daniels

moje 1.9tdi dzielnie znosi 240Ps i 480Nm już rok,wcześniej 200 i 420Nm od ładnych kilku lat także z żywotnością tego nowego 2.0tdi 272Ps nie powinno byc problemu

kiedyś też tak myślałem...

jest lepiej ,im bliżej zera tym lepiej,co prawda na 2 garze ci wzrosło

ja mam włączoną opcje na Fisie ilość paliwa w baku w litrach i kiedy wyświetla 2L to tak jest

no i się okazało dla potomnych,wygniecione gumowe podkładki zarówno u dołu jak i góry,od strony baku bardziej,po zmnianie b6 stoi idealnie 65.5

też ok,obstawiam zuzycie podkładek 8E0 512 145 a może nawet 8e0 512 149P jutro się okaże

springi są całe sprawdzone

panowie jeśli na springach s line tył od strony zbiornika paliwa siedzi 7mm niżej niż po drugiej stronie to wina leży w wygniecionych podkładkach pod springami?

prawie identyczny wykres miałem na BRD..i z tego co pamiętam Jarol na BRD miał tak samo jak ty

+5 Peter wyobraź sobie że u mnie też jest 15mm do puchy

mój z +200Ps niewiele sobie robi już ładne parę lat ostatnio jeszcze mu doszło koksu... by the way... wynik zacny

w czym qr**? jakie ty masz b7?

emblematy na drzwiach

wczoraj na mieście murzyn w adidasach niesie telewizor patrze i ..nie wierze,na bank mój-mówie ale po chwili przypomniałem sobie że mój nosi reeboki

ja sądze że jest gorzej niż źle

szlag jasny trafi,że inne ---------------- Dev dzęki za pomoc

pany osłony tył 288 a 300mm są inne? bo różnią się końcówką numeru 8E0615611N 300mm 8E0615611P 288mm

sprzęgło w 1.9tdi może i wytrzyma 500tys ..... jeśli jeździ nim emeryt

http://a4-klub.pl/wykresy-modyfikacjach-projekty-modyfikowanych-aut-119/modyfikacje-a4-b6-s-line-1-9-avf-juby_p-252033/ uderz do tego gościa

można by może i szybciej ale diesel to nie wyścigówka

HCK sandał 235/40r18

Lada Niva

poleciałeś ostro,profi robota

motorynka

gabarytowo akurat zacisk 320 i 345mm jest taki sam