie wskazówki. Flacha ode mnie, kto w układzie dolotowym w tym silniku znajdzie silniczek krokowy. Ode mnie to sprawdź jeszcze czy układ dolotowy jest szczelny i czy odma jest w dobrym stanie, nie jest stara i popękana.

Asus F3Ka-X2. Grafa ATI HD 2600, Turion, 15,4 ". No i gwarancja na cały świat na 2 lata po okazaniu dokumentu potwierdzającego zakup.

Ze stolicy ma się rozumieć....... podkarpacia Rider, zmieniłeś miejsce zamieszkania? Miło Cię widzieć i czytać :>

Spróbuj odpalić kluczykiem bez transpondera. Można też próbować łączyć się sprzętem do diagnostyki. Jeśli się połączy, to raczej jest Immobilizer.

A ja bym znalazł hamownię, co robi za około 200 zeta pomiar i uspokoił bym własną d...

Czujnik poziomu płynu w zbiorniku działa na zasadzie pomiaru rezystancji. Więc niska temp. może powodować zakłócenia jego działania.

Wszyscy się tym onetem zachwycają, a WRC drukowało ten artykuł jakieś pół roku temu, kiedy plany startów były do zrealizowania. Ale czekam wciąż, aż zajedzie B-grupa do Korczyny lub Załuża.

Z buta pod schowek, może zaskoczy. A tak na poważnie, to wymontuj i zobacz, czy na krótko zakręci.

czy mam to rozumieć jako: nastawa: Basic Settings, wpisz "001" i wybierz "Go" kodowanie: kod który mi wysłałeś? tylko gdzie go wpisać (kabel vag mam od dziś) na komputerach PC się znam bo je serwisuje tylko nie wiem czy ten kod jest dobry bo nie podałem nr Klimatronika. A teraz go wykręciłem i mam nr. 5hb 006 500-11 8DO 820 043 D proszę o pomoc bo zima się wróciła..... W Krakowie muszę być w poniedziałek i do piątku... Tak, w taki sposób nastawy. Ale wcześniej wybierasz w programie Coding (recode, czy jak tam się nazywa) i wpisujesz wartość, którą ci podałem. Jak nie pomoże, to wersja taka jak podaje Kobra7. PS: Kobra7, czy xproga zaliczysz do gó...progów? Czy ma jakieś szanse?

upsss..... Przy następnym spotkaniu przyjmę wszelkie przeprosiny zrealizowane w postaci płynnej.

To mechaniczne sprawy. Obstawiałbym zawory jednak.

Tak, może być pompka. U mnie jak padała, to były takie same objawy.

To nie moja sprawka. Widziałem sprzątanie po tym. Byłem przejazdem w Rz. PS: To ja kura specjalnie się ocytowałem postów, żeby ktoś to wyp w niepamięć??

Sonda za katalizatorem do wymiany. Jak ty chcesz zdiagnozować komputerem sprzęgło? Nie ma możliwości. Jeśli nie łączy się z klimą, to pobaw się ustawieniami programu i emulowanego portu COM.

Nie ma takiej możliwości w 1.8T bez ingerencji w mapy ECU. Ciśnienie paliwa, a potem jakość rozpylania do sprawdzenia. Jaka instalacja LPG? Jeśli mikserowa, to mógł się uszkodzić emulator wtryskiwaczy i pali na raz benzynę i gaz. Jeśli sekwencja, to do sprawdzenia układ zasilania benzyną.

Ja bym zaczął od nastaw i kodowania.

Ciśnienie paliwa sprawdź.

Sterownik a sensor to to samo. Jest taka możliwość, że sensor się uszkodził z powodu znacznego spadku napięcia. Znam takie przypadki, spadek napięcia do 7-8 V uszkodził 3 sensory w 1 aucie.

Jeśli założyłeś nieodpowiedni, lub ma wadę to tak.

Moduł komfortu nie obsługuje sprawdzania żarówek. U mnie jest xenon, są przekaźniki i nie wywala niepotrzebnego komunikatu. Wcześniej na zwykłych żarówkach były przekaźniki i info o spalonej żarówce funkcjonowało poprawnie. Czyli to, ze jak się ma przekaźniki, to wywala błąd jest mitem.

Jest coś takiego, jak moduł kontroli świateł i tego szukać na allegro, koszt coś około 150 PLN.