Skocz do zawartości

gacek585

Pasjonat
  • Postów

    160
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gacek585

  1. Potwierdzam zimne luty, przerabiałem to trzech zamkach Najgorsze tylne bo trzeba wywalić całe rusztowanie z szybą żeby zamek wydostać
  2. Witaj. Wtryski gazowa w jakim stanie? Ja miałem takie cuda przy zasyfionych wtryskach gazu. Tłoczki się przywieszały i takie cuda miałem że głowa mała. I na benzynie i na gazie wypadanie zapłonów i błędy z katami.
  3. OK. Dzięki.
  4. Mam skorodowane ścieżki w zamku od kierowcy , czy mogę przełożyć płytkę drukowaną z zamka od anglika? Pozdr.
  5. Możesz pokazać jak przyciąłeś tą płytkę?
  6. Masz tu fajnie opisane co i jak może się przyda --> Forum Audi A6 Klub :: Zobacz temat - [ ALL] Podstawy montażu i strojenia LPG.,
  7. W mojej nie ma wskazania postojowego. To co pokazuje to pewnie ostatnie wskazanie przed zatrzymaniem.
  8. U mnie drgało na benzynie i na gazie, rano na zimnym silniku na benzynie szarpanie i migający check, okazało się że wtryski zasyfione i puszczały gaz razem z benzyną, błędy to wypadanie zapłonu na różnych cylindrach , mieszanka za bogata. Kupiłem nowe wtryski i smiga az miło.
  9. Witam. Podepnę się do tematu. Mam ten sam problem. Mam valteki 2x po 3 wtryski i musze wymienić a gazol który zakładał gaz zawołał 480zł za regeneracje tych valteków co mam. Skąd taka cena jak jedna listwa nowa na allegro to koszt około 120zł? U innych gazoli zawołali za nowe valteki z wymianą 400zł to juz lepiej. Naczytałem sie troche i raczej nie chciał bym zakładać valteków. Czy takie wtryski podejdą pod moją instalacje bez żadnych kombinacji Listwa Reg Omvl Fast 3-cyl Dream xxl Wtryskowa (3682804209) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ? Mam stag 300. Dzieki za info.
  10. U mnie to samo tez błąd czujnika i wentylator wyje na zimnym silniku, takze czujnik do wymiany.
  11. Witam. Orientuje sie ktos gdzie znajduje sie ten czujnik w silniku 3.0 ASN? Mam ten sam problem. Edit: Ok mam jakby ktoś szukał to proszę DIY: 3.0 G62 Green coolant temperature sensor
  12. Witaj. U mnie nie ma bicia a szarpanie na drugi dzień zniknęło. Pewnie czas na wymianę przewodów.
  13. Witajcie. Trochę odświeże temat. Dzisiaj wybrałem sie na Hel, to jakieś 150km w jedną strone z mojej miejscowosci. Gdy wracałem i zostało około 20 km do domu zauwazyłem że auto zaczeło szarpac po zmianie biegu lecz nie tak odrazu przy zmianie tylko po chwili jak zmienie i dodam gazu to czuć takie szarpnięcie podobne jakby automat zmieniał przełożenie. najbardziej czuć na 3 i 4. Zmiana biegu dodanie gazu i po ok 2sek szarpniecie. Stawiam na sprzęgło ponieważ już prawie 240tyś nalatane a raczej nie było robione. (kto wie czy to oryginalny przebieg)
  14. Witaj. Miałem podobnie z tym że tylko podczas hamowania w końcowej fazie. Problem polegał na zabrudzonym czujniku abs w tylnum kole. Wyjety , wyczyszczony i OK.
  15. Witam. Czy przy wymontowaniu tego trójnika potrzeba spuścić cały płyn z układu?
  16. gacek585

    Luźne zagłówki

    Witam. Może ktoś przerabiał temat luźnych zagłówków? Jeden mi lata na wszystkie strony i trochę mnie to irytuje pozdr.
  17. Zostawie tak jak jest teraz , zamieniłem czerwony z żółtym miejscami i radio gra i wyłacza się z kluczykiem. Może uda mi się skombinować inne radio to sprawdze czy to wina instalacji czy coś w radiu poszło. Dzieki.
  18. W sumie to nie przeszkdza , ale znalazłem rozwiazanie zamieniłem kable miejscami i jest tak jak było , ciekawe co sie zjarało że nie chce działać jak wczesniej. Zmierzyłem napiecia i na żółtym tylko 10.5v jest a na czerwonym 11.4v
  19. No własnie to troche dziwny problem. Słuchałem głosniej radia i po około 3 minutach sie wyłaczyło i zaczął mrugać power (noirmalnie świeci cały czas) i radia sie nie dało włączyć. Radio ma dwa plusy żółty i czerwony, jeden z nich słuzy za to że radio się włącza przy przekręcenu kluczyka.(tak mi się wydaje ) Gdy wypiołem żółty i połaczyłem z czerwonym to radio gra ale nie wyłącza się z kluczykiem (przed chwila do tego doszedłem) gdy podłącze na swoje miejsce żółty power mruga i d*pa.
  20. Orientuje się ktoś który bezpiecznik odpowiada za podawanie napięcia na ten przewód czerwony przy zasilaniu radia? Ponieważ nie działa radio po przekrecenu kluczyka.
  21. Już chyba wiem skad woda, otwór na przewód od stopu w klapie wogóle nie zaklejony woda sie lała zobaczymy czy bedzie lepiej po zaklejeniu,
  22. Witam. I znów jesień i zaraz mrozy i ten sam problem a mianowicie skraplajaca się woda w bagażniku. Jak tylko złapie mróz zamarza bagaznik i do wiosny nie mogę otworzyć. Zauważyłem zeszłej zimy że normalnie w bagażniku wiszą sople na tej metalowej półce od głosników. Ogólnie to sporo wody sie skrapla w bagazniku zę na wiosne pokrowiec od zapasówki az zielony od plesni. Czy to normalne że tak się jesienia skrapla woda? Audi to moje pierwsze auto i nie mam porównania.
  23. Witam. Znalazłem przyczynę tego błędu. Okazało się że lambda jest walnięta i komputer gazu własnie w taki sposób informuje o uwalonej lambdzie. Po kupnie kabelka do Vaga oazało się że mam błąd w stylu "brak zmian napięcia" sonda wymieniona i po kłopocie. Pozdrawiam.
  24. Nie było właśnie...
  25. Witaj. Mi skrzypiało i buczało przy skręcaniu jak miałem popękane gumy na koncówkach. Po wymianie cisza.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...