Ogi

Grill jest ten sam, zaślepki od spryskiwaczy nie pasują, mocowania pdc są takie same, natomiast zwróć uwagę ile masz sensorów ( są różne ilości w zależności od wykupionych opcji ) i czy zderzak s-linowy ma odpowiednia ilość otworów.

Sama kierownica będzie działać bez zarzutu ( oczywiście jak obecnie jakiś funkcji nie masz to będzie trzeba kodowanie zrobić ), natomiast problem będzie z poduszka bo po pierwsze nie wiem czy podłączysz ( chyba inna kostka/pin ), nawet jak podłączysz może sypać błędem a po trzecie to w wypadku bum może się okazać że coś pójdzie nie tak. Ja bym z tą poduchą nie ryzykował.

Byly aktywne klapy w wydechu którymi sterowałeś za pomocą guzika. Generalnie chodzi o dźwięk tylko, na moc itp nie miało to żadnego wpływu.

W A6 tez byl za doplata, ja mam.

Ja .

Na tej czarnej sa koła 19cali z A6 C7, i wygladaja dramatycznie tak mocno schowane w nadkole. A przez czarny kolor na RS4, jak ktoś już tu napisał, za dużo fajnych detali znika.

Cena baryłek ropy zaliczyła ostatnio taki zjazd że obecne ceny na stacjach i tak są skandalem. Jak zwykle w momencie jak baryłka tanieje to stacje i rafinerie mają zapas drogiego paliwa do sprzedania, jak cena baryłki rośnie to na stacjach od razu do góry ceny idą.

hehe na leniwca , nie latwiej bylo jednak ten przedni zderzak sciagnac ??

Ten koler jest MEGA! Gratuluje, piękna fura!

Kij z intercoolerem napisz cos wiecej jak ten nowy ekran ?? Jakość/wykonanie/spasowanie i obsługa ??

V6 204km jest w parze z multitronikiem wiec lepiej nie ruszać.

To fakt, popłynęli strasznie z tymi materiałami w C8, generalnie to mam wrażenie że Audi powtarza błąd który kiedyś mercedes zrobił.

I zostawili ten beznadziejny tablet na środku dechy......... https://www.youtube.com/watch?v=b38ROCEZrCg

Zdecydowanie folia, efekt bardzo dobry w dodatku szybko i praktycznie bezinwazyjnie. Jedynie dyfuzor tylni chyba polakieruje.

Ja to z nudów zaczynam się zastanawiać czy nie iść w full black.

Tak jak już ktoś tu wcześniej pisał Makita to już nie ta dobra Makita made in Japan ale i tak to ciągle lepszy sprzęt niż Dewalt, z drugiej strony do domowego użytku oba będą dobrym wyborem wiec weź po prostu tańszy.

Fajny! Super kolorystyka, napisz coś więcej i wrzuć fotki środka.

Filtr paliwowy spokojnie co 60tys mozna, natomiast cala reszta co wymiene oleju, zwłaszcza powietrza - o akurat dość ważna sprawa dla silnika.

Olej dobrego producenta + wymiana co 15 tys i bedzie dobrze. Sam jeżdżę na Millersie od wielu lat ale przy obecnym "poziomie" olejów tak naprawde nie ma to zadnego znaczenia.

Raczej tak jak piszą w artykule chcą trochę wyróżnić serie e-tron i lekko zmodyfikują znaczek żeby wyglądał jak jakieś "zwoje" kojarzące się z elektrycznością a jednocześnie miał ciągle kształt audi.

Żeby nie było że wszystko od Audi ostatnio jest Beeeee to nowa Q3 zrobiła na mnie bardzo bardzo bardzo pozytywne wrażenie ( jest dużo fajniejsza niż BMW X2 nie wspominajac o tym potworku od mercedesa ) i prawdopodobnie zawita jako samochód na co dzień dla żony.

Ja mam odwrotne wrażenia, wnętrze A4 B9 a dokładniej mówiąc jego wykonanie i materiały są moim zdaniem gorsze niż w A4 B8, sam design jest ładny ale na żywo traci. Design nowego BMW mi bardziej leży, ekran środkowy duży dlatgo osobiście bym został przy standardowych anologowych zegarach ( te multimedialne jakos dziwnie w BMW wygladaja ), no i w BMW ten srodkowy wyswietlacz jest zdecydowanie lepiej wkomponowany w deske niz pseudo tablet w A4. Filmik porównujący A4 B9 z nowym BMW 3 : https://www.youtube.com/watch?v=wdZWmLqOTWw

Było dość słynne S5 4.2 z kompresorem które niestety skończyło dachowaniem, w planach była odbudowa ale nie wiem czy doszło do skutku. A co do zmian, to osobiście to nitowanie jest dla mnie fatalne i zdecydowanie wole poprzedni look. Ale wiadomo że każdy ma swój gust i czasem po prostu trzeba coś zmienić żeby nudy nie było.

Ja u siebie w 3jce nie mam odwagi 19 starcza, ale fakt że wygląd na 20 ?

W Porsche mówią co innego . Ale generalnie zgadzam się .