tom2009

chodzi o pokretlo od podgrzewania fotelow, wszystko jest w sierodku A może ktoś wie jakie powinno być napięcie na wtyczce i na których bolcach ? Bo szkoda chyba naprawiać fotel jak nie wiadomo jakie prądy idą - mi przepaliło w jednym miejscu na fotelu i cały fotel słabiutko grzeje. [br]Dopisany: 14 Wrzesień 2010, 08:44_________________________________________________Mam jeszcze jedno pytanko. Jak szybko powinny się nagrzewać fotele po przekręceniu potencjometra np. na 6 ? U mnie żeby się nagrzały to trzeba było około 5 minut albo kilka km ??? Wie ktoś może jakie to napięcie powinno być na wyjściu ze sterownika/potencjometru na kostce ?

Dobry pomysł. Ale kto się tym zajmie? Dajcie jakis link do aukci na ebay z dywanikami bo znaleść nie mogę

Adam 608418093 - znudziło mi się już pisanie każdemu oddzielnie. Bardzo polecam. Pełen profesjonalizm.

Mam jeszcze pytanko. Jak myślicie czy lepsze będą ori czy jakieś nie ori korytkowe ?

Ale co u nich będzie taniej czy co ?

po czym wnosisz? :gwizdanie: kolego tom2009 to są oryginalne dywaniki Audi proponuję jednak wstrzymać się z kupnem, bo cena jest z kosmosu, w sezonie cena kręci się w okolicach 100PLN W tamtym roku miałem kupić i cena była chyba taka sama i nawet ten sam koleś sprzedawał.

Chłopaki jak myślicie te dywaniki to ori ? http://allegro.pl/jedyne-oryginalne-dywaniki-gumowe-audi-a4-b5-95-00-i1229981919.html

Kolega napisał: przyczyna uszkodzenia w moim przypadku był sterownik/przełacznik/włacznik po wyłaczeniu zapłonu podawał cały czas napięcie dwukrotnie wyższe od nomalnalnego powodawało to zbyt szybkie nagrzewanie się siedzenia do zbyt wysokiej temperatury po czym nastąpowawało w najbardziej czyłych miejscach i przerywanie obwodu. po złożeniu i zamontowaniu siedziska w samochodzie należy wymienić przełącznik na sprawny, na wszelki wypadek sprawdzić jego podawanie napięcia Sytuacja dosc niebezpieczna gdyż taka awaria grozi pożarem, naszczęcie w moim przypadku do tego niedoszło. Może ktoś napisać gdzie jest ten sterownik i jakie napięcie powinno być w B5 ?

Normalne ? Wcześniej wydaje mi się że jak dawałem HI to dmuchało mi z wszystkich nawiewów. Czy to napewno tak ma być ? Tom

Witam Panowie mam pytanko co może być powodem tego że na ustawieniach auto klimatronic od 23 do HI zamyka mi nawiewy środkowe na konsoli i dmucha tylko na nogi na na szybę. Jak dam ręcznie nawiew środkowy to wtedy dmucha na środek i wszystkie ustawienia inne ręcznie działają. Czy to nie może mieć coś wspólnego ze słabo chłodzącą klimą ? Tom

Odgrzeję troszkę kotleta bo jedynie w tym poście znalazłem numer klimatronica 8D0820043N. Jaką wartością trzeba zakodować taki klimatronic 8D0820043N - auto po 2 lifcie roczin 99.

Sorki znalazłem jak już napisałem, nie denerwuj się kolego. no bez jaj! ja rozumie ze sa tematy ktore maja po paredziesiat czy pareset stron i ktos czegos nie moze znalesc i pyta jeszcze raz, ale ten ma tylko 3, na pierwszej stronie masz fotki i jakis tam opis jak te maty posprawdzac :gwizdanie: jak bys czegos nie rozumial to pisz, postaram sie pomuc

Witam Znalazłem fotel uszkodzony z podgrzewaniem ale nie chce go kupować w ciemno bo nie wiadomo czy podgrzewanie działa. Czy jest jakiś sposób aby sprawdzić miernikiem czy obwód nie jest przerwany ?

Dzwoniłem dzisiaj do ASO - mata siedziska pasażera do B5 kosztuje 360 zł ;( Chyba trochę drogo. Najlepiej było by poszukać fotel grzany od anglika chyba w stanie obojętnym. Ciekawe czy maty grzewcze do passata są takie same ? Fotel do passata grzany moża kupić już za 100 zł: http://allegro.pl/item1186563506_vw_passat_b5_fl_fotel_prawy_lewy_grzany_air_bag.html

A czy wentylator na 2 biegu chodzi ci też jak zimniej na polu np. około 20 stopni ?

Ja mam dokładnie taki sam problem i mam zamiar się za to zabrać. Mam wypaloną dziurkę i strasznie parzy w tym miejscu. Rozwiązałeś może twój problem ?

Witam U mnie klima traci wydajność wraz ze wzrostem temperatury na polu i już sam nie wiem co to może być ? Dodatkowo jak jest gorąco to strasznie często - nawet jak wolno jadę, wentylator się włącza na 2 bieg. Klima dobita i ciśnienie sprężarki ponad 12 bar więc ok. Więc już sam nie wiem co to może być ?

Witam Sprawdzałem dzisiaj Vagiem i błąd się nie pojawia i z obrotami dalej spokój. Zamiennik kupiłem w cenie 50 zł - 65 normalna cena detaliczna, z uszczelką i nową zawleczką w kpl. Znajomy sprzedawca powiedział, że to dobry zamiennik i nie było z nim problemu więc myślę, ze troszkę zaoszczędziłem w porównaniu z ceną oryginału.

Wymieniłem ten czujnik - zamiennik za 65 zł i chyba pomogło a co będzie dalej to zobaczymy. Błąd się wykasował ale nie wiem czy nie wrócił tak jak poprzednio. Dziś może sprawdzę. Jak by coś się działo dalej niepokojącego to będę pisał. Pozdrawiam i dziękuję.

Witam Panowie a co może być przyczyną że klima raz działa dobrze a innym razem słabo chłodzi. Sprężarka daję dobre ciśnienie powyżej 12 bar. Klima oczywiście dobita i filter rozprężny wymieniony.

wymien ten czujnik i problem zniknie ... Błąd czujnika mam od dawana a ten problem pojawił się od jakiegoś miesiąca. Pewnie zacznę od tego czujnika skoro tak mówisz.

Witam Mam problem ze wzrastającymi obrotami silnika do około 1100 obrotów. Dzieje tak jakiś czas po odpaleniu samochodu i przejechaniu kilkuset metrów - staję na światłach a tu 1100 obrotów ale po jakimś czasie to mija - może jak się silnik nagrzeje ? kilka razy zdarzyło mi się również że wskoczył na wyższe obroty zaraz przy zapalaniu i dodatkowo wtedy puścił czarnego bąka !!! Vag nie pokazuje żadnych błędów o prócz czujnika cieczy chłodzącej ale ten błąd mam od początku jak auto kupiłem. Co o tym myślicie ?

W Rzeszowie firma Szik cena 12 zł. http://www.szik.pl/

Witam Również napiszę coś o tym filterku. Byłem miesiąc temu na dobiciu klimy i miałem czyszczony ten filterek. Było jeszcze wtedy dość zimno więc wydawało mi się że wszystko jest ok. Jak nastały upały zauwazyłem że klima nie wyrabia a na LO wieje z temp. około 10-11 stopni. Pojechałem wczoraj jeszcze raz i sprawdzają wszystko - gaz jest ciśnienie około 12 bar więc sprężarka ok. Padła decyzja o sprawdzeniu filterka i okazało się że był już lekko zabrudzony po 1 miesiącu czymś w rodzaju spamru, grafitu ale opiłków nie było. Tym razem założyli nowy filterk ( 12 zł) i teraz temp. wylotu na LO jest 6 stopni przy 23 stopniach na polu. Zobaczymy co będzie jak będą upały i czy znowu się nie zapcha ? Skąd tam ten syf w układzie co zapycha ten filterek już po miesiącu ? No chyba że tamto czyszczenie nie pomogło.

Pod osłoną zbiorniczka na płyn od wspomagania chyba.