Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

pre_pl

VIP
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. po przejechaniu iluś kilometrów (kilkaset ?), zniknie samo mike_v6, znikło ci już ?
  2. o czipsowaniu silnika AVB : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,13158.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,13420.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,10419.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,8799.0.html o jakim serwisie piszesz ? ASO ? Niektóre coś robią, ale nie spotkałem się żeby to było ASO AUDI, ani żeby był nowy soft (raczej to jest box). [br]Dopisany: 26 Lipiec 2007, 12:45 _________________________________________________ eeee.... coś Ci się pokręciło... AWX, AVF, AVB są na pompkach
  3. to co Ty masz to S-port przełożenie chyba... Pewno powiedzą ludzie co mają tipy S-tronic to taki DSG w Audi
  4. a robiłeś autoscan scałego auta ?
  5. słuszna uwaga, tylko A3 i TT mają w tych motórach DSG (silniki poprzeczne). W nowym modelu A4 będzie krzynka S-Tronic
  6. rany boskie alv, co Ty chcesz koledze polecić... Daj pan spokój.
  7. a to nie będzie crash data... Koleś z warsztatu ma rację, uważałbym że ma dużego plusa mówiąc, że czasem to nielegal... A nie "daj pan stówę, to skasujemy..." W lipcu pisaliśmy dwa razy o kasowaniu crash-data, także jak chcesz to odszukaj (chyba szogun0 podawał nawet paragrafy, ale głowy nie dam sobie uciąć). Przestrzegaliśmy właśnie, że to zabronione i karalne.
  8. a ile na niej jeździsz ? Generalnie nie musisz, ale to w końcu koszt aż taki nie jest, a przy wymianie turbo można było się pokusić o wymianę oliwy.
  9. Takie były silniki : BPJ 12/06-/ - 170KM BPG 01/05-05/06 - 200KM BGB 11/04-08/05 - 200KM BWE 09/05-/ - 200KM BYK 10/06-/ - 170KM BWT 06/06-/ - 200KM BUL 06/05-/ - 220KM Wszystkie miały dwa coolery, to czerwone T nie ma znaczenia. Liczą się kody wyposażenia oraz kod silnika. Były sugestie, że to auta z roku 2006, ale podobno zdarzały się też modele z 2005 z T. Inni sądzili, że to jakiś sportowy pakiet, ale również zostało to obalone Audi najwyraźniej odeszło od T, to były motory z większą mocą. Ale najwyraźniej teraz już nie.... Multitronik, tiptronik i DSG to każda zupełnie inna skrzynia biegów. Wszystkie się różnią.
  10. a poduchy są całe ? Może też być "crash-data" zapisany i vag-com tego nie wykasuje.
  11. widzę, że temat się wyczerpał. Jednak zamykam, a kolegów "cierpiących" proszę o poczytanie forum, naprawdę pisaliśmy już o tym. Były przykłady z wykresami, były porównania tunerów, były opisy chipsów z allegro (dobre i złe opinie).
  12. pre_pl odpowiedział(a) na tommypol temat w Audi A4 B6/B7
    może podałbyś dokładny błąd ? Ja miałem kiedyś taki : 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30, ale zniknął sam. Mogą być jeszcze takie : 00778 Steering angle sender -G85, No communication 00778 Sender for steering angle -G85, no or wrong setting 00778 Sender for steering angle -G85, Mechanical fault 00778 Steering angle sender -G85, Implausible signal 00778 Steering angle sender -G85, defective 02557 - Installation Position of Steering Angle Sensor Ale nie bardzo widzę "napięcie poza zakresem"
  13. i tak obciążony zrobiłeś ile kilometrów ? 3000 ? 5000 ? Bo wtedy możemy mówić o jakiejś sredniej... Inaczej jest bez sensu
  14. i stosuj 2 punkt regulaminu, inaczej posty będą usuwane...
  15. posprawdzać dokładnie pompkę zamykania drzwi (oraz wszelkie połączenia). Zeby potem nie było problemów z centralem
  16. http://www.youtube.com/watch?v=nfLSGoCMFgU z dźwiękiem
  17. BPP - 01/06 - (179KM) BSG - 11/05 - (163KM) To było w A4...
  18. 909 826 01 (90982601) 909 827 01 (90982701)
  19. a masz model na Skandynawię ? Uzupełnij profil proszę.
  20. Rezerwa - Piersi http://pozytywny.wrzuta.pl/audio/tidw4pD6ZX/kukiz_i_piersi_-_rezerwa
  21. uwaga, czasem potrzebna jest "historia" choroby.... to co nalezy zrobić powiedziane zostało na samym początku. Najwyżej nie zrobisz FMICA, albo czegoś tam w aucie alv....
  22. nie ma półsyntetyków, choć generalnie one tak do końca syntetykami pełnymi też nie są Lej 505.05 normę i tyle: Valvoline, Mobil....
  23. no niestety potrzebne jest podpięcie, pojawił się jakiś błąd i stąd taki sygnał...
  24. pre_pl odpowiedział(a) na hodmar temat w Audi A4 B5
    sama manetka jest stosunkowo tania, koszt rzędu stu kilkudziesięciu złotych bodajże...
  25. wymienia się sterownik, grzebanie w systemie bezpieczeństwa jest karalne. Ten temat poruszany był kilka razy i zdaje się, że nawet szogun0 przedstawił odpowiedni paragraf ?(no tu mogę się mylić). Także zamiast poganiania, poszukałbyś na forum

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.