Kozi

Cześć, Mam taki problem. Gdy rano zapalę samochód to przez jakiś czas - 2 - 5 minut samochodem lekko kołysze. Do tego światła (podświetlenie zegarów, lampki itd...) przygasają i rozświetlają się. Dzieje się to miarowo i raczej szybko, raz jaśniej, raz ciemniej co 2 sekundy. Dziś doszło falowanie obrotów. Gdy dodam gazu, tak ponad 1,5 tys to przestaje. Gdy obroty spadną, znów wszystko wraca. Gdy silnik trochę pochodzi wszystko się uspokaja i jest ok. Stawiam na jakiś problem z elektryką, ale dziwne że to sie uspokaja. HELP P Łukasz

A ja nie wiem gdzie zapytać, wiec tu Gdzie w Wawie (Cetrum, Praga, Grochów, trasa na Terespol) można na pewno dostać płyn do spryskiwaczy Orlen Sylen? Ostatnio w teście AutoŚwiat wygrało to to:) Uzyłem czegoś z Orlena co sie Stylen nie nazywało... i było lepsze od płynu Sonax'a - a cenowo podobnie wychodzi. Chciałem teraz sprawdzić ten numero uno Stylen.

Pytanko, Czy w najbliższy wtorek będzie ktoś z VAG w Arkadi? Chciałem sprawdzić jak się miewają kąty wtrysków i gdzieś kiedyś coś słyszałem że FIS ma dwa poziomy, jeden któtkotrwały (od włączenia do wyłączenia autka) a drugi długo trwały (od resetu do resetu) Podobno da się to VAG'iem aktywować. Przy okazcji włącza się też wtedy fajna opcja, radio jak złapie fale to na wyświetlaczu pojawia się mała czerwona antenka. Jeżeli bredze to przepraszam! Mam niby VAG'a 709 i niby interfejs Viakena i niby lapka, ale nie działa to wszystko razem jak trzeba.

Ja niestety dostałem na gwiazdke :gwizdanie: WOW - no i przepadłem. Może jak sie za dwa miechy abonament skończy to przestane. Wcześniej super sprawa Fallout III no i Stalker: Blue Sky.

Hej, Dla opornych mogę na PW podać namiar na gościa który sprzedaje nowe, ori (lustro, mata i płytka montażowa wszystko złożone do kupy) lusterka w cenie 120 - 130 pln. W ów czas wymiana trwa 5 minut. Na macie którą zamonotwano w przykładzie nie ma jednej części. W ORI wkładach, od spodu, po wewnętrznej stronie lusterek jest jeszcze taki metalowy cylinderek (jakieś elektryczne ustrojstwo) do którego wchodzą wiązki z maty. Nie wiem do czego to jest ale przekonałem się już parę razy że ORI to ORI. Panowie z OOOO przemyśleli swoje konstrukcję i zazwyczaj podróbki są dlatego tańsze bo czegoś w nich nie ma, jakiejś część, elementu albo są niskiej jakości i nie spełniają wymagań.

Przyłączam się do problemu po wymianie klocków z przodu pedał stał sie miekki, powoli się zapada gdy stoję na światłach. Jak się podpompuje to twardnieje i pozniej trzyma. Tak jakbym gdzieś gubił cisnienie... baaaardzo powoli. Z drugiej strony hamowanie nawet na nowych klockach (jeszcze na dotarciu) jest przyzwoite. Panowie piszcie, co z tym opowietrzeniem VAG'iem?

500 - za ds performance, komplet na przód A4 B5. Wiesz gdzie kupic tanej?

Dzięki za podpowiedzi. Wiec tak. Mam juz ORI spryski - wysuwane, wraz z zaslepkami (o zgrozo w kolorze reszty auta ) w komplecie byla tez pompka Koszt 200 + przesyłka. Brakuje tylko zderzaka, czekam na okazje.

Bardzo dziękuję wszystkim! Niestety moje plany sie zmieniły... wczoraj hamulce powaznie ostłabły. Jutro zakładam ATE bo takie są obecnie dostępne od ręki. Nistety nie mam czasu na szukanie ferodo, samochód jest mi niezbędny. W intercars Ferodo kosztują prawie 500 pln Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki. Temat można zamknąc.

DS - OK, a czy ktoś może się wypowiedzieć o EBC?

Witam, Chciałbym poznać Waszą opinie na temat co lepsze: Ferodo DS2000 czy EBC Redstuff Dziś zapaliła mi się kontrolka od hamulców, niebawem czeka mnie małe virusowanie (celujemy w 140KM i 320Nm). Wypada zadbać o sprawne hamulce, proszę poradźcie co wybrać.

Ja mam w planach skromne 4300K zależy mi na jasności światła, nie na kolorowym lansie . Często jeżdżę w nocy, z reguły szybko po trasie, halogeny średnio się spisują. Wpadł mi jeszcze inny pomysł do głowy, tyle że pomoc by się przydała. Gdyby tak zamiast wycinania otworu pod klapkę od sprysku wyciąć tylko otworek na sprysk a klapce pozwolić leżeć na powierzchni zderzaka? Oczywiście całość trzeba by uszczelnić tak żeby po zamknięciu nie przelewała się woda. Nie wiem tylko jak by to wygądało. Ma ktoś może możliwość "położyć" na zderzaku klapkę od sprysku i zrobić fotke :naughty:

Spryski to tak trochę dla spokoju sumienia, i tak jak się pochwalę HID'ami z allegro to od połowy forumowiczów dostanę bure, że oślepiam, że źle, że tylko ori.... mają prawo marudzić Kolejni czepiacze, to policja i panowie "przeglądacze". A może ja się za bardzo przejmuję? Czy zawsze jest problem z niebieskimi i na przeglądzie?

Pomocy ! Żarniki na allegro są, do wyboru do koloru, przetwornice, również - no problem, ale gdzie kupić te pierścienie/dystanse? Czy może ktoś konkretnie pomóc?

Myślałem o zakupie, ale po przeszperaniu allegro odpadłem, nie ma zderzaka w przyzwoitym stanie wszystko do klejenia, łatania i oczywiście malowania, dlatego pomysł z "wycinką" Możecie polecić kogoś kto skleja plastiki?

Witam, Czy możecie polecić kogoś kto podjął by się i nie spie....lił, wycięcia otworów pod spryski do xenonów. Jakoś mało wierze w swoje umiejętności. Wydaje mi się że są magicy którzy modyfikują różne części aut pod wymyślne przeróbki karoserii.

Turbo zmienione na AWX (na Mineralnej) Teraz czekam w kolejce u Rogala Więc taki początek: 1. Turbo AWX 2. Soft od Rogala (w planach wywalenie kata) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bdc80068a82e30b2.html P Łukasz Twój numer to: BAT Klub member # 17 Gratuluję! / Poziek

Witam, Panie i Panowie, czy mozecie podzielic sie doswiadczeniami, jak kupijecie opony i gdzie? Jestem z Wawy zasięg do 100KM wchodzi w grę. Nie mam jeszcze wybranegoi modelu, ale chce kupic opony na tylna os, sa w slabym stanie (Dunlop sport....) natomiast z przod mam pirelli p6000 chyba sensownie było by kupić własnie takie.

Znalazłem swój czujnik, potraktowany WD40 i wyczyszczony działa Co prawda zawyża w stosunku do climatronica o jakieś 10 stopni, ale to chyba ok. Nie wiem jak jest na VAG bo nie mam programu . Dla wszystkich to chciałem jeszcze nieco sprecyzować gdzie czujnik jest. 1. Zdjąć pokrywę silnika (plastykowa) 2. Zajrzeć od strony grodzi, pod mały plastykowy cylinder. (z góry nachodzi na niego gumowa rura) 3. Czujnik ma cztery wtyki i prowadzi do plastykowej rury, która dalej biegnie do chłodnicy.

A czy ktoś może mi powiedzieć gdzie jest ten czujnik w AFN? Mam albo nie stykajace przewody albo brudny czujnik. U mechanika, przez 1.5 tygodnia działał OKI. Wczoraj odebrałem autko i jak odjechałem 1 km od zakładu - to wysiadł ale teraz najlepsze... jak sie cofnąłem i znow byłem w okolicy Rogalowni to zadziałał. Normalnie łajza boi sie ze go wymienią i jak sie zbliza do mechanika to zaczyna działać

Hej, Potwierdzam, w B5 1999 (po lifcie) można podłączyć tak alarm że będzie domykanie z pilota i nie trzeba trzymać. Dajesz raz cyk i cała maszyneria sie zamyka. Dopiero jak sie zamknie to uzbraja się alarm. Wypas sprawa

Pytanie laika a skąd bierzecie info o temperaturze silnika na klimatronicu, da sie go jakos przestawić zeby pokazywał takie informacje? Czy to moze odczyc z VAG'a?

A może jakiś telefon? Potrzebuje czarnoksiężnika do przerobienia ori radia.

Nie wiem czy sobie z takim wynalazkiem poradzą ale opinie mają raczej dobrą (ja niebawem dodam swoją): MR Motors na Mineralnej 26 o ile sie nie myle (to inaczej tuningownia Rogala) Na PW moge podać nr tel do mechanika, ale lepiej tam pojechać i pogadać, ostatnio maja problem z odebraniem telefonu.

Plecam namiar od lukaszr. Człowiek na hasło A4 forum wcisnął mnie na sobotę po południu, samochód odebrałem w niedziele rano. Wszystko ładnie i zgrabnie. Co prawda po wstawce zabezpieczen padł mi czujnik temp cieczy.... ale mechanik mówi że to wina czujnika i raczej nikt przy nim nie majstrował.