turzol

ta sztuka akurat poszła za sporo więcej bo z facetem rozmawiałem telefonicznie. Miał kilka sztuk używek i jedną nówkę, wszystkie puścił poza aukcjami. Ale zgodze się, jak sie poszuka to można mieć tanio Ja swoją wyrwałem taniej niż stare RNS-E :decayed:

Pogonilem za rownego tysiaka razem ze zmieniarka. Mysle ze niezle jak za malo rozwojowy sprzet Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Przełącznik świateł zmieniłem z B na B także tutaj nie ma co rozwijać tematu. Stara zapalniczka działała normalnie i o ile pamiętam to była nawet podświetlona, nowa ani nie świeci ani nie grzeje

Bartek tak wyglada to u mnie Nie sa opisane piny na samej wtyczce Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Ja zakładam cały s4 bodykit do klekota i nie widzę w tym ani krzty siary

Znalazłem przyczynę ciągłej iluminacji ... Zacząłem dzisiaj wszystko sprawdzać po kolei odpinając przełączniki, lampkę, panel menu do webasto itp. Pod kątem błędów na VAG w module MCE i licznikach - czysto w sterownikach. Piny w przełaczniku świateł u mnie: PIN 11 zajęty, PIN 13 wolny , oprócz tego jest mostek między PIN 7 a PIN 16 Przyczyna leżała po stronie wtyczki zasilającej gniazdo zapalniczki w tunelu. Po jej wypięciu zgaslo podswietlenie . zmieniałem ostatnio ten cały panel z gniazdem zapalniczki. Stary panel sprzedałem, a kupiłem sobie nowy w ASO i różni się od starego tylko jedną literką na końcu. Musze popatrzeć w ETCE czy czasem nie wziąłem zapalniczki z A4 B7 bo chyba jest inna pinologia wtyczki zapalniczki między B6 a B7

APC Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Kupiona w naviservice, dokładnie z tej aukcji Adapter antenowy FM RNS-E RNSE Audi przejściówka (2585076766) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

W przełączniku CLH podświetla się tylko cyferka, ale najbardziej dałeś mi do myślenia z tą lampką w bagażniku i to może być trop - przypomniałem sobie, że nie tak dawno przestawiłem ją w pozycję WŁ bo wcześniej wyłączałem ze względu na to, że często córa się rozbudzała w foteliku kiedy lampka świeciła jej po oczach.

To jest pewne? Plastik czarny zdjąłem , zabezpieczenie na wtyczce (to różowe) wyjąłem i ten wtyk wydaje się za duży . Po prostu nie pasuje

3 miesiące ślęczenia na aukcjach non-stop i w końcu się udało kupić. fajnie się prezentuje w świeżym tunelu prosto od ciebie

przecież RNS-E ma gniazdo dla tego kabla http://s9.postimage.org/nwj9fh7uj/540x405_rns_e_dvd_do_audi_as_1361780.jpg <br /><br /> No tak ale to wejście przysłania biała wtyczka Fakra która jest w adapterze

Gałka mała 8P0 919 070 A Gałka duża: 8P0 919 069 A Prawie pasują, trzeba nieco porzeźbić ale zakładają ludzie

Gały w chromie będą na pewno.

To zasługa 2x wyższej rozdzielczości ekranu

RNS-E z Exeo obsługuje SDS

Czy ktoś wie co to za kabel? Został mi po RNS-D Wygląda jak dodatkowa antena (?), no ale nie ma miejsca na jej wpięcie w RNS-E

Wyjąłem przełącznik świateł i reszta nadal się świeci. Przyciski ster. szybami nie świecą. Podświetlone pozostają: - włącznik świateł - przełącznik CH/LH - panel oświetlenia podsufitki wraz z diodami Ambiente - pokrętła regulacji kratek nawiewów - panel sterowania Webasto (klawisz MENU) - podświetlenie uchwytu na kubek - klawisz ESP O co kaman?

Ja nawet pojęcia nie mam jak na RNS-E starszej generacji menu wygląda, nigdy nie miałem okazji zobaczyć go w akcji także nie mam porównania

Pozbyłem się RNS-D i w aucie zagościło RNS-E 2010+ z ekranem LED, praktycznie nówka sztuka z Seata Exeo. Rok produkcji 07/2012 Jestem mega zadowolony z przesiadki. Teraz wypatruje kompletu BOSE.

Zbieram dopiero dane na ten temat z niemieckiego forum A4. Jak będę miał więcej informacji to się na pewno podzielę wiedzą . Wiem na razie tyle, że do obsługi graficznego asyst. parkowania potrzebny jest sterownik 8 kanałowy z Audi A3 (8P0)

Jutro sprawdzę i wyciągnę przełącznik. Dodam jeszcze, że nie tak dawno podmieniałem przełącznik świateł na fabrycznie nowy. Miałem 8E0 941 531 B i taki sam zakupiłem. Wiec może to faktycznie on sieje.

Wszystko jest fabryczne, nic nie jest dokładane. Przełącznik mam z funkcją Auto, ustawiony na 0. Przed chwilą zszedłem do auta i nadal jest podświetlone to co wymieniłem.

Nie zwróciłem wcześniej na to uwagi, natomiast dzisiaj zauważyłem, że po wyjęciu kluczyka ze stacyjki stale na czerwono podświetlone są: - włącznik świateł - przełącznik CH/LH - panel oświetlenia podsufitki wraz z diodami Ambiente - pokrętła regulacji kratek nawiewów - panel sterowania Webasto (klawisz MENU) Po wyjściu z auta i zaryglowaniu zamków nadal się wszystko świeci. Przeczekałem ok 10minut i bez zmian. Czy to fabryczne rozwiązanie czy mam coś namieszane w kodowaniu MK ? Mój MK 8E0 959 433 BD ---------- Post dopisany at 21:26 ---------- Poprzedni post napisany at 21:17 ---------- A może ma to związek z czujnikiem światła?

Ja dopiero przed chwila dostalem swoja navi . Zaraz ide montowac Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 17:18 ---------- Poprzedni post napisany at 16:31 ---------- Co do ekranu startowego sprawdź w kodowaniu jaką masz cyfrę na drugiej pozycji, powinno być 03***** Dalej, jeśli chodzi o ekran startowy: [h=3]Channel 018: Start Screen[/h]The start screen setting has to correspond with the control module coding, e.g. a S3 start screen doesn't work with an A4 coding. 0 = Standard Start Screen 1 = Audi S3 Start Screen 2 = Audi S4 Start Screen 3 = Audi RS4 Start Screen 4 = Audi TT Start Screen 5 = Audi R8 Start Screen Tutaj trzeba ustawić 0