agoonzo

u mnie było to samo, przerabiałem temat 2tygodnie temu, zaworek do wymiany (38zł w aso) .Na akcję serwisową też się załapałem, wymienili mi cewki i zrobili to mimo tego, że mam lpg :gwizdanie: Aha,w audi centrum we Wrocku sami powiedzieli,że przysługuje mi akcja serwisowa na cewki, więc to nie do końca tak że się z tym kryją, przecież serwis ma z tego kasę...

Znajomy za czujnik g28 Febi zapłacił ostatnio 160zł i to chyba jest dobra cena z tego co sie orientuję . Objawy były takie jak u ciebie, też nie chciał odpalić i pokazał się błąd czujnika .

dzięki wielkie

mam szybkie pytanko, pewnie już gdzieś to było, ale ciężko znaleźć tą informację :/ otóż jechałem dzisiaj w trasie na navi ,miałem wyświetlane informację z rns na fisie, ale chciałem sprawdzić spalanie, wcisnąłem przycisk reset na manetce i pokazały się informacje z kompa, ale po tym już nie mogłem wrócić do opcji nawigacji na fis .Myślałem, że po wyłączeniu auta i navi wszystko wróci do normy, ale niestety w drodze powrotnej po wprowadzeniu nowej trasy nie miałem już wyświetlanych informacji z navi na fis jak to włączyć z powrotem ?

W piątek też będę zakładał takie końcówki, dzisiaj przyszła paczka od ulter'a mam pytanko, jaki był koszt montażu tych końcówek ?I jeszcze interesuje mnie, po co była ta przedłużka 1.5cm, bo przykładałem dzisiaj do tłumika i wyglądało na to, że wystarczy dospawać do puchy i będzie idealnie....

Szczerze polecam warsztat V-Gaz Paweł Rząca ul.Polna 12 51-361 Wilczyce koło Wrocławia (praktycznie to juz Wrocław) tel.509633733 Niedawno zamontowałem tam lpg i jestem pod wrażeniem, Paweł na prawdę zna sie na rzeczy i przykłada się do montażu, nie idzie na łatwiznę, widac że jest pasjonatem . Na regulacje i różne poprawki przyjeżdza do niego bardzo duzo osób z różnych forów internetowych z dolnego śląska i nie tylko .Nawet kolega z naszego forum jechał, aż z Płocka, bo nikt nie mógł ogarnąć problemu z jego instalką i dopiero Pawłowi się to udało . Przy okazji Paweł ma świetnie wyposażony zakład mechaniczny, ja przy montażu lpg zrobiłem sobie od razu komputerową geometrię kół

To ja też się wypowiem na temat ceny, bo jestem świeżo po wymianie , zapłaciłem 660zł za pilkingtona pod czujnik deszczu, bez czujnika 50zł mniej .

ile u Ciebie kosztuje napinacz paska klinowego do b6 1.8t BFB ?

zrób fotki jak możesz bo też się przymierzam do wymiany końcówek

Ja też polecam,robiłem juz tam auta i zawsze byłem zadowolony .Jeśli chodzi o tuning to nie wiem czy akurat w tym jest dobry,ale zwykłe naprawy ogarnia bardzo dobrze i w rozsądnych cenach

ok.,dzięki za wskazówki,tak właśnie zrobiłem,tylko jeszcze zastanawiałem się,czy trzeba odpowietrzać też na wężu od nagrzewnicy,ale rozumiem że sama śrubka wystarczy.

Witam.Muszę odpowietrzyć układ po wymianie chłodnicy .Wiem,że na metalowym przewodzie pod pokrywą silnika jest śrubka i to właśnie tą srubką się odpowietrza, ale prosiłbym o instrukcję prawidłowego odpowietrzania tego silnika, krok po kroku .Czy przy nagrzewnicy tez jest konieczne odpowietrzenie czy wystarczy tylko na metalowym przewodzie?

ja mam podobne wrażenia,3lata użytkowania, 45tys. przebiegu i poza odmą i cewkami nic złego się nie wydarzyło .A to, że trochę więcej oleju bierze to naprawdę znikomy problem

Cześć Marcin . Czy jest u Ciebie dostępny czujnik prędkości silnika g28 , numer części 078 906 433 a . Przy okazji dołączam się do pytania o olej do multitronica

Tak, ale nie przyjmuje lpg, a to go dla mnie dyskwalifikuje :gwizdanie:

To jeszcze nie jest tak źle jak myślałem czyli wszystkie B7 1.8t bez wyjątku mają wtrysk tradycyjny . A bałem się, że nie będę miał na co zmienić auta

Pytanie jak w temacie,czy w następnych modelach po B6 wszystkie silniki zastąpiono bezpośrednim wtryskiem, a jeśli nie to które silniki (oznaczenia) mają tradycyjny wtrysk ?głównie chodzi mi o informacje na temat 1.8t i 3.2

chłodnica wody i filtr oleju dotarły w ekspresowym tempie dziękuję i na pewno jeszcze nie raz zrobię u Ciebie zakupy

kurcze, opaskę też założyłem, może spróbuję ją dokręcić, mam też zaślepiony dolot powietrza i od czwórnika puszczony wąż z filtrem na końcu, ale dalej lipa . Jak będę kiedyś w salonie audi,to kupie ten czwórnik, może coś pomoże

chłodnica wody do A4 B6 1.8t BFB ,2003r. z automatyczną skrzynią multitronik ,jaka była by cena ? info na priv

ja za to wymieniłem odmę i czwórnik na nowe,przez jakiś czas był spokój,ale ostatnio notorycznie się ta kontrolka zapala :/ chyba jeszcze raz wymienię czwórnik,koszt niewielki wiec chyba spróbuję

Ale ta siatka to jest standardowa osłonka odmy,tu nie ma żadnej kombinacji...

panowie,ma ktoś może namiar na części używane do audi we Wrocku i okolicach ? Od jakiegoś czasu szukam do a4 b6 błotnika w dobrym stanie i nic nie mogę znaleźć 2 razy giełda w Lubinie i nic nie trafiłem :/

Niestety nie ma już tej instrukcji na forum,link jest nieaktualny,niedawno szukałem i znalazłem na jakiejś stronce,także jakby ktos potrzebował to mogę przesłać. a co do docinania to masz rację,bez sensu kupować klimatronik jak można dociąć o ile ma się jakieś w miarę zdolności manualne .robiłem to już w poprzedniej b6,wyszło super,wczoraj dociąłem w następnej b6 i wyszło też bardzo dobrze .Osobiście nawet bardziej mi się podoba klimatronik z aluminiową listwą

Ma ktoś może odrysowany wzornik panelu klimatronika 2din ?chciałbym dociąć swój klimatronik i taki wzornik bardzo by mi to ułatwił