marewel

Z doswiadczenia wiem ze trzeba bedzie skasowac vagiem.

Dssn nie zartuje. Wszystkie auta z DPF (filtrem czastek stałych) to poracha dla tunera. Pracy od groma a wyniki mizerne. Nie wchodzac w szczególy po prostu jak ktos chce miec osiagi niech kupi inne wersje silnika. +30KM to dla ciebie taki mizerny wynik?

Tez mi tyle ostatnio wyszło ale troszkę pociskałem i na klimie.

A czy to nie popychacze hydrauliczne?

Rozwiązać można to tak kopić w Tesco zapach taki co wkłada sie to jakiegoś urządzenia i podłącza do gniazdka,następnie położyć na filtr pyłkowy.Mamy wtedy zapach w aucie.

0,5-1l to sie zgodze,a autoswiat czy tym podobne sponsorowane gazetki do kosza razem z komputerswiat.

Powiedzcie mi teraz co ma rolka napinającą pasek klinowy to rozrzadu bo nie kumam.Tam wyżej ktoś napisał ze czeka to pełnych 60tys z wymiana paska,to niech sie nie zdziwi jak mu pasek strzeli wcześniej,bo pasek może być nowy ale kola maja przelatane napewno ponad 300tyś.

Co oni za bzdury piszą w tym auto świat. Odp.Nie jest możliwe żeby palił tyle więcej.

Przyznaje racje niestety,może nie kondon ale stary.Kilka lat temu koleś mówił mi ze klocki hamulcowe kosztują to tej kupy aluminium 1000zl.Poza tym te auta sa tanie jak barszcz a to chyba o czymś świadczy.

Raczej to łożysko jest niestandardowe i nie da sie go wymienić na zwykle.Wczoraj rozbierałem.

Dello,teknorot to raczej lipa.

Stwierdziłem dzisiaj ze mam do wymiany powyższa rolkę.Orientuje sie ktoś ile może kosztować i czy ratuje mnie tylko serwis i oryginał?

Jechalem ostatnio jechalem A3 1,9TDI fis pokazywal 15l calyczas podloga dodam.

Moze zrobili go w balonaa?

Najbardziej wybijajace są przednie dolne,wiec lepiej żeby byly jakiejś lepszej firmy,Febi,TRW.Nie wiem co sadzic o firmie MEYLE,bo niby jakieś wzmacniane,może kiedyś sie skusze i założę.

i na tym mi głównie zależy, a czy 160 tyś przebiegu to jego druga młodosć czy już dać sobie spokój z tym egzemplazem ?, jestem ciemny w dieslach więc pytam bo mi sie wydaje że ani to duzo ani mało ,średnio na rok będzie u mnie 15 tyś km więc ... Jak ma 160tyś to ledwo dotarty.

Nie warto bo to lipa.

Passat 1.8 90KM vs moja 1.6 raczej nie mial szans.

Jedyny powód dla którego bym sie przesiadł to oczywiście zużycie paliwa.Na pewno nie dlatego ze są szybsze od benzyniaków. PS. Widze ze w temacie wypowiadają sie tylko TDI'cowcy Nie chce sie kłócić ale moim zdaniem 1.8 objedzie 1.9 110,a 1.6 1.9 90KM.Moze dlatego ze jeździłem A3 1.9 90KM i jak dla mnie mul niesamowity.

O jezuu jakie te TDI sa szybkie.

A działała ci z czymkolwiek ta przejściówka?Bo ja szukałem do programowania tonerów,i wiem ze z inne tez nie działały a ta mi dziala.

Witam.Zamierzam kupic uniwersalny interfejs,tylko ze nie mam portu com w laptopie,a jedynie przejsciowke usb-com która wiem ze napewno dziala.Tylko czy napewno zadziala z tym interfjesem,a moze ktos testowal i wie?

Wec ja ci podpowiem miasto-13l Trasa 9l mam to samo.Tyle pali bo widocznie tyle lubi.

Ja powiem tak ze ogolnie tarcze lite przy silniku 1.6 można niezle zagrzać a klocki przydymic.Nie wiem co za bencfal niemiecki wpadl na pomysł żeby montować takie słabe hamulce,bo nowsze roczniki chyba od '97 lub '98 miały już wentylowane.

Zastanawia mnie czy mechanior nie popełnił błędu i nie skręcił gumek na podniesionym samochodzie.