PiterA4

kazdy by chcial powiedz mi zrob mi...poczytaj tam sa wypociny forumowiczow itd a wogole jest funkcja

Auto Detailing milego czytania:decayed:

ok 23:00 na luk oil na postepie przy wierzy telewizyjnej czerwone a4 b5 avant na felach z merca klubowicz???

ale co sie dziwic ostatnio jade a4 na wroclaw i tir tira wyprzedzal ten co wyprzedzal wjebal sie drugiemu prawie na ryj jak wracal na swoj pas i ta gadka na cb..ze ten wyprzedzany powinien wyhamowac tak zeby tamten mogl zjechac na prawy pas:polew: k**wa paranoja jakis ciol z pksu prowadzi taki ciezki pojazd z takim gabarytem i tak pier:doh:

co bys nie kupil i tak bedzie zle wiec kup byle co i tak powie ze lasne a za plecami powie swoje ---------- Post dopisany at 16:46 ---------- Poprzedni post napisany at 16:46 ---------- *ladne

kuzwa robi felga robote

a jak wyglada korpus tam gdzie wirniki??

pozdrawiam osobnika widzianego dzisiaj w godzinach popoludniowych na tamie w kedzierzynie Ps:fajnie gablota sie prezentuje z pomalowanymi dokladkami w kolor

poczytałem trochę na temat tych wahaczy i dużo użytkowników je chwali że wytrzymują te 30 - 40 tyś km , a tyle wyniesie mój przebieg tego samochodu podczas mojego użytkowania ,więc nic lepszego nie potrzebuję ,o ile auto się nie rozleci wcześniej to już nowy nabywca się będzie martwił zgadzam sie na tyle ci wystarcza a przejmowac sie czy nastepny wlasciciel bedzie z nich zadowolony mi by to latalo kolo luloka

jeszcze amorki i sprezyny ale ich nie trzeba wymieniac jak sa dobre

wieksza polowa gdzie od strony tloczka czy kola??

to zalezy od zapieczonych srub czasami trza grzac palnikiem i zalezy co chcesz wymieniac same wahacze czy koncowki kierownicze tez?? ja meczylem swojego przez dwa dni tak na lajcie

stacja diagnostyczna lub jakis mechanik co do wahaczy to jak kupisz sredni zestaw cenowy i wymienisz wszystkie naraz to masz wiekszy spokoj mozna tez stronami ale to takie grzebanie po pare razy ....

najlepsze wyjscie kupic z anglika ale jeszcze zamontowana w samochodzie bo visca niewolno obracac musi byc w tym samym polozeniu..... i to co wiem w adr powinien zalaczyc sie przy 109stopniach

kup nowe sruby bo stare pewnie polecialy w chu.... skrec je na zywicy do gwintow i juz niebedziesz mial z tym problemu,

to nie jedyne auto z ta wada drzwi sa ciezkie a a4 juz swoje lata i przebiegi maja wiec trza to przegryz

da rade bez sciagania drzwi tylko troche trza pomyslec co podstawic pod drzwi ewentualnie pomoc drugiej osoby:wink:

wrednie to na tych balach wyglada

fajna maluj listwy drzwiowe bedzie komplecik:decayed:

ide do kibla :jerk:

mi sie podoba zreszta w tej pozycji na moto ile chcesz wiecej latac:decayed: maszynka piekna:whistling:

zeby ci tak samo dlugo sluzyl jak poprzednik

Swiete slowa oj swiete slowa