frugodh

Ma ktoś może microsoft office 2003 oczywiście wersja jakaś illegal na płytce? Już mnie wkur*** te nowsze wersje;/

Jak sama grubość dystansów wskazuje felga będzie o centymetr bardziej wysunięta i o tyle samo dłuższe śruby musisz kupić

zdecydowanie bbsy, oz, dotz, ronal

Natrafiłem na allegro na coś takiego: http://www.pokrowcedoaut.com/ Widzieliście to? Ja nie wiem jak ludzie to mogą kupować, przecież to nawet na zdjęciach nie wyglądam, a już najlepsze to jest eko skóra gnieciona: http://www.pokrowcedoaut.com/nasze-realizacje/category/21-eko-skora-gnieciona haha nie wiem co te auta im były winne :polew: wygląda jak z jakiegoś starego autobusu mpk

haha no no bo remika autem lubią jeździć Panowie z serwisu

Hehe ta chłopaki eksperymentują z tym praniem, ciekawe na czym to się skończy. Będzie grupowe moczenie foteli myjką ciśnieniową karcher a nie odkurzaczem piorącym

http://pool.in.ua/products/baseinspa/ haha wejdzcie sobie i kliknijcie na czerwone szpilki koło jaccuzi web designerszy się bawią hehe

siema siema a może byśmy przenieśli spota następnego na sobote, co wy na to? Dzisiaj 10 autek było z tego co liczyłe. Rkwon filmiki fpyte, jkaby się udało coś takiego nakręcić to jaja urywa

dj przesiądzie się z b57 do c56

zobacz egra i kolektor ssący, może potrzebne czyszczonko

u mnie jedyne co było można znaleźć to jakaś porozsypywana karma dla ptaków chyba haha na szczęście nie ma już zapachu w samochodzie kurnika

Gość od relingów śmieszny jest Dominik daruj sobie już próby wytłumaczenia mu czegokolwiek bo szkoda nerwów Gość jest tak oblatany że cholera wie po co na forum wchodzi, w końcu wszystko wie najlepiej. A tak apropo kolego sandi to b6 i b7 to praktycznie to samo auto tylko pierwszy jest z przed face liftingu. Co do silników z common railem w ogóle się uśmiałem ponieważ sądząc po twoim profilu sam masz silnik 2.0 170km czyli właśnie z common railem a nawet o tym nie wiesz Co do wersji, że relingi typu b8 były mocowane ori w b7 z końca produkcji to zamiast wygłaszać takie teorię może zdał byś się na wiedzę innych kolegów z forum, którzy naprawdę mają nie małe pojęcie o tych samochodach?

Wpierw musze jakieś ładne foteliki s line wyhaczyć :gwizdanie: a u mnie taki problem że mam kolor szary swing więc ciężko coś trafić

Ja jak kupiłem auto to było wszystko ok dopóki nie czyściłem deski i plastików środkiem marki moje auto. Po tym badziewiu wszystko skrzypieć zaczęło na nierównościach więc szmatka, woda z mydłem i trzeba wszystko umyć ładnie z tego badziewia. U mnie pomogło więc warto spróbować, może u Was też ktoś konserwował plastiki jakimiś słabymi kosmetykami Zgodnie z tymi zapisami:http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=199986.0

http://lederzentrum.pl/czeste-pytania/kolory-tapicerek/audi.html Popatrz tutaj

no to trzeba rezac

co dp schnięcia to faktycznie schnie dość długo

Dużo jest roboty z pociągnięciem wiązki do foteli? Ja mam w tej chwili w b6 wszystko ustawiane ręcznie, z elektryki to tylko poduszki są w fotelach a szukam też jakiś fotelików z podgrzewaniem i elektryczna regulacją lędzwi itd

ja zaciski wyczysciłem szczotą druciana, później malowanie hammeritem beż żadnych podkładów- w końcu to farba antykorozyjna. Cały sezon malowanie wytrzymało i nic się absolutnie nie dzieje, żadnych odprysków itd. Zalety takie że hammerite jest tańszy niż farby dedykowane do zacisków, większy wybór kolorów i spokojnie radzi sobie z wysokimi temperaturami

Jak bra to tylko prawdziwa skórzana a nie jakieś eko gówna, druga sprawa to koniecznie trzeba pod nią zabezpieczyć czymś maskę bo brud który się pod nią dostanie będzie rysował

do 18 cali optymalnie w b6 opona 225 lub 235/40

Jakie masz zawieszenie? Przy be lub bv będzie trzeć na zakrętach