No dobra, wiem o co chodzi... Mi poprostu na zerowce nie sprawdzali hamulcow. Niech jedzie na taka stacje co mu sprawdza zawieszenie i swiatla i podbija :cwaniak1:
Prawde mowiac to nie wiem co to za roznica, czy Q, czy nie... Ja robilem zerowke poza warszawa i nawet malym miescie na 2 stacjach nie bylo zadnego problemu.
Mam pytanie do osob, ktore maja nowsze i starsze 2.5TDI, jezdza duzo, od dluzszego czasu...
Gdzie tankujecie i co? I czy mieliscie jakies problemy z VP?
Skoro jestes dopiero 70 tys po rozrzadzie... to nie ma sensu zebys go robil teraz, bo mozesz polatac jeszcze z 30-40 tys jesli byl zrobiony fachowo. Wymien ten termostat, a przy okazji niech sprawdza Ci paski, rolki...
Rozrzad w V6 wymienia sie co 100-120 tys.
Tak... od paru miesiecy duzo jeszcze wieczorami i klne za kazdym razem jak ktos ma albo nieustawione swiatla albo jakies pseudo xenony bez poziomowania...
margot ma niestety racje, tez to obserwuje.
Na parkingu, na ktorym stawiam swoje auto stoi np. B5 na 18" letnich... tendencje wlascicieli starych beemek przechodza do audi
Moim zdaniem nawet nie masz co rozwazac A4 przy trojce dzieci... Szukaj A6, jest poprostu wieksza i pakowniejsza. Jak rozumiem niedlugo pojawi sie bobas, a razem z nim z tylu bedzie jezdzic mama... Wiec trzecie z przodu?
tropico, poprawnie i z korzyscia dla silnika byloby gdybys lał porzadny 5W40 (motul, mobil1 i inne z pewnego zrodla) co 10-12.000km. Skoro stac Cie na ASO, to stac Cie i na czestsze wymiany oleju
Tak na dobra sprawe do uzytku domowego malo istotne co kupisz w tych pieniadzach... i tak nie zobaczysz wielkiej roznicy Samsung, Belinea, Phillips, LG... Wazne aby kontrast, kat widzenia i czas reakcji byly dobre.