endriuu

Nissan Quest ver. americana

polecam lancuchy firmy Simaka. sam mam model Eco plus i okazjonalnie uzywam go w gorach. do jazdy codziennej tez maja wybor np model karving. http://moto.allegro.pl/search.php?string=Simaka&from_showcat=1&category=18677&country=1&order=p

ori to "original", do kupienia w ASO-Autoryzowanej Stacji Obsługi Audi jesli jezdzilbys na syntetyku to wymiana na mineral moglaby pomoc ale w twoim przypadku pozostaje zmierzenie gniazda popychacza czy nie ma bicia i panewek na walku

masz alu na zime czy stalowki?

to zalezy od modelu. u mnie nie generuje

te kapsle maja wyskoczyć w przypadku uszkodzenia/zatkania termostatu, aby ciśnienie nie uszkodziło uszczelki i głowicy iksakli

przejrzyj watek: http://www.a4-klub.pl/smf/dodatki_do_paliwa_stosowac_czy_nie-t51796.0.html mi pomoglo a koszt 20 zl

ja nie mowie zeby sotosowac przy kazdym tankowaniu. ale zakladajac ze od nowosci nie bylo cos takiego robione, to chyba warto. jade w łikent w dluzsza trase 800km. mysle czy by nie nalac wlasnie wtedy. czy lepiej to przepalic na miescie?[br]Dopisany: 05 Listopad 2008, 10:13_________________________________________________http://www.bmw-sport.pl/printview.php?t=30639&start=0&sid=848ca2b6051ad21cc399e31d8f76da20 link od konkurencji ale troche wyjasnia[br]Dopisany: 05 Listopad 2008, 10:17_________________________________________________uzylem tego srodka: http://www.stp.com.pl/produkty/paliwa.html#paliwa02 auto szybciej reaguje na pedal gazu, obroty lepiej sie wkrecaja. polecam

ok 100 PLN -> http://moto.allegro.pl/item489140397_lancuch_rozrzadu_audi_vw_seat_nowy_oryg.html

jedz do dobrego elektryka. zrobi w jeden dzien

zapytaj tu: http://www.a6klub.pl/

Powod 1 Zuzyte panewki wałka rozrządu. Mozliwe ze walki rozrzadu maja luzy w swoich panewkach. Wystarczy je splanowac o 1/100 i problem ustanie, hydro ani razu nie zastuka. Powod 2 Zuzyte popychacze. Stukania popychaczy sa niemal gwaratnowane w przypadku zerwania paska rozrzadu. Tlok uderza w zawor a ten w popychacz. Popychacz przytrzymywany jest przez krzywke zaworowa na walku. W tym momencie popychacz przekrzywia sie w swoim gniezdzie rozbijajac je nieco na boki. I mimo ze zastosujemy nowy popychacz, gniazdo w ktorym pracuje nie ma juz nominalnych wymiarow, a co za tym idzie nie utrzymuje takiego cisnienia oleju w hydro co daje nam mile stukanie szklanek

z tym ze trzeba to wymienic umiejetnie. przy fuszerce kapsel moze nie wyskoczyc w pozadanym momencie

diagnoza: rozszczelnil ci sie silnik. przyczyna: za duzy stan oleju w misce olejowej. skutek: zwiekszenie cisnienia w silniku i w nastepstwie rozszczelnienie silnika naprawa: wymiana uszczelek

sebo a jakie masz radio? zmienire gdzie kupiles pod SD i USB? i za ile? jest kompatybilna w pelni z ori radiami?

Neste Szczecin -Dunska: 95 - 3.40 98 - 3.48 ON - 3.50

cholera. nie bylo wiekszych tych diod? te sa troche za male

c`mon! chcemy zdjecia!

ten pomysl od poczatku byl poroniony. swiecace znaczki?? po co to komu??

mowisz o sedanie bo w avancie swiatla zarowno przed jak i po lifcie sa czerwone. roznica to lekko dymione przed liftem i świecąco-blyszcząco czerwone po lifcie (II-gim)

a mi sprzedlifta. sa lekko dymione oryginalnie (widac to szczegolnie na wstecznych). nowe juz sie za bardzo "swieca"

sedan ma jeszcze jakis wybor jesli chodzi o LEDa z tylu. widzialem kiedys gustowne ledy w sedanie bez zadnych udziwnien. do avanta nie ma nic ciekawego z kolei.

soczewka jest pod ksenon u Ciebie. tylko gniazdo jest do H7 przystosowane. tazke albo zmienisz gniazdo albo pierscien dystansujacy dokupisz. pytaj na allegro u typkow z zarnikami

pewno ze najpierw termostat potem gumka....

po tym zdjeciu dawkol nic sie nie domyslimy. zrob lepsze