Przerabiać nie będziesz musiał nic bo felgi z oponkami zakładasz i już. Co najwyżej możesz się pokusić o obniżenie zawieszki.
Same sprężynki WEITEC w PL kupisz za 650 zł nówki w Niemcach to samo za ok 450 zł. Obniżenie do wyboru 10-80 mm.
Możesz też założyć całe zawieszenie czyli sprężyny + amorki to jakieś 1600 w Niemczech i ponad 2000 w PL kosztuje. Ceny bez robocizny.
Jak się jeździ na 18" to Ci nie powiem bo jeszcze nie mam u siebie ale koledzy pisali że tragedii nie ma. Ot trzeba uważać na dziury i już.
Do 18" jeśli felga ma 8" to najlepiej kupić 225/45 bo jest to dokładny zamiennik oryginalnych 205/55
10 czyli wczoraj widziałem za Rzeszowem przed Świlczą czerowne b5 sedan z ramkami klubowymi na zamojskich numerach. Miał cb ale niestety ja jechałem bez więc nie mogłem zagadać.
Pozdrówka dla kierownika tej
No dokładnie było to widać bo w końcówce wyścigu zmniejszył dość znacznie stratę do czołówki.
Ale i tak Ham i Rai dali czadu. ponad 40 sek przewagi to niemało.
No i pojechali na 3 PS. Troszkę za dużo mając na uwadze specyfikę tego wyścigu. Ale i tak udany wyścig 5 miejsce nie jest najgorsze, na te warunki. Szkoda tylko że go Alonso wyprzedził.
uuu jak massa nisko. NIe oglądałem niestety a co się stało ? Robert też nie za wysoko. Zonk z tym paliwem. Pisali że na tym torze raczej się cieżko wyprzedza albo w ogóle. Zobaczymy co jutro będzie się działo.
hmmm tak czytam i mam taką wersję oświetlenia jak adasn a z chęcią dodałbym sobie podświetlenie i kubka i szufladki no i może kilka innych miejsc (drzwi, nogi) taki bajerek. Robił to ktoś dużo roboty ? jakie ceny części ?