pastaldo

Pisz do rafalexa Może zamieni swoje CC

Szczerze pod maskę nawet nie zajrzałem Przyjąłem na chłopski rozum że 90KM jak w audi jest na VP. Bo nawet w poliftach B5 był AJM który miał 115KM takim razie sprawdze we wtorek te wtyczki na pompkach jak się z nim zobacze. Na tę chwile dzieki. Jak coś się wyjaśni to się odezwę ---------- Post dopisany at 22:24 ---------- Poprzedni post napisany at 10:38 ---------- A jeszcze takie pytanie. Żeby się dostać do tych wtyczek to rozumiem że trzeba zdjąć pokrywę zaworów? Czy tam jakies wtyczki na wierzch wychodzą które moga nie łączyć? Pytam bo nie wiem czy pod robota na dworze da rade to zrobić czy może jednak trzeba dłuższa chwile w garażu na to poświęcić?

Chłopaki z takimi mocami jeżdza na dwumasie i jesli będziesz jeździł z głowa to wytrzyma, a wymienione przez Ciebie koła podejdą tzn z g60 na pewno.

może i jedzie słabo 90KM ale innym jeździłem i tamten w porównaniu z tym był burza nie samochód (o ile 90KM może być burzą). Chcesz zażartować że ten samochód ma pompowtryski? Bo jak nie to jakie kostki? To jest Galaxy z 99r. W tym roczniku i 90KM były by pompki?

Witam, Znajomy ma problemy z Fordem a że ostatnio tu na forum koledzy powiedzieli że VAGiem sie da zlogować więc to uczyniłem i mam prośbę o zdiagnoowanie co dokładnie go boli. Logowałem go jako VW Sharan mam nadzieję że dobrze. Objawy takie że praktycznie znajomy go kręci do 4tys obrotów żeby coś to jechało. Myślałem że to pewnie turbo ale na moje oko jak spojrzałem na logi to nie to. Błedy jakie były: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 7M - VW Sharan Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,22,25,29,36,37,39,45,46,55,56,76 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 019 BE Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 0816 Coding: 00002 Shop #: WSC 00020 3 Faults Found: 18074 - Valve for Pump-Jet: Cylinder 1 (N240): Electrical Malfunction P1666 - 35-10 - - - Intermittent 16685 - Cylinder 1 Misfire Detected P0301 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - Readiness: N/A a te wracaja mimo usunięcia: VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 038 906 019 BE Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 0816 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 00020 2 Faults Found: 18074 - Valve for Pump-Jet: Cylinder 1 (N240): Electrical Malfunction P1666 - 35-10 - - - Intermittent 16685 - Cylinder 1 Misfire Detected P0301 - 35-00 - - Logi STAT Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM BS Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM DYN Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM A tu taki log jak jechaliśmy po trasie jak się zachowywał samochód. Grupy: 003,008,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Samochód jak zaczynaliśmy każdy log dynamiczny jak dostawał gaz w podłoge to cały drżał. Z tego co wiem to gubi tez płyn chłodniczy ale nie znam szczegółów. Jak zobaczyłem w błedach że chodzi o 1 cylinder zobaczyłem korekcje to na pierwszym cylindrze jest 2.99 i praktycznie się nie zmienia a na pozostałych jak najbardziej. Będzie jeszcze żył Panowie doktorzy ?

Kowi dobrze prawi. Nie polecam upgradeów bo nawet jak coś później działa to jakies zwiechy itp. Pokopiowac co potrzebne, zrobic format i przejść po ludzku.

Może odpowiem na jedno zasadnicze pytanie. Przy doborze oleju do TDI niema znaczenia przebieg!! Dlatego odpowiedź na każde pytanie o dobór oleju jest na górze wątku!!

ja odpadam. Wyjazd mam

No i słusznie. Choćby nie wiem jak zaufany był warsztat to nie zaufałbym temu co mają tych beczkach. No może do jakiegoś starego ursusa c360

Nie wiem gdzie coś takiego robia ale podejrzewam że czasami bardziej się opłaci kupić nowa drukarke

A nie lepiej samemu kupić olej i jechać do nich zapłacic pare groszy żeby wymienili albo kupic u nich z półki w bańce?

Jak bys podłączył pod grzane to musiałbys właczyć grzanie żeby ustawic lędźwie. Pociąg przeód poprostu i wepnij się pod jakis bezpiecznik po stacyjce.

Jeżeli zimówka nie jest asymetryczna to szumi. Miałem stare zimówki i miałem nowe i to samo. Zakładam letnie i jest cisza. Szczególnie tak mają zimówki które maja bódowe z takich kafelków np Michelin Alpin A3 Wyniki Szukania w Grafice Google dla http://www.netcar.pl/img/1155/115533961_2.jpg takie własnie mam i one tak mają.

założę się że to opony. Właśnie to taki dźwięk.

Przyczyną są opony zimowe. Zimówki sa zwykle sporo głośniejsze od letnich bo są miększe i mają większe opory toczenia.

Ale kolega mówi o termostacie "Sprawdziłem czujnik i wskazania z G62 oraz G2 się pokrywają. Widocznie wadliwy jest Ori termostat"

czujnik temp sprawdź może nowy a trafił się feler no albo masz gdzies przewód przerwany od czujnika.

Jest dobrze. Ci co np używaja halo jako dziennych to przerabiaja instalacje

nie wiem bo nie mam halogenów ale to było by logiczne bo halogeny to oświetlenie dodatkowe a nie podstawowe.

można wszystko będzie ok.

Ty juz masz po CAN wiec mój kabelek zwykły KKL nie da rady ale wpadaj na spota http://a4-klub.pl/lubelskie-82/spoty-lublinie-09-11-2012r-godz-19-00-plaza-lublin-parking-poziom-2-ul-lipowa-13-a-171618/ zapytaj w tym watku czy ktoś może przywieść kabelek. Może Hugo ma.

Jesli nie jestes fanem kupowania filmów to jest fajna opcja Kupujesz coś takiego : NSA310 | ZyXEL Do tego dysk 2TB i ściągasz filmy z neta w jakości fullHD. Rewelacja Ci powiem. Ten Zyxel jest serwerem multimediów z DLNA i nic więcej nie potrzeba. Wrzucas na to filmy, muzyke, zdjęcia itp podłączasz do siedzi w dmu i nie potrzebujesz dodatkowego śmiecia w postaci odtwarzaczy. Ja sobie cos takiego kompletuję A kolekcja filmów na dysku już rośnie

A to wisi na suficie nad łóżkiem ?? Gratki ogarnięcia problemu

Ja nie powiedziałem że jest zły bo on jest bardzo dobrym kablem tylko pytanie czy warto płacić za jeden kabel tyle co można by kupić 2szt

Ja bym się nie bawił w ...filskie kable. Wystarczy dobry kabel wystarczy nawet coś takiego KABEL HDMI 1.4 MRS FULL HD HI-END OPLOT 3D 1,5m (2711629462) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Trzeba tylko zobaczyć by był solidny a nie taki za 5zł. Audiofile podobno coś słyszą jak jest kabel tańszy niż 500zł Ale jak wiemy audiofile to nienormalni ludzie tak samo jak pedofile i inne tego typu wybryki natury Skoro masz sklep pod nosem to coś Ci doradzą.