edekxp

Może raczej z alternatora. Sorki że się czepiam, ale pytałem z ciekawości.U mnie opcja z przekaźnikami jest mniej skomplikowana.Po podłaczeniu zacząłem też myśleć na jakiejś czasówce 5sekund od przekręcenia kluczyka lub z alternatora, ale dałem spokój. Dobrze jest dla mnie takie rozwiązanie. Swoją drogą zamontowalem znajomym w golfie, oraz oplu. Przeróbka z zamontowaniem UWS albo samych przekaźników jest naprawdę dobrym rozwiązaniem

Z tego co się pytałem gazowników Stag-200 jest wyparty przez Staga-300 (nowszy model) obudowa metalowa. Na mojej fakturze za Staga-300 jest kwota 800zl , mówili ze 200 jest w cenie 500zł. Kwota 2600 trochę za drogo

Owszem fajny ale mam pytanie: załacza sie po odpaleniu czy załączeniu kluczyka, bo to wielka różnica i jeszcze coś taki przypadek: Jedzie np.żona w nocy stoi na przejeździe lub skrzyżowaniu, trochę zestresowana, rusza za szybko sprzedło , może ręczny itp, a tu pach samochód zgasł.Zapala rusza a tu nie ma świateł przez siedem sekund, no może cztery

Nie zrobiłem fotek, ale zrobię bo jeszcze zamontuję diody czerwone oświetlające wycieraczki w środku i bedę znów zdejmował osłonę pod kierownicą Schemat jest b.prosty.Napiszę też kolory przewodów, bo chyba B5 wszystkie mają tak samo. Trzeba przeciąć trzy przewody Postaram się jutro zrobić zdjęcia Przekaźniki na allegro są jeszcze tańsze niż napisałem. Jeszcze jedno mi się przypomniało, ciekawi mnie czy wszystko działa jeżeli zastosuje się UWS tzn zmiana świateł, bo właśnie to u mnie nie chciało działać z tego powodu że przełącznik od włączania świateł jest zespolony z wyłącznikiem zmiany. Gdy zamontowałem przekaźniki równolegle z przełacznikiem świateł (wyłącznik cały czas wyłaczony) to nie było długich. Dlatego musiałem zasadę działania odwrócić czyli przekaźniki są szeregowo a nie równolegle schemat

Ja poprostu zamontowałem przekaźniki. Wyłącznik od świateł załaczony cały czas, przekręcam kluczyk swiatła się zapalają a w Audi jest przekaźnik który wyłacza swiatła przy kręceniu rozrusznikiem. Zamontowałem tylko maleńki wyłacznik tych przekaźników, gdyby samochód zostawić na pozycyjnych. Od zamontowania przekaźników wyłacznik od świateł załączony cały czas Materiały: 3 przekaźniki - około 10zł (może być jeden z trzema paramy styków) kable różne kolory - grosze około pół godziny pracy

To pewnie przy temperaturach ujemnych. Ja u siebie obniżyłem temp.załączana z 30st na 15, (mniej się nie dało) i nadal chodzi idealnie. Przy temperaturze około 5stopni przejadę około 100m na benzynie Proponuję sprawdzić (Stag-300) -zimny silnik -przytrzymać przycisk B/G (stacyjka wyłączona) -odpalić samochód Umnie nie szarpało i silnik chodził równo, temperatura na dworze była około 2 st

Ja również mam na Strag-300 od niedawna, kupiona cała butla gazu 47litrów i póki co mam już 430km przejechane bardziej krótkie trasy Rezerwa świeci mi się już sporo czasu, z tego co wiem to chyba od 10litrów, chociaż interfejsem mogę sobie inaczej ustawić wskazania Zmieniłem tylko temp.załaczania z 30 stopni na 15, w końcu mam jeździć na gazie a nie benzynie.Wszystko działa OK

To ja i swoje dwa zdania dopisze. Wszyscy piszecie o nówkach, oczywiście tez się zastanawiałem i czytałem jakie kupic i jakie najlepsze. Z tego co się dowiedzialem lepsze opony to juz powyżesz 400zl za sztukę. jak dla mnie to troche sporo, ale juz nie moglem wytrzymać tego huki Pirelli 6000. Pewnie mnie źle ocenicie ale kupiłem używane Micheliny 205/55/16, rok produkcji 2004, bieżnika jest około 6mm. Po wyważeniu załozyli mi do samochodu i jazda próbna. Normalnie szok pomiędzy Pirelli, teraz mam cichutko i są miekkie, auto super się trzyma i nie sciaga. Zobaczę jak bedzie po deszczu taki bieżnik: http://www.opony24h.pl/?page=shop/flypage&product_id=90847&category_id=8e81cb91fc96ce38c1c4b65dc8a51776&

a zobacz na Allegro: http://moto.allegro.pl/item171679237_opony_letnie_fulda_carat_progresso_205_55r16.html przy zakupie 4 sztuk przesyłka gratis, gwarancja 5 lat Tylko zostało 2 sztuki, ale pewnie jeszcze aukcja będzie

Również zastanawiam sia nad zakupem nowych opon Auto jak kupiłem mialo Pirelli 6000 jak się przejechałem , myslałem ze łożysko do wymiany bo chuczało strasznie, ale dałem spokój. Na zimę kupiłem komplet na stalówkach Kleber, auto ucichło lepiej się prowadzi, było idealnie. Nastała wiosna więc zmiana opon na letnie , te Pirelli - normalnie koszmar po jeździe na zimówkach. Chuczy (nie szumi) auto źle się prowadzi, czasem ściąga w lewą stronę. Dziś wyważyłem koła ale to nic nie dało. Znalazłem trochę wypowiedzi np: I już wszystko wiadomo. a teraz opinie o Dunlop:Dunlop SP SPORT MAXX Może to tylko jakiś przypadek,ale ja myślę jednak nad tymi http://www.opony.v10.pl/opony/47225;fulda;carat;progresso.html nawet cena ok na Allegro są po 247zł

ale budowa identyczna chyba? może teraz są tańsze? kilka osób kupiło więc chyba jest OK są też i tańsze i droższe http://allegro.pl/search.php?string=audi+a4&category=18879&country=1&order=p

kupić na Allegro lub tu: http://www.viaken.pl/ Ja kupiłem na pinach i max232 koszt 42zł

U mnie jest coś podobnego ale myślałem że tak ma być, tylko jest jeszcze coś; naciskając przycisk szyba się opuszcza lub podnosi, puszczam przycisk szyba się zatrzymuje, natomiast klikniecie trzy razy szyba sama się zamknię lub otworzy bez trzymania przycisków.

Zaczyna u mnie słychać pykanie przy skręcie w lewo w czasie jazdy. nie sprawdzałem ale z opisów na forum podejrzewam przegub. Teraz pytanie czy taki: http://allegro.pl/item170150657_niemecki_przegub_passat_audi_a4_a_4_a6_a_6_jakos.html bedzie dobry? i czy da radę samemu wymienić? Czytałem w "Sam naprawiam" że trzeba wahacz odkręcić i chyba jak dobrze rozumiem wyciągnąć półośkę.Czy ona normalnie wychodzi ze skrzyni z wieloklinu czy trzeba jeszcze coś przy skrzyni odkręcać. Może ktoś wymieniał sam i sie podzieli informacjami

Chyba przepustnica, coś czytałem na forum Poszukaj dobrze a się dowiesz, i spraw sobie interfejs - super sprawa. Ja wreszcie pozbyłem się tego IN 2 i wykasowalem błędy poduszki

Poczytaj moje i innych wypowiedzi w podobnym temacie http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=7134&postdays=0&postorder=asc&start=0

O jakich parametrach piszesz? Nic mi nie wiadomo aby zapłon się zmieniał jeżeli samochód chodzi na gazie

To jest cewka zapłonowa, taki moduł który wytwarza wysokie napięcie aby była iskra na swiecy. Moim zdaniem nie ma to nic wspólnego czy samochód chodzi na benzynie czy na gazie. Świece oraz przewody W/N to maja znaczenie

U mnie też jest fajny odgłos tych wtryskiwaczy, chociaż jak pierwszy raz chodził na gazie w warsztacie to było dużo głośniej. dźwięk taki bardziej czysty niż rechot diesla - oczywiscie w srodku nic nie słychać

za 1800zł to pewnie nie jest sekwencja

Skoro piszecie ze gaz (parownik) musi mieć jakąs tam temp. np 30 stopni , bo cos tam może źle działac itp, to dlaczego jak miałem instalację w polonezie z komputerem - przełączanie przy 2000 obr/min nic się nie działo. W zimie podobnie - silnik zapalony na benzynie, trochę pochodził (15sek), dodałem gazu na 2000 obr/min i juz jechałem na gazie, bez kłopotów. Póki co zamówiłem interfejs do gazu, jak przyjdzie to bedę testował. Dodam tylko że mojego kolegi sąsiad ma passata i sekwencję, cos mu tam za późno przełaczało na gaz. Ustawiali mu gazownicy rózne rzeczy, w końcu ustawili UWAGA temp. na 0 stopni. Jeździ juz ponad rok i nic się nie dzieje

2500zł Kupię interfejs i sam bedę kontrolował centralkę. Pierwszą rzeczą to spróbuję zmiejszyć temp. troszkę przełączania (mam nastawione na 30 st.) Dzis rano temp na dworze 3st (samochód stał cała noc na parkingu) musiałem przejechać około 500 metrów aby gaz się załączył Przygladałem się jak ustawiaja to na komputerze i przewinęło się sporo samochodów w czasie gdy w moim zakładali instalację. Niektórzy mieli nawet temp. 20st ustawioną Jak ktoś chce to mogę zdjecia porobić instalacji, aha wlew mam oczywiście pod klapką

A ja dzisiaj założyłem sekwencję. Na razie jestem zadowolony i oby tak było dalej. Ustawiali mi komputerem chyba ze 5 razy, trzeba było się przejechać trochę na benzynie i na gazie.Wykresy po ostatnim ustawieniu się pokryły (benzyna i gaz).Nie czuje się różnicy pomiedzy benzyną a gazem.Zobaczę z czasem jak wyjdzie spalanie. A swoją drogą program nazywa się ACgaz Synchro, można by było samemu sobie ustawiać, ale pewnie potrzeba jakiś interfejs, bo mieli takie pudełko na kablu. Edit: Znalazłem nawet opis - centralka to STAG-300 instrukcja

to radio to ma kolor srebrny chyba nie bardzo pasuje w dzień, no i cena trochę odstrasza (1600zł) ale w nocy wygląda super

@marewel Mieszkam niedaleko Zamościa i też pytałem w dwóch punktach co zakładaja gaz juz sporo czasu. 1-na Szczebrzeskiej 2-na Granicznej W obu punktach powiedzieli te same koszty czyli 2500zł za sekwencję.Jakoś nie mogę się jeszcze zebrac i pojechać zalozyć.Założe na granicznej bo zamontują mi wlew gazu pod klapką. Miałem wcześniej Poloneza '98 i też tam zakładałem gaz tylko nie sekwencję tylko wtrysk. Jeździłem ponad 4 lata bez najmniejszego problemu. Muszę jeszcze popytać jakiego producenta instalacje zakładają