Skocz do zawartości

MATIUS

Pasjonat
  • Postów

    1150
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MATIUS

  1. kolego wymień płyn i umyh zbiorniczek benzyną ekstrakcyjną sitko też i próbuj odpowietrzyć tak jak koledzy pisali płyn musi być spokojny w zbiorniczku nawet przy ruchach kierownicy inaczej zatzresz pompe i będą kolejne wydatki
  2. może mi ktoś podać jakieś numery oraz gdzię mogę to nabyć w rozsądnych pieniądzach http://allegro.pl/przegub-vw-audi-quattro-syncro-191407331e-oryg-i1414341625.html koledzy sprawdzicie mi ten numer częsci czy to nie jest przegub wew do quatro??
  3. Witam mam taki problem otóż mam drugie autko w domu a4 1.8 quattro do wymiany mam przegub od strony mostu wewnętrzny czy ktoś wie gdzie mogę kupić tą część ?? i czy ktoś wymieniał oraz jakie koszty u tom77 pytałem nie występuje z góry dzięki za odpowiedź na allegro znalazłem coś takiego czy to jest właśnie ta część?? http://allegro.pl/show_item.php?item=1414341625&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.
  4. kolego szukaj dobrej używki bo niestety ceny tych cewek są masakryczne jak się cieszę że moja jeszcze ładnie pracuje
  5. ładna niunia a te felgi to 15 czy 16 ładny wzór do tego auta pasują i kolor bardzo fajny niech dobrze służy
  6. Fajne auto i jak kolega chce spróbować na taxówce to czemu nie też miałem takie plany... wiadomo są gorsze są lepsze wozy ale sek jest w tym by zarobić Pozdro i powowdzenia Kolego
  7. radio gamma jak i delta ma tylko wyjście 2x20w natomiast tylne głośniki mają wbudowany wzmachol (głośnik prawy w tylnej półcę będziesz widział co i jak
  8. nie pasują
  9. rozrząd ok 650zł plus wymiana wiadomo trzeba dobrego speca myślę że ok 300zł plus termostat bo chyba jest na rozrządzie plus ewentualnie łańcuchy wałków rozrządu plus uszczelki pod pokrywą myślę że jak w 1300się zmieścisz to będzie dobrze
  10. moim marzeniem zawsze było audi fascynowały mnie jazda pierw audi 90 2.3 quattro później b3 1.8S a6 c4 2.5TDi ze wzgledu na wiek tych aut i jakośc wykończenia także wiedziałem że mimo iż te auta nie miały lekko dawały radę no i blacha zdrowe auta nie przeżarte rdzą i tak o to zbierałem zbierałem i uzbierałem na swoje a4 1.8 miało być quattro ale odstąpiłem bratu i tak dwie audiczki w rodzinie dla mnie auto niezawodne oodwdzieczające się jeśli się dba i to tyle Następne auto jak najbardziej AUDI no chyba że sytuacjia finansowa się nie polepszy to w tedy zostanę przy tym co mam
  11. pod kloszem masz sróbki odkrecasz i wyjmujesz kolego
  12. ktoś miał taki przypadek??
  13. ja bym obstawiał czujnik lub jakieś zwarcie ci się w kablach robi i dlate :hi:go
  14. Kolego czujnik ciśnienia oleju jest w obudowie chłodniczki oleju jest do niego jednen kabelek i jest on takim kapturku ogólnie ciężko się do niego dobrać ja musiałem demontować przepustnice...lub jak ktoś woli cały kolektor dolotowy... ciśnienie sprawdza się manometrem co do czujnika oleju są 3 rodzaje wszystko od koloru łebka tego czujnika czarny,brązowy i ejszcze jakiś temat ciśnienia oleju w ADr mam w jednym palcu bo przerabiałem to u brata w tym silniku o dziwo w moim nie mam tgo problemu jeszcze i obym go nie miał jak coś pytaj POMOGE a co kolego ci się dzieje że musisz się do niego dobrać??
  15. ładne audi i do tego 1.8 ADR Quattro tez mam akie w domu mało tego jest w tej kaście no ale zimą bryka się bardzo miło
  16. MATIUS

    A4 B5 ADR ADP Termostat

    dokłądnie kolego możesz też zaraz na początku jazdy to właczyć i obserowować wskazania zarówno na desce i na climatorniku
  17. Maszyna zacna też choruje na taką Świnkę silnik rozwojowy ale myślałem że 2.6 w a4 da rade a6 w 1.8T ogólnie jeśli ją dopieścisz tak jak swoją a4 to będzie kosa powiedz mi a4 została w domu czy poszła w świat życzę dobrej i bezawaryjnej jazdy
  18. MATIUS

    A4 B5 ADR ADP Termostat

    naciskasz równocześnie górna strząłke i obieg zamkniety samochodzik wyskakują ci cyfry z literką c i wybierasz + - odpowiednią grupe temp silnika(cieczy) to 49 kanał wybierasz go potwierdzając samochodzikiem i jest już wartośc temp sprawdź jeszcze kanał 51 to jest z reguły temp BLOKU jak będziesz miał pytania wal na PW
  19. rozrząd robiłem miesiąc temu ale wcześniej robiłem rok temu pompe wspomagania plus wisko plus pompę wody i wszystko malina do tej pory
  20. kupujesz alternator za ok 100zł dajesz do regeneracji łożyska szczorki ok 200zł plus ewentualnie sprzęgiełko jedno kierunkowe plus pasek ok 50zł razem 500zł i masz na tip top
  21. MATIUS

    A4 B5 ADR ADP Termostat

    najczęściej te dwie rzeczy kolego zacznij od wymiany termostatu i dobrego odpowietrzenia układu chłodzenia
  22. pompka centralnego też jest w b6?? ja tak miałem w b5 pompka miała zwarcie i mi aku rozładowała....
  23. u mnie kolego sróby jak i podłużnice na 5 jak na ten wiek nic nie skorodowane sróby idealne w ocynku wiec musisz zobaczyć co i jak u ciebie
  24. jeżeli masz napisy na pasku to znaczy że może być w miarę świezy ale to nie gwarantuje czy ktoś nie zmienił samego paska a rolki zostawił stare tak robią nie które Łachudry sprzedające auto tak samo naklejka jak nie masz pewności czy był wymieniany i czy taki masz przebieg to naprawdę wymień bo szkoda silnika jeśli jest dobrym stanie bo poniesiesz dużo większe koszty a silnika audi jest kolizyjny jak wiesz..
  25. ja o mały włos nie kupiłem takiej a4 z takim motorem uff dobrze miec to 10 kucy więcej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...