Thom4s

2 kratki boczne + grill środkowy?

No to ja Ci powiem, że od kolegi vw-autocentrum z ASO kupiłem dużo taniej niż w tym linku. Właśnie sprawdziłem ceny części, które brałem.

Spytaj kolegę vw-autocentrum, brałem od nich ostatnio parę rzeczy i mają niezłe ceny.

Magnaflow 16601 dedykowany do A4 1.8T quattro. Zderzaki of course S-line. Zdjęcia lepszej jakości wrzucę jak tylko odbiorę auto od lakiernika. Mam nadzieję że nastąpi to już dziś (30.12.2010). Co do kata to narazie montuję rurkę, z czasem założę sportowego kata magnaflow. Lampy zmieniam na Bixenon tak jak opisałem na 1 stronie. Co do FMIC to pewnie będzie custom. Szczegóły niedługo.

A co w tym dziwnego? BEX miał.

A tu po dzisiejszej wizycie u lakiernika. Samochód cały czas unieruchomiony przez niekompatybilność belek amerykańskich (przód+tył) z europejskimi zderzakami. Wszystko już pomalowane i gotowe do założenia. Czekam tylko na belki. Po nowym roku pakiet moc. Zdjęcia części wrzucę jak znajdę chwilę.

Dzięki za szybką odpowiedź.

Ja za wszystko zapłacę tysiaka, ale maluję tez spojler i wszystkie chromy na czarno. Mam pytanie z innej beczki, bo okazało się, że zderzaki USA mają inne belki - masywniejsze i nie da się zamontować na nich zderzaków. Stąd moje pytanie czy belka musi być konkretnie pod zderzak S-line czy wystarczy zwykła? Czy np. da się założyć zderzak S-line na belkę od zwykłego, chodzi mi zarówno o przód jak i tył. Chcę mieć pewność bo wszystko już pomalowane, a tu taki zonk. Dziś miałem odbierać auto!

Jest, AMB to zwykłe AVJ z większym ciśnieniem doładowania (0,8 Bar chyba) montowane na rynek USA. BEX ma K03s drugi cooler po stronie pasażera i wydajniejsze wtryski (320cc o ile pamiętam). Jesteś pewny, że 0,8 bar ? - wydawało mi się, że ma 0,6 Tyle miałem jak mi diagnosta mierzył VAGiem. Zresztą był już chyba temat o tym. 0,6 Bar ma AVJ w serii, a technicznie to te same silniki.

Jest, AMB to zwykłe AVJ z większym ciśnieniem doładowania (0,8 Bar chyba) montowane na rynek USA. BEX ma K03s drugi cooler po stronie pasażera i wydajniejsze wtryski (320cc o ile pamiętam).

http://www.rpmotorsport.pl/auta/katalizator_metalowy_bez_spawow_200cpsi_64mm_25_hit-p-16339.html Co myślicie o tym? Nada się ponad 250KM?

Dużo na pewno zależy od stylu jazdy kierowcy. Mojego szefa znajoma wymienia sprzęgło co parę miesięcy.

Tak właśnie myślałem, że chodzi w względy ekonomiczne. Ja jak bym robił taki swap to jednak wolałbym 6-ke od benzyny. Ale sam kiedyś sprawdzałem i benzynowe są nawet 2x droższe ok klekota.

Nosb, czemu skrzynia od klekota, a nie od benzyny?

Kurde tyle bym nie dał za sam spojler. Jak dobrze trafisz to ori za 300zł upolujesz. Mój samochód do odebrania jest w środę.

Ja również szukam sportowego kata, bo tylko w Polsce można jeździć z rurką, za granicą na przeglądzie to już nie przejdzie. Jestem na święta w PL i byłem na przeglądzie, który trwał może 4 minuty. Gość nawet nie podłączył rury do sprawdzenia emisji spalin. W Irlandii przegląd trwał 30-40min i sprawdzają wszystko.

Jasne dla żonki... :gwizdanie: Widzę, że nie próżnujesz. Ja po świętach też składam wszystko do kupy. Polecasz kogoś od wydechów? Widzę, że tobie robił AW69.

Jakbyś była facetem to na bank nic by Ci nie podali i jeszcze skasowali za podpięcie kompa Czyli po jakąkolwiek historię to wysyłać żonę.

Czyli całkiem niedawno. Ten wątek został zaczęty 14 grudnia. :gwizdanie:

Zdrowizna i ładny przyrost. Gratki.

Zapytaj kolegę Devastation, on komuś załatwiał ostatnio. Ale cena coś koło tego.

Akurat ja wiem do czego potrzebuję konto i zapoznałem się dobrze z ich ofertą. Mieszkam za granicą, a oni mają wypłaty z bankomatów na całym świecie za darmo, przelewy również. Lokaty mam za granicą, bo te polskie to jakaś żenada.

W Aliorze przez błąd pracownicy jestem stratny ponad 1tys zł i usłyszałem "przepraszam ludzie popełniają błędy, ale nic się nie da zrobić". Sprawa prawdopodobnie znajdzie swój koniec w sądzie. ODRADZAM, omijać szerokim łukiem.

Potwierdzam. Odradzam też Alior - u nich wszystko jest dobrze dopóki nie pojawi się problem.

A jakie odczucia w prowadzeniu, w stosunku do 335i? Czym Ci się lepiej (przyjemniej) jeździło? Czemu zmieniłeś akurat na audi? Wracając do spalania, słyszałem właśnie, że 335i jest oszczędne jak na moc, którą oferuje. Spalanie ma podobne jak 1.8T quattro w B6.