Ogi

Jaką pojemność ma bak paliwa w RS4 ??

Ja zimówki od lat NOKIAN na praktycznie wszystkich samochodach w rodzinie i jestem mega zadowolony. Na lato głównie Conti ale po tym sezonie do A6 wpadna goodyear F1 a do BMW 335d micheliny.

Żadne 2.9 V6.......... będzie 4.0 TDI w S6 poważnie.

Sa np. Maxhaust. Dają więcej opcji konfiguracji brzmienia i glosnosci. Choć jeśli masz już orginalne z bitdi to nie ma absolutnie sensu wymieniać go.

Jak juz pare razy pisalem dla mnie A4 B9 jest po prostu slabe, zarowno jesli chodzi o design ( za wyjatkiem RS4 ktore jest bardzo fajne ) jak i jakosc uzytych materialow wewnatrz ( B8 mialo duzo lepsze według mnie ), a takie szczegoly jak wielkosc baku paliwa tym bardziej nie pomagaja. S4 B9 nie ma niczego co by uzasadnialo jego cena, detal ktory odroznia go od s-line`a to poczwórny wydech z tyłu i srebrne lusterka - WOW! No i cena . Jak chcesz A4 zdecydowanie wybierz 2.0TFSI, zrob program i nie bedziesz zawiedziony, prawdopodobnie po programie bedziesz mial szybszy samochod niz stockowy s4 a sporo kasy w kieszeni zostanie. Mercem C43 nie jezdzilem wiec cieko mi sie wypowiadac ale juz c400 troche kilometrow pokonalme i mnie lekko rozczarowal, po prostu nie widac i nie czuc tej mocy. Jest jeszcze BMW 335i badz 335d ktore jest rewelacyjne! Tylko obowiazkowo trzeba wybrac obszycie indywidual srodka inaczej jest troche slabo. Od siebie dodam jeszcze jedna propozycje jesli nie potrzebujesz duzego samochodu, RS3 sedan, jezdzi, brzmi i bawi genialnie.

A to już jest twoja decyzja .

Przy 2.0 nic nie trzeba robic.

255/40 , nawet jakbym chciał to chyba felga jest zbyt szeroką na 235 tzn. Pewnie by weszła opona ale z naciągiem.

Miałem przez chwilę "wypożyczone" 21 cali i w mojej wiadomo subiektywnej opinii już było za twardo, tyle że ja głównie użytkuje ten samochód jako "rodzinny" więc jeśli jeździsz samemu to wiadomo że człowiek sam jest gotów na większe poświęcenia. Ale moim zdaniem 20 cali to idealny rozmiar w A6 C7 jeśli chodzi o połączenie komfortu z wyglądem. Na zimę też mam 19 i nie widzę różnicy w komforcie między 19 a 20 calami. Zawieszenie mam "zwykle".

Też tak zaczynałem , im dalej w las tym spalanie rośnie . Bedze 12-14 jak się dobrze poznacie .

Ale składały się wcześniej i teraz przestały ?? Czy nie składały się od kupna ??

Na tym zdjęciu wygląda jakby A4 było większe od A6 ?

Zaraz, zaraz ale to nie mogło być premium select. Może salon audi pośredniczył w sprzedazy ale samochody w ofercie premium select maja maksymalnie 100tys kilometrów i po zakupie mam roczna gwarancję. Przynajmniej w moim przypadku tak było jak swoja A6 kupowałem, do tego dostajesz "certyfikat" o stanie samochodu który jest podstawa później do wszelkich roszczeń. Więc na moje samochód który kupiłeś nie był z "premium select" tylko salon na boku sobie kręci jakąś prywatę podciągając to pod Audi.

Polecalem już nie raz, tyle lat a ekipa ciągle trzyma poziom.

Genialne 57zl czytam 114zl to już mogli zaokrąglić. Inna sprawa ze już tyle razy widziałem propozycje zmian mandatów ze uwiężę jak przegłosują do końca. Nie wspominam o tym ze jakiekolwiek ruszenie cen mandatów to dla obecnych u koryta polityczny strzał w stopę i tego nie rusza.

Wyglada swietnie! Jaki czas pracy ?

Najbardziej uciążliwy hałas jest z okolic nadkoli. Nie wiem jak miękkie jest "standardowe" zawieszenie u siebie mam z regulacją twardości, dla mnie prowadzenie nie ogranicza się do zawieszenia ale tego w jaki sposób prowadząc samochód czuje go poprzez układ kierowniczy itp. w tym temacie Audi jest za BMW czy ze sportowym czy zwykłym układem kierowniczym. Ja nie pisałem że w f31 plastiki trzeszczą, są one po prostu gorszej jakości niż w Audi jak i ich spasowanie pod względem dokładności też odstaje. F31 nigdy nie będzie s-klasa nawet do BMW serii 5 czy Audi A6 się nie zbliży ale wygłuszenie go matami butylowymi i piankami gumowymi wyraźnie poprawia komfort, zwłaszcza przy przelotach autostradowych. W temacie Mercedesa sie nie wypowiem bo testowałem E-klasy z silnikami o dużych pojemnościach.

w TDI jest normalny wymienny filtr, w TFSI montują "niewymienialne" ( w teorii ) i wieczne filtry w bakach paliwa.

F31 to konkurent B8 po lifcie. Jako posiadacz f31 335xd z 2014 roku powiem ci ze f31 jest duzo slabiej wygluszone niz Audi i nie wiem czemu tego nie slyszysz, ale to co jest w boczkach drzwi ( a raczej ze niczego nie ma ) zakrawa na skandal i dopiero dobre wyciszenie ich dodatkowo powoduje ze jest ok. To samo tyczy sie plastikow, jakkolwiek naprawde lubie ten samochod to jakosc plastikow i ich spasowanie jest jednak gorsze niz w Audi. Generlanie czytajac to porownanie wydaje mi sie ze miales jakis strasznye egzemplarz tej B8, albo ktos go rozbieral z jakieos powodu i nieudolni zlozyl albo bylo po jakis przejsciach bo czesc tych zarzutów do B8 jest niespotykana. Zeby byla jasnosc uwazam ze F31 jest duzo lepszym samochodem niz B8 ( zwlasza w kategoriach silnik/prowadzenia/przestronność ) ale ciezko mi sie zgodzic z wieloma argumentami ktore tu podales. Ps. pierwsze co zrob to wywal runflaty to jest straszny syf i zło .

Daj namiary na te koncowki. Pamietasz jaka średnica rury wydechowej jest ??

miałem/mam 4 samochody z silnikiem TFSI, we wszystkich sprawdzałem czy jest nagar, w samochodzie z największym przebiegiem ( o ile dobrze pamietam 230tys ) po sprawdzeniu ukladu dolotowego mechanik stwierdzil ze lekki brudek jest ale czyścic nie ma czego. W temacie o mojej A6 możesz zobaczyć zobaczyć jak wyglądały zawory dolotowe przy przebiegu okolo 150tys. Dlatego z cala stanowczoscia twierdze ze w TFSI ten problem nie wystepuje i ja juz wiecej tego sprawdzac nie zamierzam bo nie ma po co, co innego w silnikach wolnossących.

Nie trzeba, w zadnym TFSI nie trzeba, problem jest tylko w silnikach bez doładowania.

Twój Glacier wygląda dużo lepiej......

Zdjecia nie oddaja tego jak ten kolor wyglada na zywo. Na zdjęciach czy to sepang czy nogaro nigdy na mnie nie robiły wrażenia ( w przeciwieństwie do np. san marino blue od bmw ) ale na żywo zakochiwałem się w tych lakierach, podejrzewam ze w przypadku RS4 było by podobnie, choc na ten moment uwazam ze najlepiej wyglada Glacier z pakietem czern i Misano Red z pakietem czern.

Tu macie dobre porównanie: Nogaro Blue, Estoril Blue and Sepang Blue