Pawlo 2004

Ładna gimela! a jakim sposobem to się odkleiło? Jedz do tych co się zajmują wklejaniem szyb pewnie coś na to poradzą bo sam to zaczej nic z tym nie zrobisz Albo spróbuj moze to przykleić na jakiś poxipol czy coś w tym rodzaju

ale o co ci chodzi kolego?? o date produkcji czy jak?? bo strasznie zakręcone to twoje pytanie

A jaki ty masz w końcu silnik kolego?? Bo w opisie to wogóle masz namieszane Na dzień dobry sprawdziłbym świece zarowe a potem patrzył dalej

No to jest fakt ze lepsza byłaby alcantara ale te przeszycia na kierownicy czerwoną nicią były

Siemka Właśnie oglądałem Moto ON i komentarze Kornackiego na temat nowej S4 z silnikiem 3.0 V6T Widział może ktoś ten odcinek? Co twierdzicie na to co on opowiada? Czerwone skury mu się nie podobały, czewone przeszycia w kierze i na mieszku drążka biegów tez zbytnio nie. Dla mnie ten samochód był bez zastrzezeń tymbardziej ze nie było to chyba maksymalnie wypasiona wersja za 380 tys Jak ktoś kto widział to niech się wypowie, ja zgadzam się z nim w kwesti tego, ze lepsze byłoby tam V8

a ty jak dlugo masz auto skoro do ściągnięcia osłony chcesz odciągać pas przedni?? :gwizdanie:

Nie no nic połamanego tam raczej nie będzie, zagłówek można ustawiać w każdej możliwej pozycji i nic nie stawia oporu, poprostu coś tam dzwoni ale co?? rozprucie to juz przegięcie tu chodzi o jakiś "podwórkowy" sposób usunięcia tego problemu

I'm in shock na temat autka to się wypowiedziałem juz ileś tam stron wcześniej bo troszke ich tu jest ale na temat 2 nowych filmików to jeszcze nie no więc... to tyle na tą chwile

U mnie doprowadza mnie drżenie zagłówka na postoju i przy ruszaniu które doprowadza mnie do szału nie wiem jak to zlikwidować bo to drży coś w środku zagłówka, jak docisne go głową to ustaje to drżenie. Ma ktoś na to jakiś sposób??

Jak to nie ma nic na allegro http://moto.allegro.pl/item754492901_podlokietnik_audi_a4_01_04.html http://moto.allegro.pl/item753172602_audi_a4_2001_podlokietnik_oryginal.html http://moto.allegro.pl/item736776016_audi_a4_02_tunel_podlokietnik.html ---> do tego musiałbys przedzwonić i dowiedzieć się czy da rade kupić tylko podłokietnik, może się zgodzi, zadzwonić nie zaszkodzi Pozdrawiam

Nie no całkiem dobre rozwiązanie, w fiacie 126p tak się najczęściej robiło a między maluchem a A4 B6 aż tak dużego przeskoku nie ma Gdybyś nie wiedział jak się dobrać do tego wszystkiego to pisz kolego w tym wątku, pomoge w miare możliwości bo rozkręcanie tapicerek mam w małym palcu Dlaczego? wyciąganie szyb do przyciemniania i wymiana mechanizmu podnoszenia szyby pasażera tak więc sam rozumiesz

a do wygrania puchar z plastiku wart 20 zł

No to nad rozrządem powoli bym się zaczął rozglądać bo juz prawie 80 tys na nim nakulałeś mówią ze po 60 tys powinno się myśleć o wymianie

Ja kupiłem swoją uzywaną i miała gwarancje na pół roku, wykręcona z anglika z 2003 roku. Jak narazie od lutego wszystko działa bez zarzutu. Wszystko zależy od sprzedającego więc jak trafisz tak bedziesz miał

hehe dobre czytam twój wpis i sobie mówi o co mu lotto i dopiero jak przeczytałem co napisałem to sam zacząłem się śmiać No więc w woli wyjaśnienia to z przodem będzie napewno tak samo jak z tyłem :>

rafg jak łatwo się domyślić napewno przód będzie ściągany tak samo jak tył, skoro nie wiesz jak sie za to zabrać to lepiej to sobie odpuść u jedz do kogoś kto się tym zajmuje. Z prządem jest identycznie jak z tyłem tylko śruby są pod zaślepką a nie w rączce.

Tak to nieraz jest, człowiek chciałby zaoszczędzić a na końcu ponosi się jeszcze raz takie koszty bo trzeba jednak kupić tą właściwą część Ok dzięki kolego, za tydzień będę w PL to podjade do ASO i ją kupie bo na tą chwile jestem w UK. Mam 10% zniżki w ASO więc teoretycznie z 440zł zrobi się jakieś 400zł za poduche więc jakoś to przeboleje.

hmmm wydaje mi sie ze jest to jedna z łatwiejszych rzeczy :gwizdanie: Z tym wykręcaniem to najmniejszy problem tak jak napisał kolega Cuber ale skoro tak się tego boisz to czaja77 zapodał ci nr katalogowy więc takiego szukaj bo te co ty zapodałeś są zakończone literkami, lepiej znajdz taki jak etka podpowiada i napewnie nie bedziesz miał problemu z podłaczeniem

Miałem podobny problem, w sumie ten temat przez pewien czas był bardzo rozwinięty na forum. U mnie śmierdziało jakby coś się zalęgło i zdechło w przewodach wentylacyjnych ale tylko gdy klima byla wyłączona gdy ją włączyłem smrud automatycznie znikał. Momogło odgrzybianie, jak narazie od 3 miesięcy mam spokój

Duze litery na forum oznaczają ze krzyczysz VAGowanie znaczy podpięcie komputera i sprawdzenie skad ten błąd się bierze bo jakaś przyczyna musi byc

Zamiennik bo za ori zawołali 440zł w ASO Miałem do wyboru 2 zamienniki tańszy za 160zl i droższy za 220 zl więc wybrałem ten droższy ale jak wiadomo to nie znaczy ze lepszy. Tez mi się wydaje ze to od tej poduszki ale zeby az tak bylo czuć różnice między pękniętą starą poduszką a nową nie ori??

Odświerze temat U mnie nic nie puka ale od pewnego czasu mam wyczuwalne spore luzy na kierownicy, jak pomykam po autostradzie ok 150 km/h to zmiana pasa robi się kłopotliwa bo samochód nosi po całej drodze przy 100 Km/h ostre ruchy kierownicą powodują odczucie jak gdyby było za mało powietrza i samochód tańczy po drodze. Czy wyrobione drązki kierownicze mogą coś takiego powodować??

Siema U mnie tez telepie budą ale mam to dokładnie od czasu jak wymieniłem poduszke pod silnikiem, dopóki śmigałem na starej rozwalonej wszystko było ok ale wkurzały mnie trzaski które wydawała podczas ruszania i zmiany biegu. Po wymiane odrazu zaczęło telepać budą, tłumacze sobie to tak, ze poprostu nowa poduszka jest szczywniejsza od tej starej i to dlatego ale na moje tak nie powinno być co nie?? Obczaje plecionke jeszcze. Rozrząd tez moze powodować telepanie budą?? No i ostatnie pytanie jak rozpoznać ze dwumas siada?? - są jakieś problemy ze zmianą biegów? - szarpie przy ruszaniu? - słychać jakieś dzwięki? - szarpie przy ostrym dodawaniu gazu np na 4,5 lub 6 biegu? Będę wdzięczny za podpowiedzi

plastik w tylnej szybie który ją podnosi jest tylko jeden, zeby go wymienić bedziesz zmuszony wyciągnąc cała ramke bo nie będziesz w stanie dojć tam torxem zeby odkręcić ten plastik, duzej filozofi z tym nie ma ale zajmuje to troche czasu. jak juz ją odkręcisz to naprawde mocno siedzi w drzwiach więc musisz mocno ciągnąć do góry.

Szyba jest na 100% wklejana, na uszczelkach to są szyby w maluchu a nie w audi Co do listwy chromowanej to nie wypowiadam sie bo nie wiem.