kubson

Do motorów są tez soczewy pod ksenon

bije z całej siły przesuwa sie juz w lewo z 1cm w ta i spowrotem natomiast dalej nie chce wyjsc.( ten 1-2cm to musialem nieźle młotkiem pukac zeby to poszło) innej mozliwosci nie ma bo dobry kilka minut z tym walczyłem i nic[br]Dopisany: 10 Marzec 2011, 21:20_________________________________________________?[br]Dopisany: 10 Marzec 2011, 21:48_________________________________________________Uciąłem ją tylko nigdzie nie moge w sklepach jej znaleźć gdzie mozna ja kupic ??[br]Dopisany: 11 Marzec 2011, 14:05_________________________________________________dzieki wszystkim za obszerna pomoc. temat do zamkniecia

Poszukuje numeru śruby od mcphersona ta na samym dole która przez niego przechodzi i ustawia sie nia zbieżność z tylnej lewej osi.

Mi też ta śruba nie chciała wyjsc wiec ja uciąłem gdzie ją można kupić bo nigdzie takiej nie moge dostać ?! prosze o odpowiedz

witam rozebrałem już całe praktycznie całe lewe tylne zawieszenie do wymiany łożyska i została mi dolna śruba od mcpersona który nie chce wyjść jak ją wyciągnać ?? prosze o szybka odpowiedz[br]Dopisany: 10 Marzec 2011, 20:52_________________________________________________ta co sie bieznosc ustawia, ona nie chce wgl wyjsc..

Witam jakie łożysko na lewy tył polecacie bo ja już zgłupiałem które są dobre SKF, RUVILLE, FAG ? Można prosić numery katalogowe czy coś w tym stylu ?[br]Dopisany: 09 Marzec 2011, 17:31_________________________________________________Ps. Audi A4 98r Quatro[br]Dopisany: 09 Marzec 2011, 17:33_________________________________________________Nikt nie raczył żadna pomoca wiec kupiłem faga 110zł z śrubami simeringami itp

Przecież masz Multitronika nie ma co sie bawić z tą skrzynia.. Widziałem chipa dla multi ale moment był praktycznie nie ruszony

110 a 130 to troche różnica fajnie jak by ktoś miał dokładne wagi

Też daffi sądziłem, że na forum ktoś pomoże ale widze nic z tego

Na jaki kolor dymi... ?

Spanky wiem, że Ty sie na tym znasz mógłbyś dać info jak samemu przerobić mapke ecu ? Chętnie bym sie tym pobawił tylko nie wiem jak sie za to zabrać ? Prosze nie pisać, żeby jechać na hamownie itp.. tylko na temat.

Turbo na stół do czyszczenia i fura odzyska moc. Taki przebieg to nie problem.

Ale głupoty piszesz :gwizdanie: Awaryjnośc jak w manualu

Tak tak gdzieś widziałem te żaluzyjki po ok. 90zł albo w serwisie albo na allegro poszukaj

Dlatego własnie pytałem czy mu od tamtego momentu oleju ubyło :gwizdanie:

Też bym obstawiał czujnik temp.

Pewnie sie turbo `rozwaliło`, po tamtej akcji oleju ubyło ?

Auto naprawiasz czy chcesz go mieć teraz do zabawy tylko ? Jeśli do zabawy to odpalaj smialo najwyzej zdlawisz go 5 biegiem

Masz jeszcze olej ?

no bawiłem sie w zakretach bo zimno było i takie wyskoczyło po jakims czasie [br]Dopisany: 21 Luty 2011, 20:06_________________________________________________A to dziwne bo czasem na chwilowym spalaniu przy ostrym przyspieszaniu i ponad 60L pokazywał.

Mam wiatrówke wpadnij pożycze strzelisz w dupsko i już na 200% nie podejdzie

Teraz przez zime to i ponad 15l mi łyknie 100%miasta [br]Dopisany: 20 Luty 2011, 20:17_________________________________________________Niech nikt nie pisze, że 2.5 jest dla oszczędnych

Panowie kodowanie zmieniony skrzynia chodzi jak marzenie !! Wcześniej nie chciało zmienić nic bo skrzynia nie złapała położenia P bo czasem coś nie styka. Jako że w moim sterowniku kodowanie mogłem zmienić tylko na 00010 tak więc zrobiłem i zmieniłem także shop na WSC 06435 tak jak u Was, skrzynia chodzi jak marzenie zmienia każdy bieg do 2000rpm na luzie . Wkońcu przestało przeciągać ten 2 bieg, do tego skrzynia teraz działa inteligentnie na położenie pedału gazu wtedy tego nie było rewelacja polecam wszystkim tą zmiane którzy mają tą skrzynia co ja

Odłożyłem to na jutro bo mnie głowa boli. Wrzuce 00010 to już musi odpalić na mojej skrzyni jak nie to spróbuje zmienic to WSC na taki jak u Was, jak nie pomoże to sie poddaje Jakiego vaga Kris używałes ??