pepik

Mar_92 W B5 nie ma McPersona

Najlepiej niech jedzie na inną stację. Wymiana zawieszenia u mnie w okolicy to 200 zł za całość więc połowa to 100 zł.

Najlepiej sprawdź ilość i kolor kropek na sprężynach.

Na przeglądzie nie sprawdzają zbieżności. Będzie sprawdzał wahacze na trzepakach czyli na tych kwadratach o których piszesz Górne wahacze z niższej półki: http://allegro.pl/wahacze-gorne-audi-a4-a6-passat-b5-sruby-i2080480263.html Górne wahacze z górnej półki: http://allegro.pl/lemforder-4-wahacze-gorne-audi-a4-b5-vw-passat-b5-i2081537024.html Biorąc pod uwagę Lemy 600 zł za robotę góra 100 zł to jest 700 zł a nie 1200.

Wymieniaj parami np. dwa górne prawe, dwa górne lewe. Koszt wahaczy zależy od marki. Zbieżności nie musisz robić po wymianie wahaczy.

Oznaczenie zawieszenia znajdziesz na wlepce w bagażniku obok koła zapasowego możesz mieć 1BE skoro masz czerwone amorki albo standardowe 1BA. Szukaj we wlepce oznaczeń tego typu 1BA itp. TRW powinno +/- 50 tys. przejechać.

Wiadomo, że jeśli chcesz włożyć amorek w sprężynę to musisz ją ścisnąć ale tutaj wystarczy pomoc w miarę silnego kolegi sama wymiana nie jest trudna i jeśli robiłeś sam wyżej wymienione rzeczy to napewno dasz radę Jeśli amorki przymarzły to już są na wykończeniu

Jak nie masz chromu wokół szyb to pomaluj ramkę w czarny mat

Jeżeli amorki są na wykończeniu to też mogą stukać, szczególnie przy tych mrozach.

Oby Borysiuk nie "przepadł" tak jak Sobiech

Jeszcze taka ciekawostka, Borysiuk przy drugiej żółtej kartce faulował Sławka Peszkę

To za mały przebieg, żeby ocenić ich wytrzymałość.

Poczytaj ten wątek, kolega odpalił mimo zamarzniętej ropy ale nie polecam takiego męczenia silnika... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=243034.0;topicseen

No tak oby, chyba za bardzo chciał

Zależy też jakie wahacze kupiłeś, jak kupiłeś najtańsze to jak teraz założysz to wiosny mogą nie doczekać biorąc pod uwagę obecne warunki na drodze, z drugiej strony jazda na stukających wahaczach jest ryzykowna, bo jak Ci wahacz pęknie to dojdzie jeszcze blacharka itp.

No to Borysiuk zadebiutował w Bundeslidze w 40 minucie zobaczył czerwień :gwizdanie:

W jakim golfie? Pytam bo w golfie IV 1.9 SDI mojego ojca podejrzewam właśnie walniętą uszczelkę pod chłodniczką Napisz jakie były objawy u Twojego brata i jakie koszta naprawy. Mam nadzieję, że u ojca to tylko uszczelka a nie chłodniczka, cieknie olej jak silnik jest zimny, jak ciepły przestaje.

Gdzie jest piłka

Często pada właśnie uszczelka chłodniczki oleju, w tym temacie o tym koledzy piszą: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=52148.0 Może u Ciebie jest to samo?

Nie zauważyłem a jeżdżę już 3 zimę

Arsenal rozbił Blackburn 7-1

Pozazdrościć

Zostaw auto na dłużej w ogrzewanym garażu i wymień filtr paliwa. Nie męcz go tak tym kręceniem

Ile Cie kosztowała ta przyjemność?

Nie panowie, mi chodzi o górną pokrywę silnika [tą nad pokrywą zaworów] i nie szukam na allegro tylko chodzi mi o rozmiar tych śrubek, bo chce tacie kazać znaleźć podobne w garażu. aha no to musisz sam sprawdzić, to chyba nie taki problem