Skocz do zawartości

pakotomasz

Pasjonat
  • Postów

    1120
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pakotomasz

  1. Bolo73, kiedyś długo szukalem takiego schematu i nie mogłem znaleźć, a tu taki piękny rysuneczek:decayed: Może się jeszcze przydać.
  2. Udało się Wstawiłem tam kawałek blaszki i jak na razie wszystko śmiga jak trzeba. Sprawdzałem kilkanaście razy i nie zacięło się ani razu, oby tak dalej:decayed: Jeśli chodzi o wymiary blaszki to nie zrobiłem dokładnie takiej jak ori, może była mniej więcej 1mm dłuższa i ok 0,5mm węższa, ważne by weszła w te zaciski.
  3. Może ktoś z kolegów, którzy wymieniali ę blaszkę podpowiedzieć jakie mniej więcej wymiary powinna ona mieć (dł x szer x gr)? Chciałbym sobie wcześniej przygotować taką blaszkę, żeby potem nie rozbierać klapy bagażnika po kilka razy:wink: Czy ta blaszka może być z dowolnego materiału (metal)?
  4. No i u mnie coraz częściej pojawia się problem z zacinającą się klapą bagażnika. O ile problem pojawiał sie wcześniej sporadycznie to teraz występuje coraz częściej. Spróbuję patentu z blaszką, ale gdyby to nie pomogło będę szukał jakiejś używki. Ma ktoś może na zbyciu jaką 100% sprawną w przyzwoitej cenie? W sumie wystarczyłby sam silniczek, w którym znajduje się ta nieszczęsna blaszka. Właśnie uporałem się z tym ustrojstwem. Wstawiłem blaszkę tak jak na filmiku, sprawdziłem kilkanaście razy i jak na razie wszystko jest ok. Zobaczymy jak długo:wink:
  5. pakotomasz

    Jaki V-max waszej 130??

    Ja swoim AVF wyciagnąłem 210km/h. może by jeszcze kilka poszlo, ale dla mnie to juz strach taka prędkość
  6. Ja tu też nie widzę jakiś większych problemów:wink: Z termostatem też nie wydaje mi się, żeby była tragedia, ale może ktoś ma jakieś inne zdanie?
  7. Ja zanim założyłem tę używkę z angola kupiłem n allegro rzekomo ori i po założeniu szyba ledwo szła w górę, zdawało się że zaraz linka pęknie. Parę razy kombinowaliśmy, smarowaliśmy, żeby lepiej działała, ale nic z tego. Może akurat trafiłem na jakiś feler, ale nie mam przekonania do linek rzekomo ori z allegro:wink:
  8. Kilka miesięcy temu także miałem problem z "chrobocącą" linką lewej przedniej szyby przy otwieraniu i zamykaniu. Okazało się, że jest ona trochę poskręcana, poplątana i przez to te dźwięki. Kupiłem od blacharza komplet używkę z angola (u nich to jest strona pasażera czyli teoretycznie ta rzadziej używana) i jak na razie wszystko hula jak należy:decayed:
  9. Miałem podobny problem i winne okazało się łożysko alternatora choć byłem święcie przekonany, że to coś od klimy:wink:
  10. Szczerze mowiąc szału nie robi.
  11. Temperaturę silnika możesz sprawdzić w: 01 Engine -> 08 Meas. Block -> 07 (ostatnia kolumna) Jeśli chodzi o czujnik temp cieczy chłodzacej to sprawdź błędy na zimnym silniku, jeśli masz walnięty to powinno ci wyrzucić błąd czujnika.
  12. Ok, dzięki:wink: A pamiętasz może nazwę firmy? Może coś w necie o nich znajdę.
  13. Masz może jeszcze jakieś namiary na nich? Wszędzie gdzie znajdę to sprzedaja całe komplety, a ja potrzebuję tylko lewą przednią do B6:wink:
  14. Czy na pewno? Ja mam podświetlany oryginalnie podłokietnik, ale nie mam już np podświetlenia nóg czy lampek w drzwiach:eusathink:
  15. Szczerze mówiąc to ja bym sie raczej nie bawił commanderem w ingerencję w pamięć itd. Możesz sobie bardziej zaszkodzić niż pomóż. Wiem, ze nie jest to moje odosobnione zdanie, poważnie!
  16. Muszę dokupić dolną listwę drzwi lewych przednich i chciałem ją pomalować, bo używka może się trochę odróżniać. Orientuje się ktoś ile może kosztować malowanie samej, jednej takiej listwy? Wiem, że wystarczy podjechać i zapytać, ale chciałem się zorientować, żeby sobie porównać ceny gdyby gość mi zaśpiewał kosmiczną cenę jak za malowanie całych drzwi.
  17. Dokładnie, oczu tym nie naświetlisz, ale zawsze coś tam widać
  18. Jeśli chodzi o te spinki to nie jest regułą, że coś połamiesz, ale lepiej mieć coś na zapas. Ja już 3 rzy zdejmowałem boczek i nic nie połamałem, ale za pierwszym razem okazało się, ze nie mam 2 spinek:decayed: Ktoś przede mną rozbierał drzwi, pewnie nie miał spinek na zapasie, połamał i tak założył.
  19. To będzie ten numer: 059 919 501 A
  20. pakotomasz

    Padła elektryka

    Daj znać co było przyczyną. Przypada się na wszelki wypadek tak dla potomności:wink:
  21. W poniedziałek podjechałem jeszcze raz wyważyć wszystkie koła i jak ręką odjął Zero drgań
  22. Ja bym się tez jak na razie tym nie przejmował. U mnie wystepuje coś podobnego, ale nie widzę żadneych problemów w codziennym użytkowaniu. Nie pojawia mi się notlauf, auto zbiera się całkiem przywoicie, a w logach też nie widac jakiś problemów z turbiną, więc jeżdżę i nie martwię się na zapas:wink:
  23. Również mogę polecić taki samochodzik z tym silnikiem. Jeżdżę 2 lata, pilnuję wymian oleju, filtrów itp i jak na razie nie mogę złego słowa powiedzieć. Jeszcze mnie nie zawiódł
  24. W której grupie i po czym można poznać, że z poduszkami silnika coś nie tak? Czy można to poznać np po "skokach" obrotów na biegu jałowym?
  25. Poniżej link gdzie koleś miał bardzo podobny problem. U niego wystarczyło przedmuchać wtyczkę od czujnika sprężonym powietrzem i problem zniknął http://audi.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=129736 Nie jestem na 100% pewien czy dokładnie o ten czujnik chodzi: http://moto.money.pl/czesci/czujnik-poziomu-oleju-audi-a4-b6-11-00-11-04-i4915.html więc niech koledzy potwierdzą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...