wojtek26

Ja osobiscie mam założone V-line27 maja takie same parametry jak 24-ki ale maja zmniejszony odstep elektrod do 0,8mm lepiej sie spisuja na LPG

Cieńszy przewód powinien byc ciepły do zaworu rozprężnego a grubszy powinien byc zimny

Czyli nie załacza sie sprężarka, sprawdz czy jest napiecie na zielonej kostce przy zbiorniczku płynu wspomagania, jezeli nie ma to szukaj winy w przekażniku ewentualnie w bezpieczniku spręzarki, jezeli jest napiecie to sprawdz czy dochodzi do spręzarki, jezeli dochodzi to padło elektrosprzegło.

Ja mam podobnie z nawiewów bocznych leci lekko cieplejsze powietrze, wydaje mi sie ze to jest spowodowane dłuższa droga powietrza które ogrzewa sie od elementów plastikowych które sie nagrzały.

Nie koniecznie nie które sygnały moga byc odwrócone, podobnie jest z kontrolka od ABS-u, podanie masy gasi kontrolke, wydaje mi sie ze podanie masy moze wyłaczyc komunikat ( zamkniecie maski moze podac mase ewentualnie zamyka obwód) spróbowac nie zaszkodzi.

Sprawdz czujnik temp do ECU czy pokazuje właściwe wartosci na zimnym i ciepłym silniku.

Świece powinny isc V-line 24 z NGK, co do odpowietrzania wszystko zalezy co było robione ze sie zapowietrzył, mozesz sprawdzic to przez poluzowanie i lekkie zsuniecie ( zeby odsłonic otworek w przewodzie) przewodu powrotnego z nagrzewnicy i podczs pracy silnika powinno wyrzucac płyn, ewentualnie dodaj gazu.

ECU wiedząc jaka jest temp powietrza moze dokładniej dobierac czasy wtrysku PB co wpływa na mniejsza emisje spalin i silnik lepiej reaguje na gaz.

Spokojnie mozna to zrobic choc jest ryzyko uszkodzenia gwintu przy chłodnicy zanim bedziesz cos robił najpierw jedz zeby odessac czynnik chłodzacy.

W rocznikach do 7.95 nie było tego czujnika, dopiero w modelach od 8.95 był instalowany tak opisuje to AutoData, nawet schemat ECU pokazuje te 2 rodzaje układów zasilania

1000zł czesci to bardzo optymistyczna oferta, co najmniej 2tys musisz miec na same graty do tego montaz, jezeli chcesz miec klimatronik wpełni sprawny, klima manual jest tańsza. Jezeli dłozysz tyle do auta to znajdziesz w tych pieniadzach juz z klima orginalnie montowaną.

Ja miałem podobnie i okazało sie ze miałem tylko 200g czynnik chłodzącego ( przez ponad 5 lat nikt tam nie zaglądał), po nabiciu teraz klima mrozi i przewód powrotny jest zimny i leje sie woda z odpływu.

wszsytko zalezy który rocznik jest AFN-a jezeli do 98 to czujnik jest w ECU jezeli po to czujnik jest na rurze dolotowej na wysokosci pokrywy zaworów, jest wówczas zintegrowany z czujnikiem temp dolotu.

Napisz co sie dzieje u ciebie jak cos to pisz do mnie na PW.

Generalnie rzecz ujmujac jest to dobry wybór ( chociaz Ruville jest tylko pakowaczem a nie producentem) lepszym wyborem byłaby INA

Pokaż mapy i ustawienia to bedzie mozna powiedziec wiecej, dobrze byłoby wrzuc plik z oscyloskopu jak zachowuje sie cisnienie gazu przy max bucie.

Z tego co widac to turbinka przeładowywuje lekko, zamiesc BS i statyczne i wtedy zobaczymy

Po właczeniu zobacz czy sie obraca wewnatrzna czesc spręzarki, jezeli nie to sprawdz przekaznik sprezarki i bezpiecznik.

Ostatnio czytajac instrukcje obsługi A4 natkąłem sie na informacje dotyczaca pamieci el. siedzeń z przodu. Mianowicie dotyczy ona tego ze mozna ustawic pamiec położenia siedzen w zaleznosci od kluczyka uzytego, po odczytaniu kodu kluczyka siedzenia same ustawia sie do poprzedniego ustawienia zapamietanego dla danego kluczyka, 2 kierowców majacych 2 osobne klucze nie musza ustawiac za kazdym razem fotel. Czy ktos posiadajacy el. siedzenia moze to potwierdzic.

Dobra rada kolego omijaj tego i jemu podobnych " speców" widac nie maja pojecia co mówia ( zbita szklanke chce kleic tasma zamiast kupic nową). Zmień emulacje sondy na masa i bedzie wszystko OK tylko bedzie bład w ECU o usterce sondy ale tym sie nie przejmuj, na PB i LPG bedzie chodził prawidłowo.

Poczytaj o kodowaniu sterowników.

Sprawdz czy działa silniczek klapy reg temp

wentylator powinien sie odrazu właczyc na 1 bieg przy zbyt duzym cisnieniu włacza sie 2 bieg.

Dokładnie w TDI jest w okolicach kata, u mnie przy 2-rurce, dopiero po zdjeciu osłony jest dobry dostep do odpływu.

Dodam ze latem uzywa sie tez klimy a to swoje ciagnie.