Skocz do zawartości

trepek

Klubowicze
  • Postów

    1480
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez trepek

  1. trepek

    Nastawnik pompy w AFN

    Możesz do mnie zawitać.
  2. Logi dynamiczne i zobaczyć wskazania przepływomierza.
  3. Kierownica z passata W8.
  4. Nie, to zdjęcie z allegro. Po drugie ten element dokładnie widać i znający temat będą wiedzieć o co chodzi. Nieznający będą się głupio pytać. Znalazłem w etce numer: 8D0505563 Tłumik drgań skrętnych, montowany tylko w niektórych latach. Ktoś wie czemu tak było? I czemu przestali montować?
  5. http://www.dora2013.webd.pl/images/a4/211.jpg Co to za guma pośrodku tylniej belki? Sam taki mam.
  6. Deski przedliftowe mają ten defekt, że odklejają się. Poliftowe są już tego pozbawione. Też tak miałem ze swoją, wsadziłem poliftową i mam spokojną głowę.
  7. Mam problem z cliamtroniciem poliftowym a mianowicie climatronic z czasem sam zwiększa prędkość nadmuchu. Np ustawię sobie na 3 bieg a on sam, po minucie wskoczy na 5 bieg. Czy ktoś spotkał się z takim problemem?
  8. Osłona podchodzi P&P :-) Tylko trzeba z 2.5 TDI mieć gumę od śruby, którą przykręca się filtr powietrza do karoserii. Standardowo w 1.0 TDI ta guma ma tylko jedno nacięcie a w 2.5 TDI ma dwa nacięcia (na filtr powietrza i na osłonę).
  9. Jak pasek ma 5 lat to trzeba wymienić.
  10. Plecionka + spawanie > gruchot - sprzedaż katalizatora (jeśli chodzi o finanse).
  11. Total LHM + za 33zł w Intercarsie w Krakowie.
  12. I masz powody drgań. Albo dobre używki albo ori. Corteco to guma. w zyciu..... corteco jest wkladane w opakowania lemfordera i tak sprzedawane jako lemforder.... pozatym teraz przy gaszeniu i odpalaniu silnika byda nawet nie drgnie Przeca ori gumowo-olejowe poduszki do b5 produkuje Avon (i są wyprodukowane w Anglii). I takie w ASO są po 450 i 500zł.
  13. I masz powody drgań. Albo dobre używki albo ori. Corteco to guma.
  14. Uważasz, że przejście na 5w zrobi silnikowi krzywdę? U mnie poprzedni właściciel lał 10W-40 Castrola, zrobiłem zaraz po zakupie płukankę i 5w-40 wpadł. Zużycie oleju mam minimalne, generalnie co 10 tys schodzi z Max do Min. A dolot zawsze w oleju :/
  15. Poduszki są wymienne.
  16. A muszę zajrzeć na forum audi 80 i zaktualizować swój temat :-) Chcę programator kupić do kostek i będę miał parę pytań do Ciebie. Trzeba nieco mojego parcha ogarnąć Ostatnio na alledrogo wypaczałem osłonę od VR5. Za całe 20zł... Teraz trzeba będzie znaleźć tą co jest od strony zbiorniczka wspomagania :-)
  17. Krowie na rowie mówię, że w dziale "zrób to sam" jest obszerny temat odnośnie wymiany lamp i są rozpisane wszystkie kabelki, co do koloru i numerów we wtyczce.
  18. Kolor jak u mnie :-)
  19. Ale przynajmniej jest motywacja do działania i nauki :-)
  20. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/203439-b5-1z-zwawy-zecior-216tki-afn-16bit-14-bar-hamownia-133km-299nm-18str/ W moim temacie opisany swap wymiany skrzyni z 5g na 6g, coś ok 18 str.
  21. Muszę teraz glebę z tyłu założyć, 1BE na sprężynach H&R. Później uruchomienie BOSE i radia Symphony (bo do tej pory climatronik ogarniałem, uff... ale wkońcu się udało mieć poliftowy tunel, panel i wiązkę w przedlifcie) Wymiana oleju w skrzyni, komplet filtrów i takie tam rzeczy. No i kupuję sobie czujnik do mierzenia ciśnienia oleju i kompresji oraz szukam próbnika do wtryskiwaczy. Rozglądam się również za programatorem do kostek pamięci bo nie może tak być, że ja programista i mam mieć kurcze zrąbany soft.
  22. Dzięki za radę! Napewno się przyda :-)
  23. Dobrze jest dzielić jedną pasję wraz z drugą połówką swoją :-) A co do zderzaka to wiem, odstaje jak głupi... i nie wiem co z tym zrobić, czy to wina ślizgów na błotnikach czy mocowania zderzaka.
  24. Z kulturą to jednak u Ciebie na bakier jest ;-) Ale i tak - dzięki za opinię. Dzisiaj Trepkowa wzięła się za wymianę lamp na poliftowe Valeo :-) Oto fotorelacja: Niesamowita kobieta!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...