trepek
-
Postów
1480 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez trepek
-
Ale warto zmienić, polecam.
-
Poluzuj wszystkie śruby od wahaczy, które trzymają tuleje gumowo-metalowe. Pouginaj ręcznie przednie zawieszenie, niech się to ułoży, dopiero skręć. Przynajmniej wyeliminujesz zły montaż wahaczy.
-
I montujesz zawieszenie, które idzie o 40mm w górę względem starego, czyli na nowym zawieszeniu masz wahacze wstępnie ugięte. Wjeżdżasz w dziurę i jeszcze bardziej je uginasz. Tuleje metalowo-gumowe napewno to bardzo lubią :-)
-
Możesz podać linka?
-
Kowi87, pisać o dystanse.
-
Przeszczepiasz mocowania halo z jednego zderzaka do drugiego.
-
Wahacze dokrecales na opuszczonym samochodzie?
-
Ja sprzedaję taki zderzak, ori US :-) Stan, hmmm.... mocno średni ale halo jest i mocowania w zderzaku pod halo także. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/297620-zderzak-us-z-halo-czyli-ori-przedlift-z-halogenami/ A i kierownicę powietrza z polifta też bym znalazł za flaszkę u siebie. Oglądajcie bardziej co się sprzedaje, bo kilka rzeczy mam zachomikowane i będę w rzucał na giełdę w dobrych pieniądzach by sprzedać.
-
No ja właśnie szukam 8L poliftowego z silnikiem 1.9 TDI 130 KM ;-)
-
Nie sprzedajesz? ;-)
-
A jakie masz korekcje na wtryskiwaczach?
-
[B5 1Z] Żwawy zecior. Coś się kończy, coś się zaczyna. Sprzedane.
trepek odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Castrola TransAxe :-) -
[B5 1Z] Żwawy zecior. Coś się kończy, coś się zaczyna. Sprzedane.
trepek odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Czarną wołgę i będę porywał małe dziewczynki -
[B5 1Z] Żwawy zecior. Coś się kończy, coś się zaczyna. Sprzedane.
trepek odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Na przełomie grudnia/stycznia zetorek pójdzie do sprzedania. -
Masz diesla, to normalne.
-
Wkładaj 6g, chyba czorny ma na sprzedaż ją ;-)
-
A po co Ci temperatura na HI? Ustawienie temp. nie ma żadnego wpływu na działanie układu chłodzenia. Ustawiasz jedynie położenie klapki kierującej powietrze czy powietrze ma przepływać przez nagrzewnicę czy ją omijać.
-
Też to miałem. Jednak co ori to ori. Idziesz do aso i prosisz o krociec głowicy, mówisz gdzie usytuowany jest i tyle. BTW. Jestem wrogiem wszystkich silikonów i uszczelnień. Później tego zdemontować nie idzie. Najgorsze są pokrywy wałków położone na silikonie. Trzeba później kluczem krzywić i podważać aby puściło.
-
Śruby pasują, jakby nie pasowały to nie miałbym przeca 6g u siebie ;-) A nic nie wiertałem.
-
Zakup wycieraczki poliftowe albo z passata b5 fl. Też taką przypadłość miałem.
-
A i sanki też trzeba zmieniać. Na forum kupi się komplet na swapa za 600zł.
-
Moja stara skrzynia była rozbierana i uszczelniana przez kogoś silikonem właśnie na wyjściu lewej półosi. Więc coś jest na rzeczy, że skrzynie w 1Z są ujowe ;-) A4-tomek, nie regeneruj swojej skrzyni tylko 6g wkładaj. Skrzynia, wybierak, cięgna i tyle Ci do szcześcia potrzeba :-)
-
Ale temat się tyczy B5 i tutaj świece są od "starych złomków".
-
PW :-)
-
U mnie kangurka przy ruszaniu już nie ma odkąd wymieniłem skrzynię na 6g. Sprzęgło mam stare, 19 letnie, które czasem ślizga się przy mocniejszym bucie (aktualnie 133KM i 300NM).