RALF76
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez RALF76
-
trudno powiedzieć kiedy się rozleciuszkodzony napinacz albo sprzęgiełko alternatoraczyli na wprost można wywnioskować że po zmianie softu odkłada więcej popiołu co teoretycznie zmniejsza toksyczność spalin ale za to częściej wypala dpf?jeśli dpf był czyszczony to musiał być zapchany albo coś z silnikiem się stało co go dobiło i być może to efekt brudnej rury jeżeli ktoś wymienił/czyścił dpf to jeździmy dalej ale efekt brudnej rury nie wygląda estetycznie przy sprawnym dpf (jednemu przeszkadza a drugiemu nie)to może być przyczyna czarnego kominajest dpf?wskazywało by to na bardzo mały przebieg około 40-50 tys czy to prawda?jaki stopień zapchania dpf?czyli nie wiadomo co było ostatecznie przyczyną?odebrane auto?audi to nie telefon komórkowy który pokazuje czerwoną ikoną akumulatora jego stan naładowania..sprawdź napięcie ładowania akumulatorajak się pali "service in" to trzeba zrobić "service in real"normalna pracakwestia oleju czy się rozlatuje?podłącz pod kompa i sprawdź błędydo weryfikacji też sprzęgiełko alternatora po zdjęciu paskazdalnie ciężko doradzić, podjedź do dobrego mechanikaza wiele nie słychać na rozgrzanym, słychać raczej normalnienagraj na ciepłym zobaczymy czy słychać stukanie dwumasyposłuchaj czy to nie okolice skrzyni biegów z kanału bo może to być dwumasa lub sprzęgło ale już w stanie agonalnymmaskę otwórz, ładujemy pod maskąotwórz kluczykiem drzwiteraz problem z półprzewodnikami, może wzięli jakąś serie "no name "aby auta wypuścić do Klienta i niestety zemściło się
