GreGoriO

bez znaczenia, router sam sobie ustawi jedynie zainwestowałbym w kabel CAT6, ma większa przepustowość co przy plikach HD może mieć znaczenie, ale do tego też trzeba mieć odpowiedni router... lecz od kabla warto zacząć

widzę że masz wejście LAN...warto też pociągnąć

nie mam specyfikacji tv ale mniemam, że masz już MPEG4 wiec ja podłączyłbym tylko 2x hdmi plus USB, oraz digital audio out na potrzeby DD5.1 telewizji naziemnej to zupełnie wystarczy w żadne euro/chincze bym sie nie bawił bo to i tak jest przeżytek. gdy kupisz porządny amplituner jeden z kabli HDMI dasz do niego i rozwiążesz problem replikacji wejść poza tym na pewno masz 3ci hdmi z boku oraz drugi USB więc na dodatkowe tymczasowe wejścia masz łatwy dostęp A HA i wejście na kartę kodową też pewnie wejście z boku, więc na programy kodowane w systemie DVBT też bezproblemowy dostęp

TU NIE CHODZI O WZROK ale doznania wizualne oglądając obraz w HD z takiej odległości.. chcę czuć się jak w kinie...ale nie siedzieć ciągle w zaciemnionym pokoju co musiałbym czynić mając projektor.... dlatego 60...70 cali na 3 metrach jest taką pośrednią kina.... oglądając programy SD to wiadomo, trzeba siedzieć jak najdalej...bo mydło strasznie wkurza

*no co wy....ja już płaczę że moja tosia 42...(cale, żeby nie było) jest za mała...a siedzę od tv właśnie 2,5m i uważam że 60 to jest dopiero w sam raz!!

proszę bardzo...bardzo proste rozwiązanie.... http://www.ase.hoste.pl/pdfy/1TP.pdf przekaźnik czasowy, włączy dopiero po ustalonym czasie od podania napięcia

na żółto jest potwierdzeniem włączenia funkcji, po załączeniu wygasza podświetlenie świeci tylko żółta auto, do momentu gdy czujnik zmierzchu wykryje....wtedy zapala wszystko sprawdź jak pisałem diody, rozbierając włącznik...to tylko 5 min roboty.

ja obstawiam diody.... mnie również nie świeciła kropka i dioda auto, żółta.... migała, migała aż się spaliła....tydzień czasu!!! iluminacja diody auto (czerwona) jest z pinu 17, więc jeśli pozostałe świecą to raczej spalona.... ale również powinna ci świecić żółta po przekręceniu na pozycję AUTO, masz MOSTEK z pin7 na 16? zrób prosty test weź sobie bateryjkę 3v i podaj napięcie bezpośrednio na styki lutownicze diody...jak oświeci znaczy że się mylę tylko NIE PRÓBUJ ŁADOWARKĄ DO TELEFONU!!!! Ona ma niby 5v ale w rzeczywistości wychodzi 8v!!! reszty nie wiem... więc się nie wypowiadam

nie chodzi o to czy wskazuje dobrze, tylko czy nagle opada....u mnie właśnie w ten sposób pojawiała się kontrolka trakcji, w momencie opadania wskazówki na na zegarach... gdy wpadłem na pomysł poruszać kablami od czujnika G62 okazało się że gaśnie....i tak do następnego razu...lub zgaszenia silnika... dlatego odkryłem rzeczywistą przyczynę, bo VAG niczego nie pokazał.

ja też tak miałem...w tym samym czasie gdy opadała temperatura silnika na wskaźniku oświecała się kontrola trakcji... sprawdź czy ci właściwie wskazuje temp silnika? u mnie po wymianie czujnika G62, jak ręką odjął...

są wersje słoneczników które mają zwężenie nad lusterkiem i takie jak u nas w AUDI, które są proste... trzeba jakoś zakryć słońce gdy świeci nisko.

a to ci kaze kupowac jeden bilet:grin: magisterkę zrobicie we dwoje.... na statku w kajucie...

no.... raz mnie czas poganiał... gdyby nie ESP lądowałbym właśnie z tego powodu na rondzie...na zewnętrznej...

wiec wykup wycieczkę statkiem po morzu śródziemnym... ma rację @Pucek... lepiej wymyśl coś innego....ja bym obstawiał CRUCERO

żeby być pierwszym, bo nikt nie chce czekać aż slimok ruszy na zielonym:facepalm:

a poduszka pod silnikiem?? ja miałem wymienianą w trakcie remontu i wydaje mi się, że również problem pojawił się od tego momentu...mam buczenie na wolnych obrotach...dokładnie jak u ciebie,słysze to bardziej po stronie kierowcy. na razie czytam i próbuje ustalić przyczynę, ale mam zamiar wjechać na kanał i dowiedzieć cię co tam siedzi, bo z moim "mechanikiem" nie mam już kontaktu.

albo jechać na zbieżność...lecz może się okazać, że najpierw trzeba wymienić/naprawić przednie zawieszenie....

to znalazłem dzisiaj w internecie....polecam pod rozwagę...

5 to hiszpański...polecam!!

zauważ, na pierwszym zdjęciu jest wielka plama (świeci jeden...)przed....co dyskwalifikuje jako światła mijania...i świeci za wysoko. drugie zdjęcie lewy reflektor, ładnie świeci trzecie to już oba, mam prawie taki sam układ z soczewkami B8, i jak gwerty wspomniał układ lini swiatłocienia zależy od soczewek... poszukam podobnego miejsca to wkleję zdjęcie... u mnie również bardzo dobrze odcina światło.... a to jest najważniejsze w tym modzie.

DOKŁADNIE...jako zabezpieczenie przy pracach przy podwoziu...wskazane. nawet u nas (Hiszpania)się pojawiły i nie omieszkałem kupić...całe 10€.... warto

albo na czas spryskiwania zgasić światła...

wtyczkę wyciągasz, żaden problem, wychodzi normalnie, trzeba nacisnąć blokadę...jeśli jeszcze jest. przetwornica ma być pod lampą, we wnęce... inaczej lampa nie wejdzie na swoje miejsce wszystko zależy... normalnie to tylko przetwornica, kable w środku i palnik... nic nie wystaje.

ktoś miał xenon i po awarii przetwornicy poszedł po kosztach dokupił HIDa i tak to zmontował powinieneś poszukać nowej przetwornicy nowego palnika i poskładać to do kupy tak jak w drugiej lampie. do tego uszczelniając wszystkie otwory aby nie wchodziła wilgoć...

z ciekawości zapytam, jak szybko reaguje automat.... wiesz... w większości czekamy z przełączeniem aż z przeciwka podjedzie bliżej czy wynurzy się z zakrętu, a czasem nam sam mignie....po prostu czekamy do ostatniej chwili....czasem mamy pomiędzy jezdniami dużo zieleni, więc też nie zawsze wyłączamy...a jak to jest tutaj?? bo nie ukrywam pomysł jest zacny:kox: