Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. Wygłuszenie jest pod maską, pod osłoną silnika i jest jeszcze gąbka około silnika, ale tej ostatniej nie mam, myszka się wkradła
  2. u mnie przy 120-140 jest cicho ,normalnie można rozmawiać bez podnoszenia głosu,ale mam skrzynię hck i obroty są niższe ,ale wg mnie do 3000obr jest ok
  3. rafi w awx wymieniasz cały drążek ,tam nie ma takiego przegubu jak w skrzyni 6b
  4. greg2505

    rozkodowanie radia

    http://a4-klub.pl/index.php?/user/3111-mariusz/ napisz do kolegi Mariusz niech podrzuci link do aukcji, rozkodował przez allegro,wysyłał vin i gość przysłał mu kod w ciągu 2-3 godz koszt 60zł
  5. greg2505

    B6 DIVISION

    wchodzą
  6. greg2505

    B6 DIVISION

    przy skrzyni
  7. greg2505

    B6 DIVISION

    występują osobno ,kupowałem obydwie,mam stare to spiszę nr 8e0941158b, 8e0941159b
  8. greg2505

    B6 DIVISION

    hmm w zwykłej na pewno nie, nie wiem jak w xenonie.. tu masz fotke jak mniej wiecej wyglada tył lampy mozesz zobaczyc kształt http://img834.imageshack.us/img834/6117/6ndw.jpg kup nową w aso ,kosztuje ok 40zł ,używanych nie warto kupować ,od zwykłych lamp i xenonów nie pasuje
  9. ja też wysyłałem pocztą niecałe 40zł
  10. greg2505

    B6 DIVISION

    RS4 b5 miały et około 20. Ty masz repliki i mogą nie wejść ale raczej powinny OEM wszystko wybite wiec nie wiem czy taka replika. hmmm nie wiem czy domin nie miał takiego połaczenia czasem...ta felga i hebleNie miał. On miał z a6 c6 z et35. Ty masz prawdopodobnie z c5Tapnięte z SGS5 to ciekawe czy to przypasuje ja mam fele rs6 c5 et43 i bez problemu wchodzą,fele rs4 b5 podobne do s-line i te mają et43
  11. tak to jest drążek kierowniczy
  12. greg2505

    B6 DIVISION

    S-line jest okrągła pikowana
  13. sprawdź czy wszystkie świece są sprawne , u mnie jedna padła i podobnie odpalał po nocy,wymieniłem uszkodzoną i odpalał równo
  14. w większych miastach w miarę ok,po za tym słabo i błąd drugiej anteny będziesz miał cały czas,ja przeciągnołem kabel tunelem bez odkęcania, z tyłu pod wykładziną ,siedziskiem do wzmaka ,roboty na ok 1godz na gotowo
  15. greg2505

    B6 DIVISION

    mi parę razy zdarzyło się że pilot odmówił posłuszeństwa,więc bez zamka w klapie lepiej nie zaślepiać klamki
  16. ta kostka to antena diversity przy zmianie na concert III nie podłączasz jej ,bo radio CIII ma 2 tunery i musisz podciągnąć od wzmacniacza kabel drugiej anteny i wpiąć w adapter którego foto wkleiłeś,wzmacniacz potrzebny AF
  17. podobno kiepsko trzyma się farba na tych plastikach ,ja zakładałem pakiet s-line także dokładki i tak miałem do malowania ,ale listwy progowe kupowałem pod kolor,swoje zdjąłem i leżą,ja malowałem całe zderzaki koszt 250zł za szt,listwy progowe 100zł szt ,ale kupiłem pod kolor więc nie trzeba było malować,dolne listwy drzwi malowałem sam
  18. W 1.9 tdi chyba tak
  19. pozdrowienia dla kierowników srebrne b6 avant s-line tablice WE ok 9.00 na s8 i w legionowie czarna lub granatowa s4 b6 avant tablice WZ,obydwaj ramki klubowe
  20. Ja się nie wypowiem bo 5 nie miałem, ale myślę że w trasie tak na korzyść 6
  21. tylko wiesz żeby pasowała do cIII musisz 2piny poprzekładać i 1 dołożyć wszystko jest w wątku opisane
  22. http://allegro.pl/adapter-iso-8-na-iso-16-do-rns-e-rnse-nowe-audi-i5773328775.html http://allegro.pl/adapter-antenowy-audi-rns-e-audi-rns-e-fakra-i5077066711.html
  23. sasza zależy jaką skrzynię założysz,ja mam od brd i na 6 biegu przy 3000obr mam 180km/h, na trasę idealna ,do codziennego użytku możesz jeździć jak 5 biegową,w poprzedniej gba przy 3000 miałem 160km/h więc nie wielka różnica jak ktoś ma długą skrzynię 5 biegową
  24. z 5 na 6 przeguby ,półosie i kaseta zmiany biegów zostają,potrzebna skrzynia(najlepiej jak w komplecie są drążki wybierania biegów, dystans między skrzynię a silnik,rozrusznik ,dwumasa ze sprzęgłem 240mm,co do chłodniczki oleju to nie mam czegoś takiego ,a już napewno nie chłodzi oleju w skrzyni
×
×
  • Dodaj nową pozycję...