kamelus_
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez kamelus_
-
Maciek przyjacielu... jak coś masz to wiesz do kogo pisać -
Zrób foto jak to w dzień wygląda jak jest wyłączone. Światłowód masz wciśnięty w boczek czy schowany jak ori A6?
-
Dobry mod. Też za mną chodzą klamki RS
-
W skrzyni tylko jakieś kosmetyczne poprawki usprawniające jej działanie bo jak powiedzieli w Comp Sport cytuje: "sama skrzynia ma taki zapas wytrzymałości że nie ma co tam za bardzo robić przy tak małej mocy"
-
O widzisz to nie wiedziałem
-
Tip ms 8 biegów?
-
Ja tam wolę S-tronica Jak jest od nowości odpowiednio serwisowany to skrzynia bajka.
-
Tak. Oryginalnie w RS jest tylko ten górny pałąk i pod nim miejsce pod ringi.
-
Na USA dawali 2 gen?
Jak na stage1 + kompletny wydech z dp i sportowym katem to wynik taki sobie. U mnie lepiej wyszło z seryjnym katem i bez dp.
Bzdury piszą. B7 ma całkiem inne oparcie. Inny kształt. Nie ma szans żeby poszycie oparcia podeszło. B7 ma takie same oparcie A6 C6
Oni tam nic nie wiedzą dopóki nie podasz numeru OEM. Były fabrycznie z czerwonym środkiem np do Audi TTRS na czerwonym rotorze były czarne lub czerwone o ile dobrze pamiętam. https://www.amazon.co.uk/wheels-4B0601170A-Quattro-4B0601170-8T0601170/dp/B079G69GCD
ASO
W dół go....
Idealne koło do tego auta. Petarda
O masakra. Wiozłem go do ślubu niecałe dwa lata temu. Super gość. Współczuję rodzinie i młodej żonie. Życie jest kruche. Ceńmy je sobie...
Znaczy przez co, przez opony? Profil za niski?
To elektroniczna instrukcja obsługi którą możesz sobie załadować do MMI w aucie.
Fura petarda Gartulacje
Mega przydatny gadżet. Jak kupowałem auto namówił mnie na to sprzedawca bo osobiście uważałem to za zbędną opcję. Dopłata była niewielka więc dołożyłem tak trochę na sztukę a teraz mega się cieszę bo cały czas z tego korzystam.
No wnętrze zdecydowanie do odświeżenia
Przecież ta tablica jest za nisko z 15 cm. Powinna być na wysokości wzmocnienia zderzaka.
No i kolejna piątka na forum. Czerwony na żywo robi fajną robotę w tej budzie. Dawaj foty wnętrza
Wiadomo. Ja mam około -50 mm (bieżnik opony chowa się w błotnik) i to jest max do codziennej jazdy bo jadąc na pusto przez większość progów muszę się toczyć 2 km/h bo w przeciwnym razie przycieram spojlerkami pod podwoziem. Niżej to już jest bieda. Tym bardziej w competition.
