daniels
-
Postów
1164 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez daniels
-
chyba rozmawiamy o dwóch różnych rzeczach,przecież wszystko zależy w jakie moce dany osobnik celuje,jeśli masz seryjny dolot ,seryjny cooler i seryjny początek wydechu to po co montować BRD czy GTB? dla idei?
-
orurowanie owszem,przecież to oczywiste tym bardziej większy Icek,powiem wprost nie słyszałem żeby juby_p miał jakieś wpadki,wszystkie jego gtb są przerobione profi,wstają jak seria nieważne czy 1756 czy 2260,na dodatek ma założoną u siebie gtb2260 z ori puszką filtra powietrza a raczej wszyscy wiemy ile jest miejsca w b6,jak bardzo ogranicza puszka filtra powietrza
-
pasuje jak kupisz zestaw już przerobiony ze spływem i redukcją pod filtr powietrza,jedyna przeróbka to wydech ale w sumie i tak najlepiej do gtb zrobić DP 2.5".Dół przecież nie musi być nie wiadomo jak mocny bo szybko poleci dwumas,wpadki się zdarzają z gtb? Trzeba wiedzieć komu powierzyć przeróbkę
-
Danny mam teraz GTB i nie zamieniłbym jej na nic innego jestem megazadowolony
-
Ok dzięki, wystarczyła mi tylko liczba:) i w sumie bieg na którym był pomiar. Piotrek nie lubisz referatów? czy lania wody?nie no fajnie się to czyta,ale możesz jakiś clip jak to jedzie,wykres tak na marginesie jako że miałem AWX później BRD to większej konsumpcji na paliwo nie odnotowałem wręcz przeciwnie spalanie spadło,zwłoki pomiędzy biegami 1s też nie miałem na BRD
-
nie ma tolerancji dla dewiacji!https://www.youtube.com/watch?v=85QA-ngDJsE
-
To przepłaciłeś za ten rozrząd .... Darek tak lubi ja wymieniałem ostatnio rozrząd był ori przelot 100tysi,wyglądał idealnie,pasek zero oznak zużycia nie wykazywał także oryginalny rozrząd 120tys wytrzyma spokojnie.
-
uchyle rąbka tajemnicy -----------------
-
licznik załatwiaj od s4 b6 bo inaczej skali braknie
-
jest dobrze,wcale nie dużo gorzej od gtb
-
http://a4-klub.pl/members/kicoro-70421/
-
ja mam wyświetlaną ilość paliwa w baku co do literka
-
[B6 AWX] Niebieski Bandyta z UK WORK IN PROGRESSSS.....!
daniels odpowiedział(a) na miszka temat w Audi A4/S4 B6
osz qr**,współczuje mam nadzieje że szybko wróci do żywych -
1.7bar na wolnych na rozgrzanym silniku to idealne ciśnienie ----------------- ciekawe rzeczy piszesz
-
Piotrek wykonał kawał dobrej roboty,kiedyś na forum było a4 b6 197Ps i 430Nm na BRD i jechało identycznie 50-100 -------------- założyłeś gtb
-
wodzu po raz drugi turbina kręci się czyli pracuje tuż po odpaleniu auta nieważne czy 1.9tdi czy 2.0tdi
-
wodzu muszę cię rozczarować turbo załącza się po odpaleniu auta,dziś wykręciłem średnią 5.4L na odcinku 300km w czasie 3h 45min.
-
nie robiłem co prawda fotostory bo zdezio S4 jest brzydki i nikt go nie montuje ale po przystawieniu halogenu do zderzaka widać co trzeba porezać żeby nie płacić chorych 440zł za halogena
-
ja mam zwykłe halogeny w zderzaku s4 b6
-
tych autek od Piotrka jest więcej Piotrek mocno ogarnia temat
-
Nikon 1 problem z obiektywem
daniels odpowiedział(a) na Miszka82 temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
jaki masz obiektyw?,może przełącznik na nim jest przesunięty,druga sprawa zobacz na styki obiektywu czy są czyste -
[B6 AWX] Niebieski Bandyta z UK WORK IN PROGRESSSS.....!
daniels odpowiedział(a) na miszka temat w Audi A4/S4 B6
225/40/18 -
wziałbyś swoje wystroił 500 to tam nie ma ale zdrowe 430-440 pewnie siedzi:naughty: GTB fajna sprawa, jedynie bałbym sie tego doladowania do jazdy na codzien jakiego doładowania?to że wyszła moc nie oznacza kosmicznego doładowania
-
Jakie zegarki nosicie?
daniels odpowiedział(a) na Dumel temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
ORIENT AUTOMAT FEU03002WW TROP 10 ATM. GWARANCJA (4169203090) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. -
ori
