samekgsx550

Problem rozwiązany w moim przypadku. Jeśli ktoś zainteresowany to pisać PW

I jak tam koledzy ktoś ma jakieś nowe info ? ---------- Post dopisany 01-04-2014 at 21:41 ---------- Poprzedni post napisany 09-03-2014 at 12:47 ---------- Tak sobie myślę że może jest to kwestia regulacji mechanizmu zmiany biegów. Sam naprawiam str. 145 ?

Mi alkomat wydmuchał 0.25 więc poszedłem na spacer.

18:00 to jeszcze będzie jasno mogło by być późnym wieczorem bo moja podchodzi pod Rat Style gdzie nie gdzie

Witam dopiero przeczytałem. A szkoda bo wczoraj pobalowałem. Postaram się być w miarę możliwości. ---------- Post dopisany at 13:06 ---------- Poprzedni post napisany at 13:05 ---------- 1. MartineZ 2.Mecromon 3.Trooky 4.Denveco 5.Binki 6.CORN 7.damciu (zaguba) 8.miki - 206 kamikadze team Polska 9.Miłosz też sie stawia 10.samekgsx550

ZEGAREK AUDI NOWA KOLEKCJA ORYGINAŁ CHRONOGRAF RED (4034701559) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Nie ma to tamto. Wieczorem pod remizą co druga blachara myśli że to najnowszy model audi, jeszcze cabrio. ---------- Post dopisany at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany at 19:04 ---------- Pany dzisiaj przeglądając ogłoszenia znowu odkryłem perełkę. Ale UWAGA!!! Jedyne takie w POLSCE Tym razem ktoś się najwidoczniej postarał. Audi 80 10990.00 PLN. Boguszów-Gorce - otoMoto.pl ---------- Post dopisany at 19:20 ---------- Poprzedni post napisany at 19:13 ---------- Teraz to już się poddaje http://img118.imageshack.us/img118/451/jb4kv4.jpg

W związku z tym że lubuje się w audi 80 dzisiaj przeglądałem ogłoszenia. A nóż widelec jakiś ładny egzemplarz. Aż tu nagle : NIEPOWTARZALNE AUDI CABRIO ELBLĄG!!!!! (4079402516) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. skuś baba na dziada...

Niedługo nowe audi będą gniły jak ople.

Zdecydowanie popierdółka, jak wszytko co nowsze. Znajomy ma Audi z 89r. Nigdy nie widziała garażu. Blachy zero rdzy, podwozie zero rdzy.

Ja zawsze śmigałem na Conti. W tym roku założyłem Pirelli cinturato verde. Moje odczucia na plus. Barrrdzo dobrze trzymają w zakrętach. Na deszczu również.

Zaślepka z tej strony ok. Z drugiej zaś 50% uszczelki Będę musiał to sprawdzić dokładnie gdzieś na myjce pod ciśnieniem.

Tak to jest Pany. Prawdziwy ocynk w audi skończył się przy modelu 80-nie wszystkich. Jak oddasz to do lakiernika będzie pięknie. Ale spodziewaj się że za rok po zimie, będzie to samo, lub jeszcze gorzej. Bo u lakiernika ma wyglądać i to wszystko. Chyba że znajdziesz kogoś kto ci to zrobi sumiennie. Chyba że zrobisz to sam porządnie. Mała zaprawka : Czyszczenie do gołej blachy w tym miejscu Brunox lub inny środek hamujący rozwój rdzy min. 24h Szpachel żeby wyrównać Podkład Baza dobrana komputerowo Klar z utwardzaczem 2 dni ważności Ok 120zł Jeśli masz trochę wprawy nie będzie ani śladu.

Witam Dzisiaj zauważyłem że w tym pojemniku po prawej mam wodę.Sb-ndz auto w trasie podczas ulewy i mega wiatru. Auto aż bujało po drodze. Teraz skąd ta woda ? Przez lampę raczej nie weszło po uszczelka sucha, zresztą zaciekało by wtedy pod ten schowek na pompkę centralnego. A tam jest sucho. Woda jest tylko i wyłącznie w tym schowku. Zaślepkę gumową powyżej lampy mam dobrą z tej strony.

O tym koreczku bym nie pomyślał. Dzięki kolega za podpowiedź, bo właśnie jeden koreczek mam w kiepskim stanie. I czasami jest lekka wilgoć z tej strony. ---------- Post dopisany at 18:40 ---------- Poprzedni post napisany at 18:38 ---------- A co do uszczelki pod lampę to proponuje spacer do Castoramy. Jest tam taka uszczelka pod misę wiszącą.W dziale SANITARNYM. Co prawda dosyć drogo ok40zł. Ale spokojnie wytniecie z niej 3 uszczelki. Bo w sprzedaży występuje razem z lampą w komplecie

Dobra robota ! Czikita widzę że lubujesz się w żółtych kolorach Kiedyś od ciebie kupowałem osłonę silnika i tak się zastanawiałem czy nie będzie w twoich kolorach

A kto tu pisze o niedoładowaniu ?

Jest jeszcze jeden sposób. Jak już się zapiecze to można zdjąć wężyk z gruszki aby nie przeładowywało i jeździć RASOWYM SDI Znam takich co się z tym poddali i tak jeżdżą do dziś Ja osobiście założyłem nowe turbo 2 miesiące temu i już ciut ciut chwyta łopatki. Z tym że jeżdżę krótkie odcinki.

Jak się zdecydujesz na wtryski to daj znać jaki rezultat. Ja już od roku zamierzam wywalić na stół.

Kolego AFN tak mają. Znajomy spec od turbin czyści to nagminnie. Myślę że: 1. Wtryski 2. Kiepska jakość paliwa ( jak zatankowałem w Holandii nie te auto). Nawet nie przekopcił. 3. Mułowaty styl jazdy 4. AFN nie lubią miasta

Kolego masz taki wężyk tylko schowany w tej gumie karbowanej co widać na foto. Rozkręć pokrywę komputera klucz 8. Potem będzie zabezpieczenie które trzyma ECU. Odepnij je. Podnieś komputer. Wypnij wężyk z komputera . Potem odepnij wężyk z drugiej strony kija(wężyka) pod rurą interulera. Taka czarna rura plastikowa między silnikiem a grodzią. Przedmuchaj wężyk sprężarką najlepiej, bo tam sporo oleju siedzi. No chyba że masz mocne płuca. No i czasami samego map sensora( dziubek wystający od komputera) nie dmuchaj sprężarką bo uszkodzisz jeszcze. I będzie mała lipa.

Jak była mokra widocznie ktoś ją już rozbierał i źle/ w ogóle nie założył uszczelki. Taki ala oring. Druga sprawa to pewnie uszczelka lampy, przez którą zaciekało na pompkę. Zobacz czy nie ma zimnych Lutów. U mnie po przelutowaniu tych większych Lutów na nowo, pomogło.

Jak coś to mam na sprzedaż katalizator już wycięty.

Kolego jak uszczelnisz w jednym miejscu to niedługo będzie ciekła w innym. Jeśli latasz autek w trasy to wymieniaj komplet. Używka może się okazać gorsza od twojej.

Zdejmij wężyk z gruszki turbiny. Jeśli zasysa powietrze to na 99% N75 masz dobry. Jeśli dalej będziesz miał wątpliwość to podmień zawory N75 z N18. Znajduję się on pod rurą, obok tego czujnika gdzie nie masz podpiętej kostki. Ja bym obstawiał kierownice. Zdejmij wężyk z gruszki. Weź płaski klucz 12-13, podłuż pod cięgno gruszki i ruszaj góra dół. A ze 300 razy. Podepnij wężyk na gruszkę i się przejedź. Jeśli zauważysz poprawę to masz odpowiedź. Turbo na stół i kierownice do czyszczenia. Nie wymieniaj pochopnie N75 bo to b. rzadko siada. Daj znać na PW jak się sprawa potoczyła.