LCQ

zajebi... wygląda, pogratulować, jedyny kłopot to chyba codzienne odwiedziny myjni

bardzo ładna sztuka

ładne, pokaż foto jak założysz

też mnie kiedyś korciło na body, ale nie opłaca się, lepiej w dzisiejszych czasach kupić RSa

tak, mi się to nie podoba kompletnie, by usilnie zmieścić coś, jak stać kogoś na SSe i takie hample to i na 18tki również Gracjan, zwrotnice to sam piłowałem bo trzeba mieszcząc 345 (2-3 mm), pod 17" musisz piłować zaciski

racja, ale rzeźba jak u aw

zaciski 4 czy 6 tłoczkowe? P.S. miałem z RS4, ciężkie żelastwo , a co do cen, pełen wypas

co kupujesz na przód ?? p.s. jeśli chcesz mam cały komplet na tył (łącznie z zaciskami polift)

dokładnie jak napisali koledzy, zrób to tylko u dobrego tunera

pamiętaj kolego że musisz mieć tłumik o takiej samej średnicy, N/A są wrażliwe na takie zabiegi, może się okazać że będzie mruczał a ucieknie ci moment z dołu, temat przerabiałem wielokrotnie w różnych silnikach, ja bym założył serie

skontaktuj się z MG Motorsport, zrobi ci lepszy niż ten Miltek i za dużo mniej

fajna bryka, jakieś plany co do silnika?

ja osobiście polecam Zimmermanny/ATE/TRW

dobra sztuka

jakie hamulce zapodałeś?? jakie następne plany??

wygląda zajebi... , ten przewód od Y do przepływki gdzie kupowałeś?? właśnie taki chce dołożyć do zestawu

S4 wysokość-75 mm, szerokość 65 mm

koksiarsko wygląda, powodzenia w dalszych modach

ładny avant, zrób to co kolega HARIBO pisze i będzie ok na początek

ładnie wygląda i dobrze śmiga, jakie dalsze plany?

bardzo ładna SSSa, jakieś plany co do mocy?

ładny kolor :>

dobrze że masz Q :-) wywal te reflektory

Ferodo DSy, miałem i katowałem równo dzień w dzień, świetne klocki na miasto

jaki jedyny jak pomysł zerżnięty nie wydaje mi się że moskal macha identycznie śrubokrętem