Pikuś
-
Postów
2362 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Pikuś
-
pet3r, zdecyduj sie co w koncu.
-
[A4 1.9TDi AFN] Problem z połączeniem VAGa z klimatronikiem.
Pikuś odpowiedział(a) na ralph55 temat w Audi A4 B5
ralph55, gadalem z viakenem i gosc mi napisal, zebym zakupil na Com-a. Z tego co pamietam to starego mialem i sie łączył bez problemu. A z adresem 48 czyli modułem komfortu Ci się łączy i jeszcze z innymi :?: -
[A4 1.9TDi AFN] Problem z połączeniem VAGa z klimatronikiem.
Pikuś odpowiedział(a) na ralph55 temat w Audi A4 B5
ralph55, no i wszystko jasne. Kup sobie na rs232 i sie polaczysz. Mozesz jeszcze zmniejszyc predkosc portu ale u mnie nie przynioslo to efektu. -
[A4 1.9TDi AFN] Problem z połączeniem VAGa z klimatronikiem.
Pikuś odpowiedział(a) na ralph55 temat w Audi A4 B5
ralph55, jakiego fejsu uzywasz :?: -
Przeciez chyba mozna czujnik odlonczyc od predkosci i jesli przestanie to wtedy mamy pewnosc. Dobrze gadam :?: Bo cos mi swita ale nie mam pewnosci. :razz: Cena jest dosc spora.
-
Dwumas :?:
-
zdeniu, moze kolega ma odme przytkana :?:
-
Koledzy z tego co wiem to kod 49 to jest temp. ta co na wskazniku, czyli silnika, a kod 51 jest od temp. plynu do nagrzewnicy (chyba) i czy szybko, czy wolno sie nagrzewa to od tego czy slynne 3 swiece w krucu grzeja, czy nie. Napewno nie jest od oleju. :razz: Dla mnei tez bylo smieszne, ze w kodzie 51 (niby temp. oleju)osiaga szybciej 90 niz plynu chlodniczego i do tego nie zaleznie od tego czy szybko jedziemy, czy wolno to jest na tym samym poziomie. Troche dziwne. :twisted:
-
Micz, nie wiem, czy w wersji przed liftem da sie sprawdzic. Do tego chyba musza byc zegary z temp. oleju.
-
alfuta, sam mysle na zrezaniem banana ale ze starego scyzoryka, wiec wieksza robota. Ty porpostu przloz pestke imo i po bólu. :mrgreen:
-
Napewno nie jest to 51 przynajmniej nie przed liftem. :twisted:
-
Ja odczekuje chwile ale nie za dlugo i staram sie nie przekraczac 1800-2000, czyli za nim sie zagrzeje to jade na 3 co najwyzej.
-
Własnie, a pro po chyba sa błędy w opisie tych kodow. Jak tylko znajde swoje to postaram sie napisac.
-
MAx, wstrzymaj sie bo w zime pewnie bedziesz testowal naped, jesli bedzie snieg. :twisted: Wiec oslone mozesz zostawic na jakiejs zaspie. :mrgreen: Poczekaj, a trafi sie jakas uzywka. Furak nawet fajny.
-
[ASB B7] 3.0 TDI Avant po lekkim modzie :D ...filmik
Pikuś odpowiedział(a) na ono temat w Wykresy po modyfikacjach
http://www.auto-gaz.com.pl/hamownia_podwoziowa/ poziek, jakbys byl to daj cynk moze swoim bym w koncu sie wybral. :mrgreen: -
[ASB B7] 3.0 TDI Avant po lekkim modzie :D ...filmik
Pikuś odpowiedział(a) na ono temat w Wykresy po modyfikacjach
ono, to jak tylko specjalnie masz jechac do wroska na hamownie to do Łodzi bedziesz mial blizej. Promocja jest bo tylko 150 zyla za Q. Hamownia MAHA LS3000 jak sie nie myle. Chyba, ze jedziesz do wrocka i jak cos to jakies poprawki beda w sofcie. -
ctv, jakas aluzja do mojej wypowiedzi :?:
-
Kunio, no juz teraz wiem. Bo myslalem, ze zderzak tez bedziesz zaklada od RS-a.
-
Kunio, bylo pisane z reszta sam napisalem wczesniej, ze trzeba rezac tylni zderzak a Ty sie zapytales to Ci odpisalem. Wiec teraz ja nie wiem o czym Ty do mnie wczeniej pisales. :twisted:
-
Kunio, przeciez dobrze wiesz, ze zderzak od RS-a to zderzak od Avanta, a co za tym idzie zderzak nie ma lini rownej bo klapa tak jakby zachodzi na niego. Czyli albo dorezac brakujacej czesci zderzaka albo klapy. Lepsza pierwsza opcja.
-
MAx, zaraz dostana bany za nabijanie postow nie na temat. :twisted: Albo w www.fotosik.pl dodaj albo przy pisaniu wiadomosci masz opcje dodaj obrazek.
-
Kunio, ale tylni zderzak musisz rezac albo klape wydluzyc. :twisted:
-
8D0973734
-
Jak kolega wyzej bez VAG-a ani róż. :twisted: Moze N75 sie przycina i powoduje takie jajka, lub cos co zwiazane z regulacja cisnienia. Przeplywka podobno tez moze cos takiego powodowac. Nic tylko VAG-owac. :mrgreen:
-
:shock: Tyle to wazy A8 3.0 TDI Q. Sorki za OT