wojtek26

Masz gdzieś nie szczelność poszukaj gdzie moze gdzieś przy trójniku pomiarowym

Powiedzcie który zestaw byłby najlepszy do założenia http://allegro.pl/xenon-hid-spryskiwacze-reflektorow-model-ii-i1786007911.html http://allegro.pl/xenon-hid-spryskiwacze-reflektorow-model-i-i1789414971.html http://allegro.pl/xenon-hid-spryskiwacze-reflektorow-continental-i1786007935.html Bo znalazłem jeszcze takie ale nie ma w kpl. zaslepek i pompki http://allegro.pl/dysza-spryskiwacza-lamp-reflektorow-audi-a4-a6-i1785776784.html

Powinno byc 80-85 g/s wtedy jest

Przy obr max mocy przepływka powinna pokazywac co najmniej 80% mocy nominalnej silnika

A o jakiej barwie kupiłeś żarniki, ja mam 4300K i maja kolor jak piszesz gdybyś kupił 5000K były by bardziej niebieskawe

Kup kabelek do instalacji i wrzuc screny z ustawieniami i ewentulanymi błedami, pokaż tez fotki spod maski jak to wygląda u Ciebie. Sprawdz czy masz dobrze podłaczone przewody przy cewce od zaworu LPG reduktora.

Ostatnio mam masakryczny brak czasu ale wkońcu trzeba sie pojawic na spotkanku.

Reduktor KME Gold, Scorpion GT, ewentualnie 2x Zavoli S, dodałbym jedynie filtr puszkowy BRC z podstawką

Jeżeli nie masz klimy to może byc wolna ta wtyczka przy klimie jest podłaczony czujnik temp silnika do klimy

Jasne że wiemy bo końcu jesteśmy wróżkami VAG prawde powie.

U mnie jest podobnie jeżeli mocno przycisne to rozłącza klime zeby nie przciązac auta i zeby mieć moc pod nogą.

Napisz jakie masz listwy bo to moze byc spowodowane uszkodzeniem lub źle ustawiona instalacją i zalewa silnik LPG na zimnym silniku.

U mnie wybór padł na Nokie 5230 jak czytałem komentarze to ludzie sa zadowoleni z tego tel.

W II generacji jest 1 filterek fazy ciekłej, w sekwencji sa co najmniej 2 fazy ciekłej 1szt i lotnej min.1

Ja u siebie mam ustawione na 32 stopnie i wszystko chodzi jak należy

Ja szukam do około 300zł nie nowy tylko uzywka. Zastanawiam sie nad Nokią 5230

Mam zamiar zmienić tel na taki z nawi pytanie jaki wybrać najbardziej zależy mi na takim gdzie mogę wgrać mapę i korzystać za darmo. Najbardziej chciałbym Nokie ale nie koniecznie. Czekam na wasze opinie.

Sprawdz czujnik temp do ECU jak kolega napisał VAG prawde Ci powie.

Popraw link do logów.

Kup kabelek od swojej instalacji i zobacz co sie dzieje.

Przeczytaj uważnie to jaki masz bład, tyczy sie on czujnika wału korbowego a nie wałków z tego co pamietam to jest z lewej strony silnika w okolicach skrzynii biegów.

Niestety wraz pompą wody bo bierze napęd z rozrządu

Zrób adaptacje przepustnicy i bedzie OK

Zrobiło sie ciepło to chyba pora wrócic do tematu klubowego kompleksowego czyszczenia naszych autek, na najblizszym spotkaniu bedzie trzeba cos ustalic jeżeli nadal oferta kolegów jest aktualna.

Dudziu najlepiej na tel bo raz mam na 7 do 16 a innym razem moge miec od 10 do 19 zadzwoń to sie dogadamy.