Skocz do zawartości

lukaszek13ns

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    638

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukaszek13ns

  1. lukaszek13ns
    Z tego co wiem to w nowszych autach gdzies od 1993 r wszystkie silniki sa kolizyjne. A co do wymiany to nie oszczedzaj tylko wymien, bo jak zerwie pasek to koszty sa kilkakrotnie wysze.
  2. lukaszek13ns

    gorne wahacze ?

    lukaszek13ns odpowiedział(a) na ml0dy temat w Audi

    U mnie tez sie szykuje wymiana, gdy jade szybko po wybojach to slychac dziwny stukot. Na poczatku przyszlego tygodnia jade na diagnoze zobaczymy co bedzie. Ja na twoim miejscu wymienil bym wszystkie, ja tak bede robil bo puzniej pojezdzisz chwile i bedziesz mial nastepne do wymiany i znowu rozkrecanie wszystkiego, jak robic to raz to konkretnie takie jest moje zdanie.
  3. lukaszek13ns
    Czyli wszystko odwolane, czy nie jesli tak to szkoda
  4. lukaszek13ns

    A4 Assistance

    lukaszek13ns odpowiedział(a) na Hugo temat w Na Każdy Temat

    Ja Tez wysylam dane. Pozdrawiam :
  5. lukaszek13ns
    Napewno nie powinno sie strzelac ze sprzegla bo qattro tego nie zabardzo lubi pozatym trzeba pamietac w zimie ze skoro mamy qattro to nie znaczy, ze mozemy sie rozpedzac do 100km/h po osniezonej jezdni, bo droga hamowania jest taka sama jak w aucie bez qattro, i to nas moze zgubic. adadur popieram te 10 przykazan przydalo by sie cos takiego
  6. lukaszek13ns
    Najlepiej podepnij VAG-a i bedziesz wszystko wiedzial, troche to dziwne ze 2000obr/min po wlaczeniu klimy spadaja na 1200obr rozumie gdyby, spadaly o 100obr. ale o tyle.
  7. lukaszek13ns
    Tak jak kolega kapel22 pisze moze byc to wina katalizatora moze byc zapchany. Mialem podobny przypadek w oplu auata nie dalo sie rozpedzic ujechalem kawalek i gasl, nawet na wolnych obrotach go mulilo. Sprawdz katalizator jesli wszystko z nim w porzadku to tylko VAG ratuje.
  8. lukaszek13ns
    Witam wszystko prawda ze turbina pracuje caly czas, u mnie czuc dopiero od 2500 obrotow.
  9. lukaszek13ns
    Temperatura plynu chlodzacego to kanal 51 a kanal 49 tak jak piszesz pokazuje temperature oleju.
  10. lukaszek13ns
    Te kody sa super dzieki nimi dowiedzialem sie ze wskaznik od temperatury plynu chlodzacego mnie oklamuje, gdy jade pokazuje mi od 80-85st. a na kanale 51 jest caly czas 90st. Juz mialem wymieniac termostat, dobrze ze sprawdzilem a pozatym zero bledow dzieki wielkie Hugo
  11. lukaszek13ns
    Jak cos to daj znac czy to wina glowicy czy ewentualnie cos innego Powodzenia Pozdrawiam
  12. lukaszek13ns
    Witam mi tez sie nie chce w to wierzyc ale gdy sciagniesz glowice daj ja do sprawdzenia cisnieniowego i bedziesz wiedzial czy to wina glowicy, czy rzeczywiscie cos innego, najlepiej do innego zakladu niz w tym ktorym ci do tej pory robili.Koszt to jakies od 40 do 100 zl zalez w jakim regionie.
  13. lukaszek13ns
    ok dzieki
  14. lukaszek13ns
    Witam podlaczam sie do tematu ze by, nie tworzyc nowego czym sie rozni zawieszenie w B5 i w B6, czy niczym sie nie rozni i, jest takie samo chodzi mi glownie o A4 z napedem qattro. I drugie pytanie chociasz nie wiem czy powinienem o nie pytac w tym dziale czym sie rozni B5 od B6 poza srodkiem i lampami przednimi.
  15. lukaszek13ns
    Przepraszam zdeniu masz racje z tym wstecznym najlepiej sprawdzic czy sprzeglo nie slizga, jezeli nie to, przypuszczam ze bedzie to wina skrzyni. Wydaje mi sie ze gdyby to bylo sprzeglo to jedynka tez by ciezko wchodzila ale wszystko jest mozliwe.
  16. lukaszek13ns
    Witam u mnie z odczytu z komputera najmniejsze spalenie na trasie Warszawa - Rzeszow wynosilo 7,1l/100km a na pelnym baku okolo 550 km srednio, najwiekszego spalania nie stety nie zdazylem jeszcze zauwazyc. Srednio pali od 9,5 do 10,5 troche trasy i miasto.
  17. lukaszek13ns
    Witam W Audi to norma ze sprzeglo wysoko bierze, jezeli ci nie slizga to sie niczym nie przejmuj.
  18. lukaszek13ns
    Witam kolega zdeniu ma racje, mialem kiedys taki problem z Oplem poszla glowica do remontu i po przejechaniu paru kilometrow tez zaczol podbierac duze ilosci oleju, po rozebraniu okazalo sie ze uszczelniacze pasuja na zawor, ale przy siaganiu wogule nie ma oporow, na szczescie mialem stare i po pomierzeniu okazalo sie ze odrobinke byly za duze, chociasz z zewnatrz na wielkosc wydawaly sie takie same. I znow koszty sciaganie glowicy nowe uszczelniacze i uszczelka, ale po wymianie wszystko wrucilo do normy.
  19. lukaszek13ns

    [B5 1.8] Termostat

    lukaszek13ns odpowiedział(a) na tomaszu temat w Audi A4 B5

    Ok dzieki wielkie nie bede zwlekal z wymiana ze by nie zaszkodzic silnikowi, jak trzeba to trzeba, jeszcze jedno pytanie ile kosztuje orginalny termostat i czu dostane taki w ASO i ile mniej wiecej moze, kosztowac wymiana. Dzieki z gory za uprzejmosc i odpowiedzi. Pozdrawiam
  20. lukaszek13ns

    [B5 1.8] Termostat

    lukaszek13ns odpowiedział(a) na tomaszu temat w Audi A4 B5

    [b6 1.8 T Qattro] Witam ze by nie zasmiecac forum chcialem sie podlaczyc pod temat. Chodzi o termostat, tak jak tomaszust pisze. Otoż jezeli auto stoi w korku lub na postoju temperatura rosnie do 90st i dalej nie wzrasta, natomiast jezeli jade spada mi do 80, 85st. Czy to oznaka ze termostat jest do wymiany, czy tak powinno po prostu byc czy temeratura jadacy czy stojac powinna byc rowna 90st czy podczas jazdy moze troche sie obnizyc , dodam ze odkąd kupilem samochod tak bylo. Spalanie tez jest w normie, nie posiadam gazu.
  21. lukaszek13ns
    Popieram Dibo w 100% zwykly smiertelnik nie odczuje roznicy przyspieszenia miedzy jedna oska a qattro.
  22. lukaszek13ns
    Witam ja po prost zanim kupilem A4 mialem Opla Calibre i tam chlopaki mieli tez klub i w niektorych rzeczacz mi pomogli, i ja tez pomagalem. Wiec jak kupilem wymarzona A4 stwierdzilem ze tez pewno uzytkownicy tych samochodow maja wpisalem w wyszukiwarce i oto sie znalazlem tu. Pozdrawiam :biggrin:
  23. lukaszek13ns
    Witam wszystko zalezy od ciebie ile spali zalezy to od stylu jazdy, ja jezdze spokojnie 2, 2,5 tys.obr i wcale duzo nie pali dlatego nie zakladam gazu. A co do jazdy jest o wiele przyjemniejsza i konfortowa niz na jedna oske i bezpieczniejsza. Wedlug odczytu komputera pokladoweg najmniej na trasie palila mi 7,2 litry a najwiecej nie stety nie pamietam, z tego co czytalem to pali chyba 1L wiecej niz zwykla A4 i ma delikatnie slabszy przyspieszenie.
  24. lukaszek13ns
    Witam ja tez jestem za a majowy wekend jest w sam raz odpowiedni tylko gdzie
  25. lukaszek13ns
    Witam ja mam audi A4 1.8T qattro z 1999 r i posiadam taki wylacznik dziala on tylko i wylacznie na pooduszke pasazera, znajduje sie on w schowku w lewym gornym roku wyłancza sie ja kluczykiem od zaplonu. Ale po co wyłaczac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...